Udskiftning af de forreste bremseklodser Kia Spectra

En af de vigtigste vedligeholdelsesopgaver for Kia Spectra er udskiftning af bremseklodser. Bremseeffektiviteten og dermed trafiksikkerheden for dig og andre trafikanter afhænger direkte af dens tilstand. Også, hvis de slides for meget, kan de beskadige bremseskiverne, hvilket kan kræve dyre reparationer. Det gennemsnitlige vedligeholdelsesinterval er mellem 40 og 60 kilometer, afhængig af din kørestil, dine kørefærdigheder og -vaner og kvaliteten af ​​delene.

Det tilrådes at kontrollere tilstanden af ​​bremseklodserne mindst hver 10 km.

Udskiftning af de forreste skivebremseklodser på en Kia Spectra er billigt og vanskeligt og kan gøres hurtigt og nemt på enhver servicestation. Det må indrømmes, at kvaliteten af ​​selv et så simpelt arbejde i moderne værksteder, med sjældne undtagelser, lader meget tilbage at ønske. Faktum er, at montering af bremseklodser af dårlig kvalitet, tilstopning og mangel på nødvendig smøring i delene af bilens bremser kan føre til deres for tidlige svigt, nedsat bremseeffektivitet eller udseendet af uvedkommende lyde, når de bremser i retningen. Af denne grund, eller bare for at spare penge, kan du selv udskifte den. Det er selvfølgelig bedre at bruge originale dele, og vi har valgt originale Kia Spectra bremseklodser som eksempel.

Originale bremseklodser Kia Spectra

For at fuldføre dette job har du brug for minimale autoreparationsfærdigheder og følgende værktøjer:

1. slagnøgle
2. donkraft
3. Sæt skruenøgler eller skruetrækkere
4. Stor skruetrækker eller pry bar
5. Flad skruetrækker
6. Bremsesmøremiddel

Kom godt i gang

Parker køretøjet på et plant underlag med parkeringsbremsen aktiveret. Placer om nødvendigt klodser under baghjulene. Brug en skruenøgle til at løsne en af ​​forhjulsmøtrikkerne. Hæv derefter bilen, så hjulet hænger frit fra jorden. Skru møtrikkerne helt af og fjern hjulet. Opbevar knoglerne et sikkert sted, så du ikke mister dem. Vi kan også placere hjulet under køretøjets karm som en ekstra sikkerhedsforanstaltning.

Nu skal du fjerne den forreste bremsekaliper fra bilen for at få adgang til klodserne. For at gøre dette skal du skrue de to Kia caliperstyr af (markeret med røde pile på figuren). Her skal du bruge et godt hoved og en skruetrækker. Vi anbefaler ikke at bruge gamle topnøgler, endsige åbne endenøgler, da tangstyrene kan overspændes og hærde på selve tangen. I dette tilfælde kan arbejde med de forkerte skruenøgler få bolten til at glide, hvilket kan resultere i klipning, udskæring eller udstødning af guiden. Derfor bør du straks bruge det sædvanlige output.

Bremsekaliber Kia Spectra

Når du løsner skruerne, skal du passe på ikke at beskadige gummistyredækslerne, de skal forblive intakte for at beskytte indersiden mod snavs og fugt.

Du kan kun skrue en øvre eller nedre skrue af, dette er nok til at erstatte Kia Spectra bremseklodserne, men vi anbefaler at skrue begge skruer helt af, så de kan smøres inden montering. Brug en skraldenøgle for at fremskynde denne proces.

Skub toppen af ​​kaliberen ud af vejen for at afsløre bremseklodserne. Brug en flad skruetrækker til at lirke dem ud af hullerne. Nu kan vi nøjagtigt vurdere graden af ​​pudeslid. På indersiden af ​​låget er der en slids, der deler det i to dele. Hvis rilledybden er mindre end en millimeter, skal puderne udskiftes. Tag en ny original Spectra-beklædning, fjern de beskyttende klistermærker og geninstaller den. Bemærk venligst, at puderne på den samme kaliber er forskellige indvendigt og udvendigt, bland dem ikke sammen. Når du installerer, skal du bruge en flad skruetrækker til at skubbe fjederpladerne tilbage, hvilket vil eliminere bremseklods tilbageslag og tillade dig at glide på plads frit.

Spectra originale bremseklodser foran

Efter montering af delene skal du sikre dig, at de sidder tæt mod bremseskiven og ikke bevæger sig. Tryk om nødvendigt ned på fjederpladerne med en flad skruetrækker for at forhindre dem i at bevæge sig eller ryste, mens du bevæger dig.

Samling af bremsekaliber

For at installere kaliberen på plads, er det nu nødvendigt at trykke på bremsecylinderen. De gamle bremseklodser var meget tyndere end de nye på grund af det store slid på friktionsoverfladen. For at installere dem skal cylinderens stempel trækkes helt tilbage. Du har muligvis brug for nogen til at hjælpe dig med at holde kaliberen i niveau, mens stemplet bevæger sig. Du kan bruge et specialværktøj til at flytte bremsestemplet ned. Men der er også en nemmere måde. Tag den cylindriske del af kaliberen, hægt den på klodserne, hægt den og træk den mod dig, indtil stemplet går ind i stemplet, og klodserne går ind i kaliberen. Når du udfører denne procedure, skal du passe på ikke at beskadige bremseslangen, der er forbundet til Kias forreste bremsecylinder.

Forbremsecylinder Kia Spectra

Når puderne er på plads, skrues caliperstyrene i. Styrene i Kia Spectra er forskellige: øvre og nedre, forveksle dem ikke under installationen. Læg mærke til gummipuderne. Beskadig dem ikke under installationen, de skal være i deres naturlige position og ikke beskadigede. Hvis de er beskadigede, skal de også udskiftes.

Kia Spectra bremsekaliber guide

Før du gør dette, skal du smøre dem med specielt højtemperaturbremefedt. Smurte føringer øger bremsesystemets levetid og pålidelighed og skrues nemt af til senere reparation eller vedligeholdelse. For at smøre dele af bremsesystemet anbefales det at bruge kobber- eller grafitfedt. De har de nødvendige anti-korrosionsegenskaber, tørrer ikke ud og er modstandsdygtige over for høje temperaturer. Vi valgte fortinnet kobberfedt, fordi det er nemt at påføre og opbevare.

Højtemperatur kobberfedt ideel til bremser

Monter boltene igen og spænd dem godt til. Dette fuldender udskiftningen af ​​Kia Spectra forreste bremseklodser, det er tilbage at kontrollere bremsevæskeniveauet, som, da det er nye klodser, kan stige betydeligt. Kia bremsebeholderen er placeret under motorhjelmen, ved siden af ​​forruden. Tøm om nødvendigt overskydende væske, så niveauet er mellem minimums- og maksimumsmærkerne.

Når du kører med nye bremseklodser for første gang, kan bremseevnen være nedsat. Lad overfladen af ​​emnet hærde et stykke tid og brems ikke hårdt for at undgå slid på skiverne. Efter et stykke tid vil bremseevnen vende tilbage til det tidligere niveau.