Vinterdæk - valg, udskiftning, opbevaring. Guide

Med vinterdæk skal du ikke vente på den første sne. Det er bedre at tage dem på nu, når de første frost viser sig. For selv under sådanne forhold har de en fordel i forhold til sommerdæk.

Eksperter anbefaler at skifte dæk til vinterdæk, når den gennemsnitlige daglige temperatur falder til under 7 grader Celsius. Også selvom der ikke er sne og frost endnu. Bremselængden for en bil på sommerdæk under sådanne forhold begynder at blive længere. Dette kan resultere i en kollision eller ulykke.

Sommerdæk er for hårde

– Gummiblandingen, som sommerdæk er lavet af, mister sine egenskaber, såsom elasticitet og greb, fordi den bliver stiv. Og ved nul eller minus et par grader ser det ud til, at bilen skøjter,” forklarer Zbigniew Kowalski, vicedirektør for Motozbyt i Bialystok.

Til gengæld giver vinterdæk ved minusgrader stadig et anstændigt vejgreb og bremselængde, da de forbliver bløde. Men når de er varme, slides de meget hurtigere. Men allerede nu, hvor der kan forventes temperaturudsving, er det bedre at bruge vinterdæk. Adskillige ture i temperaturer på plus 15 grader Celsius vil ikke forårsage for stort slid. Værre er det, at når du kører om sommeren, løber du ind i en iskold overflade om morgenen. - Vinterdæk har mange snit, de såkaldte. plader, takket være hvilke de endda bider i sneen eller rådnende blade, der ligger på vejene om efteråret, understreger Kowalski. Dette gør det lettere at starte på glatte veje og forbedrer vejgrebet i sving.

Tjek dækmønsteret

Ifølge forskrifterne skal mønsterdybden på dæk være mindst 1,6 millimeter. Men i tilfælde af vinterdæk er det bestemt ikke nok. Slidbanen skal her være mindst fire millimeter. Hvis højden er lavere, skal du købe nye dæk. Før udskiftning skal du sikre dig, at de dæk, der blev brugt i den foregående sæson, ikke er revnede eller på anden måde beskadigede. Lad os se efter dybere slidbane- eller sidevægsrevner, der kan være opstået efter at have ramt kantsten eller huller i vejen.

Det er også vigtigt, at der monteres vinterdæk på alle fire hjul på køretøjet. Installation af kun to kan alvorligt påvirke bilens stabilitet og føre til en ulykke. Dækstørrelsen skal være i overensstemmelse med producentens godkendelse. "Selvom det engang blev sagt, at vinterdæk med smallere størrelser er bedre at vælge, fordi de er bedre, viser forskning, at det er bedst at følge producentens anbefalinger, når det kommer til nye bilmodeller," bemærker Grzegorz Krul, Martom Service Manager i Bialystok .

Selvfølgelig er der råderum. For de fleste bilmodeller er flere hjulstørrelser godkendt. Information kan findes på brændstoftankens dæksel eller i instruktionsbogen. Overvej om muligt at montere lidt smallere dæk til vinteren end til sommeren, som monteres på en fælg med mindre diameter. Et hjul med en smallere slidbane og en højere sidevægsprofil vil bide bedre ind i sneen og være mindre tilbøjelige til at blive beskadiget efter at have ramt et hul i asfalten. Det økonomiske aspekt er også vigtigt - sådanne dæk er billigere end brede "lavprofil"-dæk med høje hastighedsindekser.

Tjek dit dæktryk

Dæktrykket bør kontrolleres mindst en gang hver anden uge. For lavt slid resulterer i slid på slidbanens sider, øget brændstofforbrug og risiko for, at dækket trækker af fælgen ved sving. På den anden side reducerer for meget slid på den centrale del af slidbanen dækkets vejgreb, hvilket forlænger bremselængden og øger sandsynligheden for udskridning. "Når du pumper dæk ved en temperatur på nogle få grader eller derunder, er det værd at køre 0,1-0,2 bar over standardtrykket," tilføjer Krol.

Dæk er velholdte

At skifte dæk på stedet koster i gennemsnit PLN 70-80. I de fleste butikker kan sommerdæk opbevares til næste sæson. Du skal betale PLN 70-100 for dette, men for denne pris skal dækkene holde sig under de rigtige forhold om vinteren. Du kan selv oprette dem i en garage eller kælder, og husk at dæk skal være i et tørt og mørkt rum med en temperatur på 10 til 20 grader Celsius. Der må ikke være oliedampe i den, og der må ikke være fedt eller benzin omkring.

Dæk og hele hjul kan opbevares oven på hinanden (maks. fire). Hvert par uger skal det nederste hjul eller dæk flyttes op. Selve dækkene kan også placeres lodret på stativet. Så skal du huske at skifte omdrejningspunktet med få ugers mellemrum.