Frosne vinduesviskere
Forsøg på at starte frosne vinduesviskere kan beskadige viskerne, ridse forruden eller antænde motoren.
En af de aktiviteter, vi laver om morgenen i vintersæsonen, er at "tørre" vinduerne. Det er også nødvendigt at kontrollere viskerne for tilstedeværelsen af frosne genstande. Forsøg på at starte frosne kan beskadige fjerene, ridse glasset eller antænde motoren.
Ejere af biler med opvarmede forruder har ikke sådanne problemer. Desværre har de fleste bilister ikke disse faciliteter og er tvunget til selv at afrime forruder og vinduesviskere. 
Vi begrænser os selvfølgelig ikke til kun at rense et lille stykke glas, men vi afrimer hele facaden og alt muligt andet. Vinduer ryddes mest bekvemt for is med en anti-iser. Du kan også bruge en skraber, men så er det meget nemt at ridse glasset. For at minimere denne risiko skal du holde glasset rent, da frosne sandpartikler kan ridse glasset, når det skrabes af. Det er bedst at bruge en skraber til dette formål, og ikke for eksempel et cd-hus, kassette eller anden lignende genstand, der ikke er egnet til dette formål. Skørt at hælde varmt vand på et frossent glas. En sådan hurtig afrimning vil nødvendigvis ende med, at glas knuses.
Selv i hård frost bør du ikke umiddelbart rette en stærk og varm lufttilførsel til koldt glas, fordi de spændinger, der opstår da, kan føre til, at det går i stykker. Bedst 
umiddelbart efter start af en kold motor skal du rette luftstrømmen til forruden, da gradvis opvarmning ikke forårsager store belastninger.
Er der skader på glasset, fx fra sten, bør det repareres hurtigst muligt, da vandindtrængen hurtigt vil øge skaderne og svække glasset markant.
Ved afrimning af glasset er det også nødvendigt at kontrollere, at vinduesviskerne ikke fryser, selv når der allerede blæser varm luft på glasset. I mange biler er luftstrømmen over fjerene, så de stadig kan blive iset. Og at køre frosne vinduesviskere kan koste os dyrt. Vi vil være meget heldige, hvis vi kun beskadiger viskergummiet, som kan udskiftes til en lav pris (fra 10 til 70 PLN). Men når gummibåndene bliver meget kolde, kan spidsen gå i stykker, og det resterende metal vil ridse glasset, og det er måske ikke muligt at reparere det. Frosne vinduesviskere kan også beskadige motoren, hvis de ikke slukkes hurtigt. Når alt kommer til alt, husker vi måske ikke vinduesviskerne den foregående dag.
I køretøjer med regnsensor må du derfor ikke lade viskerkontrollen stå i "auto"-positionen. På nogle modeller forbliver denne funktion dog aktiv hele tiden.
