Vinter på vejen
Om vinteren er selv vinterdæk ikke altid i stand til at dække visse dele af vejen. Snekæder er ofte nødvendige, især i bjergene.
Der er to hovedtyper af kæder: overløbende kæder og quick release-kæder. De overløbende kæder sættes ud foran drivhjulene, køres hen over dem og samles derefter. I sidstnævnte tilfælde er det ikke nødvendigt at flytte bilen, og monteringen er mindre byrdefuld.
Der er tre kædemønstre: Ladder, Rhombus og Y.
Stigen er den grundlæggende model, der primært anbefales til chauffører, der vil bruge kæder lejlighedsvis og har biler med mindre kraft.
Det rombiske mønster, takket være kædens konstante kontakt med jorden, giver de bedste trækegenskaber og forhindrer dermed sideskridning.
Y-mønsteret er et kompromis mellem de ovenfor beskrevne mønstre.
Kædeled skal være lavet af et materiale, der er modstandsdygtigt over for slid og rivning. Normalt er det mangan eller nikkel-chrom-molybdæn stål. Gode kædeled har et D-formet tværsnit, som giver skarpe yderkanter for bedre kædeydelse på sne og is.
Kæder skal have spændingslåse; dets fravær fører til svækkelse og brydning af kæden.
Nogle køretøjer har en lille afstand mellem affjedringskomponenterne og hjulene. I dette tilfælde skal du bruge kæder, der stikker ud fra hjulet med højst 9 mm (den mest populære værdi er 12 mm). 9 mm kæder skal være lavet af mere holdbare materialer; På grund af deres design forårsager de færre hjulvibrationer, hvilket anbefales til køretøjer udstyret med ABS.
I de senere år er der dukket selvspændende kæder op på markedet, som ikke kræver efterspænding efter at have kørt et par tiere meter. Derudover giver de selvcentrering af kæderne på hjulene.
Afhængigt af model og størrelse koster et sæt snekæder til personbiler normalt mellem PLN 100 og PLN 300.
Til SUV'er, varevogne og lastbiler bør der anvendes kæder med en forstærket struktur, hvilket gør deres pris højere med flere titusinder.
Du skal vide at:
