Udskiftning af tandrem og indsprøjtningspumpe til Audi A6 2.5 TDI V6
Indhold
Denne artikel vil diskutere, hvordan man udskifter tandremmen og indsprøjtningspumperemmen. "Patient" - Audi A6 2.5 TDI V6 2001 automatgear, (eng. AKE). Arbejdssekvensen beskrevet i artiklen er egnet til at udskifte tandremmen og højtryksbrÌndstofpumpen med ICE AKN; AFB; AYM; A.K.E.; BCZ; BAU; BDH; BDG; bfc. Der kan opstü uoverensstemmelser, nür der arbejdes med biler af forskellige fremstillingsür, men oftest opstür der uoverensstemmelser, nür der arbejdes med karosseridele.
| SÌt til udskiftning af tandrem og indsprøjtningspumpe Audi A6 | |||
|---|---|---|---|
| ĐŃОиСвОдиŃĐľĐťŃ | Navn | Katalognummer | Pris, rub.) |
| vĂŚlgere | termostat | 427487D | 680 |
| Elring | AkseltĂŚtning (2 stk.) | 325155 | 100 |
| INA | SpĂŚndingsrulle | 531030710 | 1340 |
| INA | SpĂŚndingsrulle | 532016010 | 660 |
| Ruville | Guide rulle | 55701 | 1100 |
| DAYCO | Kilerem | 4PK1238 | 240 |
| Gates | Ribbet bĂŚlte | 6PK2403 | 1030 |
Den gennemsnitlige pris for dele er angivet som priser for sommeren 2017 for Moskva og regionen.
liste over vÌrktøjer:
Support -3036
Holder -T40011
To-kĂŚber aftrĂŚkker -T40001
Fastgørelsesbolt -3242
Dyse 22 -3078
Knastakselholder -3458
Diesel indsprøjtningspumpe holder -3359
grundlĂŚggende arbejdsgang
Vi starter, først og fremmest fjernes den øvre og nedre beskyttelse af forbrĂŚndingsmotoren, sĂĽvel som luftfilterkanalen, glem ikke intercooler-rørene, der kommer fra intercooler-radiatoren. Derefter fjernes fastgørelsen af ââden forreste motorpude fra intercooler-røret.
Vi begynder at fjerne boltene, der fastgør klimaanlÌggets radiator, selve radiatoren skal tages til side, ingen grund til at afbryde stikkontakten. Vi skruer boltene af, der fastgør olielinjerne i automatgearet, vi tager linjerne mod brystbenet pü kroppen. Afbryd rørene til kølesystemet, kølevÌske skal tømmes, glem ikke at finde en container pü forhünd. Elektriske stik og chips skal afbrydes fra forlygterne, kablet fra motorhjelmlüsen skal fjernes.
Frontpanelboltene skal skrues af og fjernes sammen med radiatoren. Radiatoren skal ikke sÌttes i servicestilling, da arbejdet, der skal udføres, krÌver, at du har sü meget ledig plads som muligt. Det er netop derfor, det er tilrüdeligt at bruge 15 minutter pü at drÌne kølevÌsken, samt at fjerne radiatorenheden med forlygterne.
Vi starter arbejdet pü højre side af forbrÌndingsmotoren, fjern luftindtagskanalen, der fører til luftfilteret.
Frakobl nu flowmĂĽlerens stik, og fjern luftfilterdĂŚkslet.
Luftkanalen fjernes mellem intercooler og turbolader.
BrÌndstoffilteret fjernes uden at afmontere slanger og sensormonteringsklodser, de skal blot tages til siden. Vi frigiver adgang til stikket pü knastakslen pü højre cylinderhoved.
Vi begynder at fjerne stikket bag pü højre knastaksel.
NĂĽr du fjerner proppen, vil den kollapse, fjern forsigtigt proppen, prøv ikke at ødelĂŚgge tĂŚtningskanten af ââpasformen (pil).
I tilfÌlde af at det ikke er muligt at købe et nyt stik, kan du justere det gamle. Püfør en god fugemasse pü begge sider.
Lad os gĂĽ til venstre side, du skal fjerne fra det: vakuumpumpe, ekspansionsbeholder.
Glem ikke at indstille stemplet pĂĽ den tredje cylinder til TDC. Dette gøres sĂĽdan: Først kontrollerer vi, om "OT"-mĂŚrket pĂĽ knastakslen er pĂĽ linje med midten af ââoliepĂĽfyldningshalsen.
Vi fjerner ogsĂĽ den ene prop og monterer krumtapakselholderen.
Glem ikke at kontrollere, om stikhullet flugter med TDC-hullet pĂĽ krumtapakselbanen.
Udskiftning af indsprøjtningspumpens rem
Vi fortsÌtter til fjernelse af indsprøjtningspumpebündet. Før du fjerner remmen, skal du fjerne: det øverste tandremsdÌksel, viskøs kobling og ventilator.
ogsü en ribbet bÌlte til kørsel af tilbehør, en ribbet bÌlte til kørsel af et klimaanlÌg.
Tilbehørets drivremsdÌksel er ogsü fjernet.
Lad os komme igang.
Først og fremmest skal du fjerne indsprøjtningspumpens drevspjÌld.
BemÌrk venligst, at spjÌldnavets midtermøtrik ingen grund til at løsne. Vi sÌtter lüs nr. 3359 ind i gearhjulet pü højtryksbrÌndstofpumpedrevet.
Brug skruenøgle #3078 til at løsne indsprøjtningspumpens remstrammermøtrik.
Vi tager sekskanten og tager strammeren vÌk fra remmen med uret, hvorefter strammermøtrikken skal strammes lidt.
Procedure for fjernelse af tandrem
Efter at indsprøjtningspumperemmen er fjernet, begynder vi at fjerne tandremmen. Først og fremmest skal du skrue boltene af den venstre knastakselremskive.
Derefter afmonterer vi den eksterne remskive pü injektionspumpedrevet sammen med en rem. Vi inspicerer omhyggeligt strammerbøsningen, du skal sikre dig, at den er intakt. En brugbar bøsning roterer frit i huset, der bør ikke vÌre noget slør overhovedet.
Teflon- og gummipakninger skal vĂŚre ubeskadigede. Nu fortsĂŚtter vi, du skal skrue boltene af krumtapakslens remskive.
Vi fjerner krumtapakslens remskive. Krumtapakslens midterbolt skal ikke fjernes. Servostyringen og blĂŚserremskiverne samt det nederste tandremsdĂŚksel skal afmonteres.
Ved hjÌlp af nøgle nr. 3036 holder vi knastakslen og løsner boltene pü remskiverne pü begge aksler.
Vi tager en 8 mm sekskant og drejer spĂŚnderullen, spĂŚnderullen skal drejes med uret, indtil hullerne i strammerkroppen og hullerne i stangen er pĂĽ linje.
For at undgü skader pü strammeren behøver du ikke gøre store anstrengelser, det er tilrüdeligt at dreje rullen langsomt, i en fart. Vi fikserer stangen med en finger med en diameter pü 2 mm og begynder at fjerne: timingens mellem- og spÌndingsruller samt tandremmen.
Efter indsprøjtningen vil pumpen og tandremmen blive fjernet. VĂŚr opmĂŚrksom pĂĽ tilstanden af ââvandpumpen og termostaten.
Da alle delene er fjernet, begynder vi at rense dem. Vi fortsĂŚtter til den anden del, den omvendte installation af dele.
Begynder at installere en ny pumpe
Før du installerer pumpepakningen, er det tilrüdeligt at püføre en tÌtningsmasse.
Efter at vi har sat termostaten, er det ønskeligt at belÌgge termostathuset og pakningen med tÌtningsmiddel.
Ved installation skal du sørge for, at termostatventilen er orienteret ved 12-tiden.
Vi fortsĂŚtter med at installere tandremmen, før installationen skal du sørge for, at "OT" -mĂŚrket er placeret i midten af ââoliepĂĽfyldningshalsen.
Derefter kontrollerer vi, om lĂĽsen nr. 3242 er korrekt installeret.
Glem ikke at kontrollere rigtigheden af ââstĂŚngerne nr. 3458.
For at lette monteringen af ââknastakselmĂŚrker er det bedre at bruge modstøtte nr. 3036 til deres rotation. SĂĽ snart alle mĂŚrkerne er sat, skal de fastgøres med en aftrĂŚkker nr. T40001. Glem ikke at fjerne den venstre remskive fra knastakslen.
Rotationen af ââdet højre knastakseltandhjul skal kontrolleres pĂĽ en tilspidset pasform. Om nødvendigt kan bolten strammes med hĂĽnden. Vi fortsĂŚtter med at installere tandremsstrammeren og mellemrullen.
Tandremmen skal sÌttes pü i følgende rÌkkefølge:
- Krumtapaksel,
- højre knastaksel,
- SpĂŚndingsrulle,
- styrerulle,
- Vandpumpe.
Den venstre gren af ââbĂŚltet skal bĂŚres pĂĽ den venstre knastakselremskive og installere dem sammen pĂĽ akslen. Efter at vi spĂŚnder den centrale bolt pĂĽ venstre knastaksel med hĂĽnden. Nu kontrollerer vi, at remskivens rotation er pĂĽ en konisk pasform, der bør ikke vĂŚre nogen forvrĂŚngninger.
Ved at bruge en 8 mm sekskant behøver du ikke at dreje strammerskiven meget, du skal dreje den med uret.
Strammestangsholderen kan allerede fjernes.
Vi fjerner sekskanten, og monterer i stedet en dobbeltsidet momentnøgle. Med denne nøgle skal du dreje spÌnderullen, du skal dreje den mod uret med et moment pü 15 Nm. Alt, nu kan nøglen fjernes.
Ved hjÌlp af nøgle nr. 3036 holder vi knastakslen, spÌnder boltene med et moment pü 75 - 80 Nm.
Nu kan du begynde at samle, sÌt dÌkpladen til fastgørelse af vedhÌftninger af ribbede bÌlter, en ventilator. Før du begynder at montere dÌkpladen, skal du fastgøre den nye indsprøjtningspumpe-remstrammer i sÌdet, spÌnd fastgørelsesmøtrikken med hünden.
Nu er det nederste tandremsdĂŚksel, servostyring og blĂŚserremskiver monteret.
Før du installerer krumtapakslens remskive, skal du kombinere fremspringene og fordybningerne pü krumtapakselgearet. Krumtapakslens kÌdehjulsbolte skal spÌndes til 22 Nm.
Vi fortsĂŚtter med at installere drivremmen til injektionspumpen:
Først og fremmest skal du kontrollere, om alle tidsmÌrkerne er korrekt indstillet. Efter at vi har sat alle rullerne pü lügpladen.
Nu, ved hjÌlp af en 6 mm sekskant, flytter vi indsprøjtningspumpens strammerrulle med uret til den nederste position, spÌnd møtrikken med hünden.
Det er det, vi smider indsprøjtningspumpens drivremme pü, den skal bÌres sammen med venstre gear pü knastakslen og pumpens remskiver. Husk at sikre, at boltene er centreret i de ovale huller. Hvis det er nødvendigt, bliver du nødt til at dreje gearet. Vi strammer fastgørelsesboltene med hünden, kontroller fravÌret af fri rotation af tandhjulet og forvrÌngninger.
Nøgle nr. 3078 løsner møtrikken pü indsprøjtningspumpens drivremstrammer.
Vi tager sekskanten og drejer strammeren mod uret, indtil markøren er pü linje med benchmarken. Derefter spÌnder vi spÌndemøtrikken (drejningsmoment 37 Nm), de tandede remskivebolte (22 Nm).
Vi tager klemmerne ud og drejer langsomt krumtapakslen to omgange med uret. Vi sĂŚtter holderen nr. 3242 ind i krumtapakslen. Det tilrĂĽdes straks at kontrollere muligheden for fri montering af strimlerne og indsprøjtningspumpeholderen. ogsĂĽ nĂĽr vi kontrollerer kompatibiliteten af ââbenchmark med markøren. Hvis de ikke er justeret, justerer vi ogsĂĽ spĂŚndingen af ââindsprøjtningspumpebĂĽndet ĂŠn gang. Vi begynder at installere vakuumpumpen pĂĽ den venstre knastaksel, endehĂŚtten pĂĽ den højre knastaksel og stikket pĂĽ motorblokken.
Installer indsprøjtningspumpens drivpumpespjÌld.
SpĂŚnd spjĂŚldets monteringsbolte til 22 Nm. Det er ikke nødvendigt straks at installere de øvre tandremsdĂŚksler, men kun hvis du planlĂŚgger at justere starten af ââinjektionen og dynamisk kontrol ved hjĂŚlp af diagnostisk udstyr, hvis du ikke skal udføre denne procedure, kan dĂŚkslerne installeres. Vi sĂŚtter radiator og forlygter pĂĽ plads, og tilslutter alt elektrisk udstyr.
Vi starter forbrĂŚndingsmotoren, for at luften kan komme ud.
Kilde: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=163339&st=0
Audi A6 instrumentbrĂŚtikoner
- Olieskift i automatgear Audi A6 C5
Hvor meget olie er der i en Audi A6 motor?
- Udskiftning af Audi A6 C5 forhjulsophĂŚng
Audi A6 frostvĂŚske mĂŚngde
Hvordan udskifter man blinklys og nødblinkrelÌ pü Audi A6?
- Udskiftning af brĂŚndeovn Audi A6 C5
- Udskiftning af brĂŚndstofpumpen pĂĽ Audi A6 AGA
- Afmontering af starteren Audi A6
