Udskiftning af tandrem og spændingsrulle VAZ 2110-2111
Ikke kategoriseret

Udskiftning af tandrem og spændingsrulle VAZ 2110-2111

Tandremmen på VAZ 2110-2111 biler skal skiftes rettidigt, ellers kan du rejse dig et sted på banen og vente på hjælp i flere timer, eller slæbe hjem på slæb. Det er godt, hvis du har en 8-ventils motor, da ventilen ikke bøjer, når remmen knækker. Hvis 16-ventilen med et volumen på 1,5 liter, så kan bøjningen af ​​ventilerne ikke længere undgås. I dette materiale vil nøjagtigt proceduren for udskiftning af tandremmen og spændingsrullen på en 8-ventils motor blive givet. Selvom 16-ventilen i det store og hele ikke er meget anderledes, bortset fra at det bliver nødvendigt at kombinere de to knastaksler efter mærkerne. Så for at fuldføre denne procedure med egne hænder har vi brug for følgende værktøjer:

  • nøgler til 17 og 19
  • 10 hoved med skralde eller håndsving
  • specialnøgle til spænding af timingvalsen
  • bred flad skruetrækker

et værktøj til udskiftning af tandremmen på VAZ 2110-2111 Så først og fremmest vil det være nødvendigt at fjerne sidehuset ved først at skrue flere bolte af dets fastgørelse med et 10 hoved: fjernelse af sidemotordækslet på VAZ 2110-2111 Derefter hæver vi den højre forreste del af bilen med en donkraft og indstiller knastaksel og krumtapaksel efter timingmærkerne. Det vil sige, det er nødvendigt, at mærket på knastakselstjernen på VAZ 2110-2111 falder sammen med sidedækslets fremspring, som det tydeligt fremgår af billedet nedenfor: tidsmærker på VAZ 2110 I dette øjeblik skal mærket på svinghjulet også falde sammen med udskæringen på klappen, som kan ses gennem hullet i koblingshuset, efter at gummiproppen er fjernet derfra: mærke på svinghjulet VAZ 2110-2111 For at dreje krumtapakslen for at justere mærkerne, kan du tænde for det fjerde gear og dreje bilens forhjul fremad til det ønskede øjeblik. Dernæst skal du skrue bolten af, der fastgør generatorskiven, mens du forhindrer den i at dreje med en skruetrækker. Dette er tydeligt vist på billedet nedenfor: hvordan man skruer en generatorremskive af på en VAZ 2110-2111 Så tager vi bolten ud og fjerner selve remskiven: fjernelse af generatorremskiven på VAZ 2110-2111 Nu kan du fortsætte med yderligere handlinger. Skru spændevalsemøtrikken af, så tandremmen svækkes: Skru spændingsrullemøtrikken af ​​på VAZ 2110-2111 Så smider vi bæltet fra knastakselstjernen: udskiftning af tandremmen på VAZ 2110-2111 Nå, så kan den uden problemer fjernes fra rulle, pumpe gear og krumtapaksel: hvordan man udskifter en tandrem på en VAZ 2110-2111 Hvis det er nødvendigt at udskifte spændingsvalsen, skal dens møtrik skrues helt af og fjernes fra tappen. Så tager vi en ny rulle og installerer den på plads, sørg for først at sætte den begrænsende skive på indefra. Så kan du begynde at udskifte tandremmen. Du kan købe et nyt bælte til omkring 800-1200 rubler sammen med en rulle. Hvad angår installationen, skal du først sætte det på krumtapakselgearet og derefter langs en stor gren på knastakselstjernen, og sørg for, at timingmærkerne ikke bliver overtrådt. Nå, så sætter vi det på rullen og pumpen og producerer spænding til det krævede niveau. Til sidst installerer vi alle de fjernede dele i omvendt rækkefølge.

Tilføj en kommentar