Abarth Grande Punto - endnu en inkarnation af den urbane hatchback
Abarth skifter ejerskab af Fiat så meget, at det bliver behandlet som et separat mærke. Der er meget markedsføring i dette udsagn, men en masse sandhed.
Hvis man ser på Abarth udefra, så er det ved første øjekast Fiat Grande Punto og det er det. Kun et nærmere kig viser, at i stedet for Fiat-logoet, praler Abarth-skjoldet med en karakteristisk skorpion på motorhjelmen og bagklappen. Samme tegn blev også fundet på vinger og fælge. Et yderligere kendetegn er den strimmel, der bruges i hver model af dette mærke, nederst på døren, med navnet på virksomheden. Bæltet er ligesom sidespejlhusene rødt.
Indeni ramte et skorpionmærke instrumentbrættet, og en Abarth-skive ramte midten af rattet. Spandsæder med kraftigt udviklede sidestøtter, integrerede nakkestøtter og polstring for at begrænse bevægelse af stoffer på dem, tøj har også logoer på toppen af ryglænene. Bilen er veludstyret. Den har automatisk klimaanlæg, en MP3-radio, et Blue & Me-system, seks højttalere og en subwoofer, el-ruder og spejle. Midterkonsollen var dækket af gråt materiale med sorte prikker, som jeg for at være ærlig på en eller anden måde ikke helt kunne lide. Øverst er en række knapper. I midten er en stor, billigt udseende grå knap med rød kant og Sport Boost-bogstaver. Det ser forfærdeligt ud, men er uundværligt for Abarths karakter. Ved at klikke på den ændres bilens karakter.
Så længe vi lader det ligge, er Abarth Grande Punto en flot, effektiv og hurtig bil, men ikke spændende. Den 1,4 turboladede benzinmotor yder 155 hk. og maksimalt drejningsmoment på 206 Nm ved 5000 o/min. Den er dynamisk, accelererer villigt og let, men det er svært at regne med en meget sporty følelse i den, og i sidste ende blev Carlo Abarth berømt for ikke at skabe anstændige biler, men for at skifte vejgrå kompromisløse atleter. Fiat-biler, men nu med en skorpion på motorhjelmen, klarede sig meget godt i sportsrivalisering, og dette tiltrak sig opmærksomhed fra fans af hurtige biler.
В случае Abarth Grande Punto это изменение обеспечивается активацией функции Sport Boost. Значение максимального крутящего момента затем увеличивается до 230 Нм, и этого значения двигатель достигает уже при 3000 оборотах. В этом режиме усилитель руля становится более прямым, придавая автомобилю спортивный вид и ощущение большего контроля над ним. К набору впечатлений также нужно добавить педаль акселератора Drive-by-Wire, позволяющую точно регулировать ускорение, заниженную на 10 мм подвеску с пружинами на 20 процентов жестче стандартных, а также увеличенную на 6 мм ширину колеи. мм. И красивый, спортивный звук двигателя.
Generelt har Abarth et godt træk, og når den aktiveres, reagerer Sport Boost mere præcist på styrebevægelser og accelererer meget hurtigere. Bilen accelererer til 100 km/t på 8,2 sekunder og har en tophastighed på 208 km/t. Føreren råder over en række elektroniske hjælpesystemer, såsom ASR og ESP, samt en Hill Holder, som gør det nemmere at starte på en bakke.
Det var allerede en fornøjelse at køre sådan en bil. Dette kræver dog én af to ting – forskellige veje eller forskellige hjul. Kombinationen af vores huller i fortovet og XNUMX-tommers hjul med ultra-lavprofildæk ødelægger køreglæden ved denne bil markant. For det første er stød i hullerne høje og meget ubehagelige, og for det andet kan de let føre til dækskader. Veje kan desværre ikke ændres hurtigt og nemt, men med hjul er det anderledes. På hjul med højere dækprofil vil bilen naturligvis ikke længere være så stabil, men ændringen skal ikke være så udtalt, at den kan mærkes ved normal kørsel.
Det er meget nemmere at mærke den største ulempe ved Sport Boost-knappen – det meget højere brændstofforbrug. Under kørsel i normal tilstand viste kørecomputeren mig et øjeblikkeligt brændstofforbrug på 15 l/100 km, og efter at have tændt for Sport Boost-tilstanden steg det til 25 l/100 km! Brugen af denne tilstand i daglig drift kan øge rejseomkostningerne betydeligt. Brændstofforbruget er fabriksspecificeret til et gennemsnit på 6,7 l/100 km, men et hyppigt tryk på Sport Boost-knappen og brug af de funktioner, som bilen tilbyder, vil øge dette tal markant.
