Alternativt brændstof - ikke kun fra tankstationer!

Personbiler såvel som varevogne og lastbiler bør ikke kun bruge konventionelt brændstof til at drive deres drev. I de senere år er der flere og flere miljøvenlige alternativer, der samtidig reducerer driftsomkostningerne. Det mest kendte eksempel er flydende gas, som kan fyldes på næsten alle tankstationer i vores land. Selvfølgelig er der mange flere eksempler, og nogle brændstoffer har en fremtid!

Alternative brændstoffer handler ikke kun om omkostninger!

Når man tænker på stoffer, der kan erstatte de fossile brændstoffer, der driver vores bilmotorer, kan man selvfølgelig ikke lade være med at tænke på omkostningerne forbundet med driften. Og selvom omkostningerne til brændstof motiverer folk til at lede efter alternativer, er miljøaspektet meget vigtigere. Udvinding og afbrænding af råolie belaster det naturlige miljø og medfører frigivelse af betydelige mængder drivhusgasser og for eksempel drivhusgasudledninger. sodpartikler, også ansvarlig for smog. Det er grunden til, at nogle stater og regeringer lægger stor vægt på at reducere køretøjets emissioner og bruge mere naturlige energikilder til køretøjer.

Brint som alternativ energikilde

Uden tvivl er brint et af de mest lovende områder i bilindustrien - japanske mærker, ledet af Toyota og Honda, leder udviklingen af ​​denne teknologi. Den største fordel ved brint i forhold til de stadig mere populære elektriske køretøjer er tankningstiden (et par minutter mod endda flere timer) og en stor rækkevidde. Køreevnen er den samme som elbiler, fordi brintbiler også er udstyret med elektriske motorer (brint bruges til at drive generatorer). Under kørslen smides kun demineraliseret vand ud. Selve brændstoffet kan transporteres fra steder, der er rige på vedvarende energikilder (f.eks. det argentinske Patagonien, hvor der bruges vindenergi).

CNG og LPG brugt til transport

Andre, meget mere almindelige alternative brændstoffer er naturgas og propan-butan. Hvis vi taler om flydende gas, så er vores land et af de førende "gassede" lande i verden (flere biler, der kører på dette brændstof, er kun registreret i Tyrkiet), og metan er ikke så populær som for eksempel i Italien eller blandt borgerne. busser i større byer i verden. Propan-butan er billigt, og når det brændes, frigives der langt mindre skadelige stoffer end benzin. LNG kan komme fra både traditionelle kilder og biomassegæring, ligesom biogas - i hvert tilfælde frigiver dens forbrænding mindre giftstoffer og CO2 end benzin og diesel.

Biobrændstoffer – produktion af alternative brændstoffer fra økologiske produkter

Mange køretøjer, der er tilpasset til at forbrænde konventionelt brændstof, kan relativt nemt ombygges til køretøjer, der er i stand til at bruge økologiske produkter. Et eksempel er for eksempel biodiesel, som er en blanding af vegetabilske olier og methanol, hvoraf spildolie fra cateringvirksomheder kan anvendes. Gamle dieselmotorer kan klare selv direkte kørsel på olie, men om vinteren vil der være behov for flydende varmeanlæg. Alternative brændstoffer til benzinbiler omfatter: ethanol (især populært i Sydamerika) og kaldes biobenzin E85, det vil sige en blanding af ethanol og benzin, som de fleste moderne drev burde kunne klare.

RDF-brændstof - en måde at bruge affald på?

Et af de vigtigste områder er genvinding af energi fra affald i form af såkaldt rdf-brændsel (affaldsbaseret brændsel). Mange af dem er kendetegnet ved høj energiværdi, når endda 14-19 MJ/kg. Korrekt forarbejdede sekundære råmaterialer kan være en blanding af traditionelle brændstoffer eller endda helt erstatte dem. Der arbejdes over hele verden på at bruge pyrolyseplast og brugt motorolie som brændstof, der kan forbrænde dieselmotorer – denne måde at omdanne affald på giver mindre forurening og giver dig mulighed for hurtigt at bringe besværligt affald til lossepladser. I dag bruges det for eksempel af cementfabrikker.

Vil loven om elektriske køretøjer ændre det polske bilmarked?

Når man diskuterer emnet alternative brændstoffer, er det umuligt ikke at diskutere spørgsmålet om elektriske køretøjer. De giver dig mulighed for helt at eliminere emissionen af ​​skadelige stoffer under bevægelse, hvilket automatisk forbedrer luftkvaliteten i byer. El-mobilitetsloven belønner en sådan beslutning, og dens resultat vil uden tvivl være populariseringen af ​​elektriske køretøjer. Allerede i dag kan der i nogle EU-medlemsstater ses ændringer i retning af dekarbonisering af transport og forbedring af miljøpræstationer. Indtil videre er dette ikke den mest miljøvenlige løsning i vores land, på grund af det faktum, at elektricitet hovedsageligt hentes fra kul, men retningen af ​​de igangværende ændringer indikerer en god stemning.

Skal du købe en elbil i dag?

Utvivlsomt er den nuværende tendens blandt dem, der leder efter alternative brændstoffer og kører, elbilen. Dette kan helt sikkert bidrage til at reducere smog og forurening i området, reducere kulstofemissioner og betydelige besparelser. Allerede i dag, efter at have besluttet at købe en elbil, kan du spare meget, og antallet af modeller, der bruger denne alternative type drev, stiger konstant, og deres priser falder. Derudover kan du få en masse tillæg, der gør indkøbsprisen nemmere at sluge. Inden du beslutter dig for at købe, bør du dog finde ud af, hvor den nærmeste ladestation er og udregne, hvor mange kilometer du vil lave om året - er elektrisk virkelig rentabel.

Vedvarende alternative brændstoffer til biler - en trend, der vil blive hos os

Uanset om vi taler om et anlæg, der tillader brug af biogas, biodiesel eller andre fossile brændstoffer, eller som udnytter energien i affaldet bedre, er køretøjer, der kører på alternative brændstoffer, fremtiden. Den voksende miljøbevidsthed samt de stadig bedre fysisk-kemiske egenskaber ved de brændstoffer, der opnås på denne måde, betyder, at de i stigende grad vil blive brugt til at drive moderne biler. Ikke kun for vores pengepung, men også for miljøet og kvaliteten af ​​den luft, vi indånder.