10 bud til en bilist, eller hvordan man lever godt med tohjulede
Bilister kan ikke lide motorcyklister, selvom de ikke selv er helgener. I mellemtiden er lidt forståelse nok. Vi vil rådgive dig om, hvad du skal være særlig opmærksom på.
I forholdet mellem "gunners" (bilisterne) og "organdonorerne" (brugere af tohjulede køretøjer) mærkes gensidig fjendtlighed, og nogle gange endda fjendtlighed. Forskning viser, at årsagerne til kollisioner mellem biler og motorcykler er: manglende evne til at lægge mærke til to-hjulede på vejene på trods af, at de kigger i deres retning, negative holdninger og manglende empati. Resultaterne af en undersøgelse af billedet af motorcyklister udført af det schlesiske politi bekræfter denne triste tese. På spørgsmålet om, hvad eller hvem der er forbundet med en motorcyklist, svarer mere end 30 pct. af de interviewede svarede, at motorcyklisten er organdonor. Dette er det mest almindelige svar i alle grupper af chauffører. Følgende foreninger er et selvmord, en vejpirat. Svarene nævner endda udtrykket "Satan".
Se også: Motorcykel i storbyen - 10 regler for overlevelse i gadejunglen
For at ændre bilisters tilgang til motorcyklister og omvendt, er det nødvendigt at forstå et par tilsyneladende banale regler for gensidig eksistens på vejen, hvorfor vi har udarbejdet to vejdekalogener. Den første er for bilister. Den anden er en guide til motorcyklister (På vejen skal du huske de andre 10 bud fra en motorcyklist. FILM).
Se også: Honda NC750S DCT – test
Bilfører, husk:
1. Før du skifter vognbane, drejer eller vender om, skal du tjekke situationen i spejlene. Inden du fortsætter med nogen af disse manøvrer, skal du selvfølgelig tænde indikatorlyset. En motorcyklist, der ser et pulserende blinklys, vil modtage tydelig information om dine hensigter.
2. På en to-sporet vej er venstre vognbane reserveret til hurtigere kørende køretøjer. Så bloker ikke andre, der følger dig, inklusive tohjulede biler.
3. Lad være med at konkurrere med motorcyklister, selvom nogle kan lide at blive provokeret. Et øjebliks uopmærksomhed eller et sammenbrud på vejen er nok til at forårsage tragedie og skade i hele livet. Ifølge en britisk undersøgelse har motorcyklister halvtreds gange større risiko for at blive alvorligt kvæstet eller endda dræbt i en ulykke end bilister.
4. Hvis du ser en knallert eller motorcyklist klemme sig gennem trafikken, så giv ham lidt plads. Du er ligeglad, men den får mere plads til at manøvrere og kører ikke millimeter ved siden af dit bakspejl.
5. At række hånden ud, smide cigaretskod eller spytte gennem et åbent bilvindue er ikke passende for en velopdragen bilist. Desuden kan du utilsigtet ramme en motorcyklist, der klemmer sig gennem en trafikprop.
6. Når du følger efter en tohjulet motor, skal du holde tilstrækkelig afstand. På motorcykler er det nok for at reducere hastigheden betydeligt at reducere gearet eller blot slippe gashåndtaget. Dette er farligt, fordi det bagerste bremselys ikke lyser.
7. Når du skal sætte farten ned og se, at der er en på to hjul bag dig, så gør det så roligt som muligt og undgå pludselige opbremsninger. Giv ham besked ved at træde på bremsepedalen på forhånd, så han er klar til at sætte farten ned, stoppe helt eller eventuelt køre rundt om din bil.
8. Ved overhaling af tohjulede køretøjer skal du huske at forlade en betydelig afstand. Nogle gange er det nok at kroge den tohjulede maskine lidt, og rytteren mister kontrollen over den. Ved overhaling af knallert eller motorcykel skal der ifølge færdselsreglerne overholdes en afstand på mindst 1 meter.
9. Motorcyklister, der for eksempel drejer ind på en anden gade, bruger den såkaldte anti-vridning. Den består i at læne sig lidt til venstre og efter et øjeblik dreje til højre (situationen er den samme, når man drejer til venstre). Husk dette og lad dem være plads til sådan en manøvre.
10. Vi har alle samme ret til at bruge vejene. Blandt andet på grund af det faktum, at der kommer flere og flere knallerter eller motorcykler, er centrene i store byområder stadig farbare for biler, og der er ingen steder at parkere din bil.
Ifølge det polske politis statistikker er størstedelen af trafikulykker med motorcyklister ikke deres skyld. Anvendelse af tipsene ovenfor reducerer risikoen for at dræbe en andens helbred eller liv.
Se også: Brugt motorcykel - hvordan køber man og ikke skærer sig? Fotoguide
Se også: Reflekser til en motorcyklist, eller lad der være lysstyrke
