Den største nationale luftfartsredningsøvelse sluttede
I et af scenarierne blev elementer af eftersøgning og redning af overlevende øvet i et bjergrigt område.
fra et kommunikationsflystyrt.
Den 6.-9. oktober 2020 var Polen vært for de største øvelser inden for luft- og søredning og bekæmpelse af terrortrusler fra luften, kodenavnet RENEGADE/SAREX-20. Hovedarrangøren af dette projekt var den operative kommando for de væbnede styrker (DO RSZ). General Bronislaw Kwiatkowski.
Hovedformålet med øvelsen var at teste evnerne hos de polske væbnede styrker og det ikke-militære system som elementer i det statslige sikkerhedssystem for at imødegå de kriser, der er forbundet med luftforsvarssystemet, samt luft- og søredning, herunder koordinering mellem de centrale elementer. ledelse af de enkelte tjenesters og institutioners aktiviteter og lokale tjenester på aktivitetsområderne.
Luftoperationer med redningsfolkene fra Karkonosze-gruppen i GOPR omfattede transport af redningsfolk og fjernelse af sårede ...
Øvelsen testede Civil-Military Aviation Rescue Coordination Centers (ARCC) evne til at iværksætte, dirigere og koordinere eftersøgnings- og redningsoperationer i det etablerede ansvarsområde (FIR Warszawa) og samarbejde med relevante tjenester, institutioner og organisationer, i i overensstemmelse med bestemmelserne i ASAR-planen, dvs. Operationsplan for eftersøgnings- og redningsflyvning.
De vigtigste projekter inden for rammerne af individuelle episoder blev spillet i luftrummet i Republikken Polen, Pomeranian Zatoka, Gdansk Zatoka, Karkonosze, i området for Parchevsky-skovbruget og i følgende voivodskaber: Vestpommern, Pommern, Podlasie, Lublin og Nedre Schlesien.
Øvelserne involverede tjenester, institutioner og organisationer i Polen, der var ansvarlige for sikkerheden og funktionen af de vigtigste redningssystemer, dvs. enheder af den øverstbefalende for de væbnede styrker, det militære gendarmerie, de territoriale forsvarsstyrker (territoriale forsvarsstyrker) og det ikke-militære system - den polske luftnavigationstjeneste (PANSA), politi, grænsevagttjeneste, statsbrandvæsen (PSP), frivillig brandvæsen (OSP), søfart eftersøgnings- og redningstjeneste (MSPIR), luftambulanceredningstjeneste, Polsk Røde Kors (PCK), Karkonoska Group of the Voluntary Mountain Rescue Service (GOPR), en civil lufthavn i Lublin, separate enheder af State Medical Rescue System (medicinske udsendelsescentre, ambulanceenheder, militære og civile hospitaler) samt statens sikkerhedscenter med provinsielle krisestyringscentre.
Officerer i øvelser, dvs. folkene, der spillede de sårede, og passagererne i det kaprede fly var kadetter fra militæruniversiteterne ved Military Aviation Academy, Military Academy of the Ground Forces, Military Technology University og studerende fra Karkonosze State Higher School (KPSV).
Under hele øvelsen var omkring 1000 mennesker, 11 fly og seks militære og ikke-militære enheder involveret i aktiviteterne i de enkelte episoder.
Øvelsen omfattede seks episoder, herunder to episoder relateret til funktionen af luftforsvarssystemet i Republikken Polen, det såkaldte. del af RENEGADE-øvelsen og fire Airborne Search and Rescue (ASAR) - Search and Rescue (SAR) som en del af SAREX-øvelsen.
Episoder relateret til imødegåelse af terrortrusler fra luften bestod af to par interceptorer, der fløj to civile fly klassificeret som RENEGADE (ubestemt eller kapret) til udvalgte interventionsflyvepladser. Som en del af disse episoder blev arbejdet med jordtjenester øvet, såvel som inden for rammerne af forhandling og redning af gidsler. Inden for rammerne af en episode blev civile advaret om trusler fra luften.
De næste to episoder var relateret til søredning. Der blev gennemført to eftersøgnings- og redningsaktioner, den ene for det forliste skib, og der blev ydet specialiseret assistance til personer, der befandt sig under vand i den såkaldte. en luftfælde, og de ledte efter en mand, der var faldet over bord fra en færge. Efter opdagelsen blev evakueringen af de sårede til hospitaler udført af en militær eftersøgnings- og redningsgruppe fra Darlowo og Gdynia. De vigtigste aktivitetsemner var søværnets styrker og midler og ministeriet for indenrigs anliggender og administration.
Som en del af sine aktiviteter i Karkonosze udførte den militære luftfarts eftersøgnings- og redningsgruppe (LZPR) på en W-3 WA SAR-helikopter fra 1. eftersøgnings- og redningsgruppe (1. GPR) fra Swidwin nødtjeneste på Mount Shibovtsova. nær Jelenia Góra gennemførte GOPR sammen med redningsfolkene fra Karkonosze-gruppen en kompleks eftersøgnings- og redningsaktion efter styrtet af et civilt fly med 40 passagerer om bord. Hele arrangementet fandt sted to steder på skråningerne af Sněžka i Kotla Lomnicki i Karkonosze National Park og på Volova-bjerget i parkens bufferzone. Redningsaktioner i disse områder blev understøttet af en S-70i Black Hawk politihelikopter med et Specialized High-Altitude Rescue Team (SGRW) om bord, løsrevet fra Rescue and Fire Squad (SPG) nr. 7 fra State Fire Service fra Warszawa .
Aktiviteterne testede, udover at teste piloternes færdigheder i at flyve i bjergområder, som var et af de vigtigste detaljerede mål for denne episode, samarbejdet mellem individuelle tjenester, der udgør det bredt forståede krisestyringssystem. For fuldt ud at udnytte potentialet i både militærhelikopterbesætningerne og redningsfolkene i Karkonoska GOPR-gruppen og forberede begge hold til fremtidige opgaver, herunder årets øvelser, fra august til september i år, blev der trænet tre gange for overholdelse med elementerne.
På dagen for episoden, for at skabe realisme for træningsgrupperne, 15 elever fra Karkonosze State Higher School (KPSh), 25 kadetter fra Military Academy of the Army fra Wroclaw, politifolk og to repræsentanter for Karkonosze National Park og ARCC, var forklædt som sårede i morgentimerne, blev overført til områderne for den fremtidige redningsaktion.
