20 billeder af de smukkeste attraktioner gemt i garagen til Jesse James

Den moderne vestkystkriminel, Jesse James, har skabt sig et navn gennem det seneste årti. Han imponerede os med sine mekaniske evner, og vi så, klistret til tv'et, mens han og hans team byggede biler, som noget, vi nogensinde har set. Det gav os alle chancen for at være de fede aber i stuen og satte gang i vores passion for hot rodding og generel butikshooliganisme. Om det er en forsamling for Vestkyst choppere, monster garage eller nogen anden, vi har set ham pumpe fantastiske maskiner ud igen og igen med et rodet hold af degenererede og med imponerende resultater.

Denne mand er virkelig en mester i sit håndværk, men der er også mindre flatterende øjeblikke i hans karriere, hvor han blev taget i at stikke næsen (blandt andet), hvor den ikke skulle være - og vi alle skulle se, hvordan togvraget udvikler sig i al sin overdrevne fylde.

Uanset nogle af de personlige aspekter af hans liv, som han stadig er utilgiveligt hårdt dømt for, gør hans uhyggelige øje for design og faste hånd med en hammer ham til en af ​​de bedste i branchen, og så snart han holder op med at lege med én ting , han fra at starte noget andet.

At være en person som Jesse, kan man ikke lade være med at spekulere på, hvordan denne fyrs bilinventar ser ud! Vi ved alle, at det formodes at være rækker og rækker af biler gemt et eller andet sted, men du vil blive overrasket over, hvad han faktisk ejer (og så afslappet som du har et par sokker på).

20 Dodge Polara

Når du har leget med biler lige så længe som Jesse, har du set mere end din andel af metalplader gå gennem din garage. Mens de fleste fyre vil forblive tæt på en eller to populære modeller og har en tendens til at holde sig til det, de ved, kan Jesse ikke længere bare samle en almindelig gammel 1970 Chevelle, fordi du forventer så meget mere af ham. Det er derfor, han nogle gange bygger obskure modeller, som få mennesker nogensinde har hørt om, som denne Dodge Polara fra 1964. For at bygge Honeywell-Garrett Polara udstyrede han den med to Garrett-motorer, der pumper 426cc Hemi op til 1,500 hestekræfter med intercooling.

19 Model 1930 coupé med fem vinduer

Enhver kan påføre et lag klarlak halvglat med de rigtige instruktioner, og du kan sammensætte en hel bil ved at bruge de sædvanlige standard abe-tætte momenter, men djævelen er virkelig i den mindste detalje. Få bygherrer har færdighederne (eller værktøjerne) til at gøre et job så rent. Man skulle næsten tro, at denne 1930 er en model eller noget af et smukt photoshop-job, men denne fejlfri konstruktion er en drøm, der går i opfyldelse og er næsten perfekt fra spids til spids (uanset hvilke spidser du måler imellem). Det blev bygget af Austin Speed ​​​​Shop for intet mere end Orange County Chopper Paul Teutul, Sr.

18 1932 Dry Lakes Roastery

Nogle chassis er bestemt til at blive berømte, mens andre ikke er. Denne racerbil fra 1932 var allerede en racerbil (i generelle vendinger), før Jesse fik fingrene i den og forvandlede den til en lille by-tv-helt. Teamet udfordrede deres nye Austin Speed ​​​​Shop-team til at bygge en 32'er på få uger, og teamet gik sammen for at reproducere en Ford-hot rod fra 1940'erne, der imponerede offentligheden. Det beviste også (igen) at motorcykelproducenten var lige så dygtig til at bygge et firehjuls chassis, som han var med sin motorcykel. Dette er blot et ikonisk eksempel på de mange kunstfærdige biler, der regelmæssigt passerer gennem Outlaw Garage.

17 Bill Hines ordre 1954 210

Amerikansk bilsamler

Alle savlede mindst én gang i deres liv den 57. Vi forestillede os alle, hvordan det ville være at holde fast i rattet, langsomt trykke foden på gaspedalen og se motorhjelmen vibrere af spænding, mens kraften fra den store blok kommer til live. Når du er Jesse James, har du gjort det hele. Overspillede modeller er oppustede og brændt af overdreven popularitet. Det er selvfølgelig ikke bilens skyld, men det giver mulighed for seje byggerier, der kan tage et år eller deromkring fra "reklamemodellen"; Denne 1954 hardtop fra 210 er kun få år væk fra den enormt populære 57 Bel Air og tilføjer som et resultat et element af friskhed til bordet, som ellers ikke kunne eksistere i et mere konventionelt eksempel.

16 1936 Fem vinduer

Mange af os ville bygge sådan en maskine og værne om den resten af ​​vores liv. Vi gemte ham i en hyggelig garage, fodrede ham kun med premium-benzin og fuld syntetisk olie og voksede ham hver tredje uge. Dette bliver vores barn. For mange mennesker ville dette være en realistisk opbygning en gang i livet, men disse mange mennesker kunne ikke engang drømme om at bygge noget så rent, selvom de prøvede hele deres liv. Jesse pumper dem ud som en 11-tons presse på en fabrik, og hans godkendelsesstempel (i tilfælde af denne ordre, en 1936 med fem vinduer) er et Barrett-Jackson-vinderbud på 165,000 USD. Uanset hvad du siger om ham, kan du ikke benægte hans dygtighed.

15 1969 Road Runner Dragster

Når vi taler om engangsbiler, så er den meget populære Road Runner fra 1969 en landyacht med plads nok foran til at montere en ubådsmotor, og det er en anden bil, som mange mænd bruger. lister over biler, du kan få en dag (men vil aldrig). Dette er en båd, som du køber og ikke ved, hvad du skal gøre med, fordi det var en impulsiv beslutning (en du bare ikke kunne afslå) og endte med at sidde på kanten af ​​huset i 10 år. Det var i hvert fald, hvad Jesse gjorde ved ham. Det blev hævdet at have været en 10 sekunders maskine i et tidligere liv, før Jesse erhvervede den.

14 F-4 Phantom Drop Tank Racer

Når legender af metalplader higer efter design, er ingen panel eller struktur immun over for deres acetylenbrændere. Og når du er den fyr, der er berømt for et show, hvor hele præmissen var at omsætte ubrugelig lort til interessant lort, som folk ville tune ind på bare ved at se transformationen, har du helt sikkert en evne til at finde projekter uventede steder. På dette tidspunkt bliver maven på McDonnell Douglas F-4 Phantom et godt bytte, og hvis Bonneville lærte os noget, så er det, at når droptanken ikke længere bruges til at opbevare flybrændstof, laver de fantastiske snescootere på jorden. Deres aerodynamik er trods alt designet af de bedste i branchen. Droptanke af alle typer, former og størrelser har været et kæmpe hit i at konvertere påhængsmotorbåde til racere med fantastiske resultater.

13 1962 Bel Air elektrisk dragracer

Nå, måske en drømme-dragracer - i virkeligheden er denne ting mere velegnet til at læsse en traktortrailer end til at køre på en trækstrimmel. Det var et sjovt byggeri i 2006 hvor monster garage holdet skulle lave denne Bel Air om til en elbil. Det var en Milwaukee-sponsoreret Bel Air og skulle være drevet af næsten 400 batteridrevne boremaskiner gemt i bagagerummet. Dens drivlinje ville sandsynligvis få Elon til at krybe: To gaffeltruck-elektriske motorer blev brugt til at drive Bel Air, som ellers ville ligne en Falcon destroyer, hvis du tilfældigvis så bilen i Irwindale en lørdag aften.

12 1964 Buick Riviera

Denne brugerdefinerede hardtop to-dørs Riviera havde ingen problemer med at sælge i mellemklassen $40k, hvilket er en af ​​de mest højlydte builds, du kan lave uden at risikere at blive prangende med så meget krom. Faktisk er denne bil faretruende tæt på at være overpris, når det kommer til skinnende finish og lak. Men så igen, mit navn er ikke Jesse James, og jeg bygger ikke biler til monster garage og det, jeg bygger, sælges ikke for $44,000. Så hvem er jeg til at dømme dette? Det er klart, nogen mente, at udbetalingen på huset var det værd. (Disse diske bør dog blødgøre det en smule.)

11 1969 Impala

Du ser måske på kæderattet og undrer dig over, hvorfor du får den mærkelige følelse af, at denne bil ser ud som om den lige er kommet ud af fængslet. Det er sandsynligvis fordi gjorde det bare komme ud af fængslet, og de fleste af bygherrerne er stadig spærret inde. Denne impala fra 1969 blev vist i Jessies show under en special, der fandt sted i Folsom Prison og blev bygget af rigtige fanger. De var tydeligvis begrænset af mangel på værktøj og et ordentligt magasin, men de trak bulerne ud og tilføjede tilbehør som hydraulik og (selvfølgelig) et højt lydsystem. Denne $13,700 Impala vil forblive gratis, så længe den opfører sig godt og rapporterer til sin PO.

10 WCC trofæ lastbil

Lad os se det i øjnene, når dit navn er Jesse James, arbejder du stort set i bilafdelingen. Dit kontingent er blevet betalt, i det mindste nok til, at du kan smutte bagved sædet på stort set alt, hvad du vil, og prøve dig frem. Jesse er en bygmester, men han er også racerkører. Med hensyn til racerløb er en begivenhed, han nyder at deltage i, kendt som en af ​​de mest ekstreme terrænløb, der findes. Både Jesse og hans lastbil er heller ikke blege for vidåbne gashåndtag. Men som alt andet i livet skal det være afbalanceret: Jesse forsøger at holde flere racerhold kørende på samme tid og bruger 24 løb om året på at fjolle med sjove Nitro-biler.

9 Ford GT

Nogle biler gjorde han berømte, og nogle biler er allerede berømte, men hvis du ikke kan lave en scene ved at sætte en eksploderet stor blok i den, fordi den allerede er for teknologisk avanceret, kan du stadig lave en scene med den ved at sløre den til din nabos ejendom, efter at du er gået rundt om det hjørne for hurtigt. Lad bare J-Dog finde ud af de nøjagtige koblingsgrænser for Ford GT og smadre den helt nye superbil. Men i det mindste var det hele mindre, og ingen kom til skade, så forsikringsselskabet kan bare tegne deres forsikring for at erstatte tingen, ingen skade og ingen lovovertrædelse. Han afholder sig i det mindste fra at køre som et fjols og styrte midt i en storby i centrum, som vi har set alt for mange gange før fra reality-tv-berømtheder.

8 1959 Apaches

Vi ser ham normalt tage klassiske biler og motorcykler til tolden, men hvad med hans kærlighed til pickup trucks? Jeg taler ikke om en eller anden superskør, beefy gadebil, der sluger Camaros og spytter dem hele ud, jeg taler om bare en god gammel lastbil generelt. Når alt kommer til alt, har enhver bygherre brug for en lastbil fuld af dele. Det er ikke underligt, at Jesse har lastbiler, og ikke kun lastbiler, men lastbiler som denne 1959 Chevrolet Apache, som er næsten perfekt til korte afstande. Den har sine fejl tæt på, men den har været i fremragende stand efter 15 års ejerskab og ser klar til at give yderligere 50 til sin næste ejer.

7 radial cykel

Når du når niveauet af Jesse James, vil du vide det. Selvfølgelig er der mange fyre, der ejer små butikker eller drømmer om at eje en en dag og måske endda være på tv. Nogle mennesker har måske endda en lille lokal prestige som "regionalbyggere" af en bestemt type "ting", men få kommer endda i nærheden af ​​at være på Jesses niveau. Bortset fra berømmelse og berømmelse er det mekaniske og fremstillingsarbejde på denne motorcykel med radialmotor alene et bevis på dens ydeevne. Og sådan skal du måle dig selv som producent: Hvis folk ringer til dig og spørger, om du kan bygge en radial motorcykel til dem, er du nået til det sted, der hedder succes.

6 Racer på brintbunden af ​​søen

Jesse har leget med mere end bare gasbrændere, og når du gør, hvad han gør, hvordan kan du så lade være med at boltre dig i alternative energikilder for lidt ekstra sjov. Jeg er sikker på, at han ikke ejer en Prius (faktisk ret sikker), men det betyder ikke, at han ikke er fan af en masse hurtige ting. Han er bare tilbøjelig til at slå store støbejernsstænger ud, så et sæt stempler kan glide ind i, og hvorfor ikke? Alternative brændstoffer bliver dog endnu mere lokkende, når de giver mulighed for at udfordre landhastighedsrekorder, og det var på denne brintslæde, at Jesse uofficielt slog brintlandhastighedsrekorden.

5 Hennessy Raptor

Vi har tidligere undret os over, hvorfor Jesse ikke blev set i så mange lastbiler, selvom han gjorde det. Men du skal vide, hvordan du fanger ham, og du skal være hurtig. Hvis det ikke er hans Apache, trofælastbil eller Silverado, skal du muligvis fange ham med hans Raptor. Det er surt for dig, hvis du prøver at fange ham, fordi, ja... vi har alle set, hvad Raptors er i stand til. Vi ved også alle, hvordan Jesse kører, så vær sikker på, at du kun fanger ham, hvis han vil. Måske er det derfor, han forbliver hurtig i ting som denne 600 hk Raptor. Hennessey lastbilen hævder en kvart mile tid på 13.6 sekunder ved 103 mph og en 0 til 60 mph sprint tid på 5.2 sekunder.

4 sød ært

Denne Ford fra 1929 beholdt den originale maling og havde 75,000 miles på den, da Jesse og hans besætning fik fingrene i den. I typisk Jesse-stil blev alt gjort og bilen blev vendt vrangen ud, bukket, skåret i stykker og svejset igen. Brugerdefinerede detaljer er sjældne og i moderate forhold. Et minimum af motordæksel bruges til at vise en lille Motown-blok, der ser vintage ud. På trods af den lange liste af individuelle jobs, som Cutie skulle igennem for at blive den, hun er i dag, bærer hun stadig sin originale maling (hvad der i hvert fald er tilbage af den).

3 F-16 Falcon

Det er noget, selv Jesse James ikke ser hver dag, og nej, han har ikke en F-16 parkeret i sin garage. Hvis du har tænkt over det et øjeblik, har jeg en ejendom ved havet i Arizona, som måske interesserer dig.^th Støtte træningseskadrille stationeret ved Hill AFB, det ville være det rigtige at gøre. Men du ved, at han ønsker han havde en i sin garage. Hele stuntet var som forberedelse til episoden Jesse James er død og Jesse måtte sidde inde i en af ​​de hurtigste og farligste maskiner, der nogensinde er bygget for at se, hvor meget G-kraft hans krop kunne klare.

2 Formel racer

Hvad gjorde Jesse ikke? (Jeg er sikker på, at I hader har jeres vittigheder klar og klar til at stille mig det spørgsmål, ikke?) Sandheden er dog, at han gjorde meget. Hvad angår bilverdenen, ved vi godt, hvad han er ansvarlig for, og racerløb er bare endnu en dag på kontoret for ham. Virksomhedsledelse og endda skydevåbenvirksomheder er nu også blandt hans erhverv. Så det er nok ikke engang værd at blinke, mens han klatrer ind i et lille kompositchassis med åbent hjul, der ikke har andet end en styrtbøjle over dit hoved og en stor, fed motor under dine fødder.

1 Volkswagen 82e

Engagement i næsten alle aspekter af motoriserede ting er blevet hjørnestenen i hans eksistens, men det flytter stadig grænserne selv for en fyr som Jesse at eje et stykke uvurderlig historie. I dette tilfælde er Volkswagen så sjælden, at den er en halv million dollars værd. Ligner en Beetle, men er faktisk en KFD Type 82e. Betydningen af ​​denne særlige enhed ligger i dens uhyggelige forberedelse til at blive udleveret til nazilederen Hermann Göring under Anden Verdenskrig. Ikke at dette faktum nødvendigvis tjener hendes point i den frihedselskende verdens øjne, men den historiske betydning af en af ​​disse ting, selv at overleve de mange bombeangreb, den har overlevet, er intet mindre end et mirakel. Faktisk er dette en Volkswagen enhjørning.

Kilder: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com og americancarcollector.com.