Ved alt om bilstemplet og de dele, der udgør det.
Stemplet skal være designet til at tillade god varmeafledning for at undgå høj molekylær stress forårsaget af høje temperaturer. Hvert af de elementer, der udgør dens sammensætning, er afgørende for driften af motoren.
En bilmotor er opbygget af flere elementer, der tilsammen får et køretøj til at bevæge sig. Inde i disse dele er et stempel, som er et metalelement, der er af stor betydning for driften af enhver motor. forbrænding.
– Stempelfunktion
Stemplets hovedfunktion er at fungere som en bevægelig væg i forbrændingskammeret., som hjælper med at overføre røggassernes energi til krumtapakslen på grund af den alternative bevægelse inde i cylinderen.
Stemplets bevægelse kopieres ved hælen af plejlstangen, men omdannes langs plejlstangen, indtil dets hoved når krumtapakslen, hvor energien bruges til at drive krumtapakslen.
De fleste stempler er primært lavet af aluminium, som ofte kombineres med magnesium, silicium eller andre elementer, der findes i motorcylindre. blok.
– Dele, der udgør stemplet
Selvom stemplet ser ud til at være et enkelt stykke, består det af andre elementer, som følger:
- Himlen. Dette element er placeret i toppen af stempelhovedet og kan have en anden form: flad, konkav eller konveks.
- Hoved. Dette er toppen af stemplet, der er i kontakt med alle faser af væsken.
– Ringholderhus. Disse elementer er designet til at rumme ringe og består af huller, hvorigennem smøreolie passerer.
- stempelstift. Denne del består af en rørformet stift.
– Vægge mellem ringholdere: disse elementer adskiller de to ringformede kanaler fra hinanden.
- Ringe. Disse elementer tjener til at overføre varme og kontrollere smøringen af cylindervæggene.
