Vinterdæk - hvordan læser man dækmærket?

Med vintersæsonen nærmer sig, er det tid til at forberede din bil til hårdere vejrforhold. Udskiftning af dæk til vinterdæk forbedrer kørekomforten og sikkerheden på sne- og isglatte veje. Hvordan vælger man de rigtige vinterdæk? Og endelig - hvordan aflæses markeringerne på dækkene, så de svarer til de rigtige modeller?

Vinterforhold kan forårsage mange problemer for bilister. Selvom du føler dig sikker bag rattet hver dag, kan kørsel på frossen asfalt være en kilde til stor stress. Hvis du er ordentligt udstyret, vil du have sværere ved at finde farlige situationer på vejen. Derfor er det værd at købe de rigtige vinterdæk, hvis design er passende tilpasset de ydre forhold.

Vinter eller helårsgummi? 

Der er flere og flere tilhængere af helårsdæk blandt polakkerne. De fleste bruger dog sæsonbestemte modeller og udskifter dem to gange om året. Helårsdæk er mere behagelige at bruge, men slides hurtigere, så besparelsen er som udgangspunkt åbenlys. Derudover er deres design en slags kompromis mellem sommer- og vinterdæk. Som et resultat klarer de skiftende forhold og giver føreren og passagererne relativ komfort og sikkerhed.

Vinterdæk er derimod det rigtige valg for hele sæsonen – de har slidbaner, der er specielt designet til kørsel på sne, is- eller sjat underlag. Derudover giver typiske vintermodeller tilstrækkelig trækkraft, når udetemperaturen forbliver et par grader eller falder under nul.

Hvis du bruger vinterdæk, bør du lære at tyde markeringerne på dem, så det er nemmere at vurdere dækkets parametre og tilpasse modellen til dine behov.

Dækalderen - hvordan tjekkes det? 

Den maksimale levetid for sæsondæk er sat til 5 år. Efter denne tid er det bedre at erstatte dem med nye. Desværre påvirker brugen af ​​et dæk dets tilstand og ændrer dets egenskaber. Dette er en irreversibel proces, uanset brugsgraden, selvom lejlighedsvis kørsel naturligvis bremser den betydeligt. Men hvordan ved du, hvornår du skal udskifte et dæk, hvis du ikke kan huske, hvornår du købte det? Se bare på dækmærkerne.

Alder bestemmes af DOT-koden. Dækket blev lavet med de sidste fire cifre. Det første par cifre angiver produktionsugen, det andet - året. Dette er en enkel og effektiv måde at tjekke et dæks alder på.

Vinterdækmærker - hvad betyder symbolerne? 

På dækkene kan du finde forskellige tal og bogstaver. De er svære at tyde, især hvis du køber dæk for første gang. Hvis du køber online, bør du også kigge efter eventuelle markeringer på dækket i produktdatabladet.

Til at begynde med er det tid til de numre, der står i begyndelsen af ​​markeringen. De numeriske værdier på dækkene angiver dækkets bredde, såvel som forholdet mellem dets højde og bredde, som er udtrykt i procent. Du skal bruge disse parametre uanset hvilken type bus du vælger.

Dækbetegnelse: hastighedsindeks 

Hastighedsvurderingen er en vigtig parameter, der bestemmer den maksimale hastighed, der kan opnås med disse dæk. Det er markeret med bogstaver - fra H til Y. Hvert bogstav svarer til den maksimale hastighed - startende med J ved en maksimal hastighed på 100 km/t, slutter med Y ved 300 km/t. Denne parameter angives normalt sidst. Husk dette, da bogstaverne også kan henvise til andre dækegenskaber.

Dækbetegnelse: rotation 

Hvis du har valgt vinterdæk med retningsbestemt slidbane, angiver rotationspilen i hvilken retning hjulet ruller.

Dækbetegnelse: dækbelastningsindeks 

Dækbelastningsindekset bestemmes af den numeriske værdi placeret i slutningen - ved siden af ​​dækhastighedsindekset. Monter aldrig dæk med et lavere belastningsindeks end anbefalet af producenten. Hvis du ikke er sikker på, hvilken parameter der er angivet, så gå tilbage til bilens instruktionsbog - du vil helt sikkert finde et hint i den.

Dækmærkning: dækstruktur

Som allerede nævnt angiver bogstaverne ikke kun den maksimale hastighed, men også dækkets struktur. Afhængigt af modellen kan du se betegnelsen D (diagonalt dæk), R (radialdæk), RF (massivt dæk) eller B (bæltedæk).

Hvad skal du kigge efter, når du vælger vinterdæk?

Ud over ovenstående parametre skal du, når du vælger vinterdæk, også være opmærksom på flere andre aspekter. Den første er beskytteren. I vinterdæk bør det have meget dybere riller, hvilket i høj grad forbedrer dækkets vejgreb på sne eller isglatte overflader. Slidbaner kan have forskellige former. Du kan vælge symmetrisk, asymmetrisk eller retningsbestemt slidbane. Den første er velegnet til kørsel under standardforhold med en gennemsnitlig belastning. Asymmetriske slidbaner, som dem der findes på MICHELIN ALPIN 5 215 eller Michelin Pilot Alpin Pa4 dæk, giver optimale egenskaber til at forhindre vandplaning og forbedre trækkraften. Til gengæld er retningsbestemte slidbaner gode til vandtømning og kørsel under vanskelige forhold.

Vinter- og sommerdæk - hvordan adskiller de sig fra hinanden?

De to typer sæsondæk adskiller sig fra hinanden både i konstruktion og i det materiale, de er lavet af. Sommerdæk er stivere, fordi de normalt kører på glatte overflader. Denne løsning giver dig mulighed for at opnå højere hastigheder. Vinterdæk er derimod meget blødere. De har et højere gummiindhold i deres sammensætning. Takket være deres fleksibilitet kan de bedre klare ujævne og glatte overflader. I tilfælde af vinterdæk gør en slidbane med dybere mellemrum det meget nemmere at bevæge sig på sne. Takket være dem bevarer bilen bedre greb på glatte overflader.

Sommerdæk om vinteren er ikke den bedste mulighed på grund af reduceret vejgreb, hvilket i høj grad øger risikoen for ulykker og reducerer reaktionstiden i nødsituationer. Hvornår skal du skifte sommerdæk til vinterdæk? Det anbefales normalt at skifte, når minimumstemperaturen i løbet af dagen falder til under 7 grader celsius. På samme måde er det bedst at skifte vinterdæk til sommerdæk, når minimumstemperaturen i løbet af dagen overstiger samme værdi.

Flere manualer kan findes på AvtoTachki Passions i Automotive-sektionen.