Udskiftning af frostvæske (kølevæske) med en VAZ 2101-2107
Ifølge anbefalingen fra Avtovaz-producenten skal kølevæsken i VAZ 2101-2107-motoren udskiftes hvert andet år eller 2 km. Selvfølgelig overholder mange ejere af "klassikere" ikke denne regel, men forgæves. Over tid forringes køleegenskaberne og anti-korrosion, hvilket kan føre til korrosion i kanalerne i blokken og topstykket.
For at dræne frostvæske eller frostvæske på en VAZ 2107 skal du bruge følgende værktøj:
- Åbningsnøgle 13 eller hoved
- Union for 12
- Flad eller stjerneskruetrækker
Så før du starter dette arbejde, er det nødvendigt, at motorens temperatur er minimal, det vil sige, det er ikke nødvendigt at varme den op før det.
Først og fremmest installerer vi bilen på en flad, flad overflade. Varmereguleringsspjældet skal være i "varm" position. Det er i dette øjeblik, at brændeovnsventilen er åben, og kølevæsken skal løbe helt ud af radiatoren. Åbn hætten og skru kølerhætten af:
Vi skruer også straks proppen af ekspansionsbeholderen, så kølevæsken dræner hurtigere fra blokken og radiatoren. Derefter erstatter vi en beholder på omkring 5 liter under afløbshullet i cylinderblokken og skruer bolten af, som vist på billedet nedenfor:
Da det er ret ubelejligt at erstatte en stor beholder, tog jeg personligt en 1,5 liters plastikflaske og erstattede den:
Vi skruer også kølerhætten af og venter, indtil al frostvæske eller frostvæske løber ud af kølesystemet:
Derefter drejer vi alle propper tilbage, undtagen fyldstof, og hælder ny frostvæske i radiatoren til den øverste kant. Derefter er det nødvendigt at hælde kølevæske i ekspansionsbeholderen. For at undgå dannelsen af en luftsluse i kølesystemet skal du afmontere ekspansionsbeholderslangen, som vist på billedet nedenfor:
Nu løfter vi ekspansionstanken op og fylder lidt frostvæske på, så det løber gennem den anden ende af slangen. Og på dette tidspunkt, uden at ændre tankens position, sætter vi slangen på radiatoren. Vi fortsætter med at holde tanken øverst og fylde den med frostvæske til det nødvendige niveau.
Vi starter motoren og venter til kølerblæseren virker. Så slukker vi motoren, da blæseren holder op med at fungere, og efter at motoren er helt afkølet, kontrollerer vi niveauet af frostvæske i ekspanderen igen. Fyld op om nødvendigt!
