Kan batteriet lide sommer?

Spørgsmålet i titlen på denne artikel skal besvares kort - nej! Desuden elsker bilbatterier - mærkeligt nok - ikke mere sommer end vinter. Så hvad gør høje temperaturer værre for bilbatterier?

Højere temperatur - hurtigere afladning

Når bilen er parkeret i længere tid, især på et solrigt sted, aflades batteriet selv. Denne proces accelereres kraftigt ved høje omgivelsestemperaturer. Husk, at producenter, der angiver den tid, hvorefter det vil være nødvendigt at genoplade et bilbatteri, normalt angiver en omgivelsestemperatur på 20 grader C. Stiger den for eksempel til 30 grader Celsius, så fordobles risikoen for batteriafladning. Denne proces er endnu hurtigere ved varmere temperaturer, og i løbet af denne sommer har vi haft flere dage med temperaturer langt over 30 grader, selv i skyggen. Så når vi har den grimme overraskelse, at vi ikke kan starte en bilmotor, bør vi overveje at "låne" strøm med kabler til start- eller vejhjælp.

Styrespænding (forebyggende)

Før du tager på en lang tur (for eksempel på ferie) eller efter en lang inaktivitet i bilen, er det værd at tjekke batteriniveauet med et voltmeter. Den korrekte spændingsværdi for et fuldt opladet bilbatteri bør være 12,6 V. Et spændingsfald til 12,4 V indikerer, at det aflades og skal genoplades ved hjælp af en ensretter. Denne sidste lektion er ikke så svær, som den var for ti år siden. Aktuelt tilgængelige såkaldte smarte ensrettere kræver ikke konstant overvågning af deres arbejde. Efter at have angivet typen af ​​batteri, der oplades, vælger de selv den aktuelle styrke og opladningstid. Sidstnævnte afbrydes automatisk på det rigtige tidspunkt uden skader på bilbatteriet som følge af en eventuel overopladning.

Pas på el-spisere!

Eksperter råder til at kontrollere den såkaldte. batteridræning. Hvad handler det om? I enhver bil, selv på en parkeringsplads, bruger nogle af dens enheder konstant energi fra batteriet. Sådanne strømafløb omfatter for eksempel signalering og førerhukommelse. Under normal drift er der ingen risiko for afladning af batteriet, dog kan enhver skade føre til øget energiforbrug og som følge heraf manglende evne til at starte motoren. Hvis vi finder et for stort energitab, skal vi derfor søge hjælp på elværkstedet.

Nyt batteri? Tænk på hjælp

Der er jo altid omkostninger — inklusive bilbatterier. I tilfælde af høj afladning eller tidligere (læs: vinter) problemer med at starte motoren, bør du overveje at købe et nyt bilbatteri. Hvad skal vi være opmærksomme på, når vi vælger det rigtige batteri til vores bil? Først og fremmest skal det tilpasses til drevne enheder: installation af et batteri med for stor kapacitet vil føre til dets konstante underopladning, ellers vil vi have problemer med at starte motoren. Det er også værd at vælge - selvom de er dyrere end standard - batterier med Assistance-pakken. Hvorfor? Med et sådant batteri kan vi være sikre på, at vi i tilfælde af pludselig afladning vil modtage hjælp fra servicenetværket, dvs. for at være specifik, vil dens repræsentanter komme til bilens parkeringsplads og starte den ved at forbinde vores batteri til startbatteriet, de fejler. Og endelig endnu en vigtig bemærkning: Uanset hvilken type nyt batteri du vælger, er det værd at overveje at købe en moderne oplader. Sidstnævnte vil hjælpe os med at undgå ubehagelige overraskelser som følge af miner. fra et afladet batteri på grund af overophedning.