Udskiftning af fingre og støvknapper på VAZ 2114 skydelære
På alle biler i den tiende familie, inklusive VAZ 2114, 2115 og 2113, er der sådanne problemer med bremsesystemet som slid på caliperstyrestifterne. Som følge heraf kan følgende problemer opstå:
- Banker og rasler fra kalibersiden på en ujævn vej (især på en grusvej eller grus)
- Ujævnt slid på de forreste bremseklodser, når der er mærkbart mere slid på den ene side end på den anden
- Fastklemning af kaliberbeslaget, hvilket kan føre til en nødsituation
- Nedsat bremseeffektivitet VAZ 2113-2115
For at løse dette problem er det nødvendigt at revidere kaliberen, nemlig at udskifte støvknapperne og styrestifterne. Det er også bydende nødvendigt at smøre fingrene med en speciel forbindelse.
Så for at udføre denne reparation skal du bruge:
- Nøgle på 17 og 13 mm
- Bremse renser
- Smøremiddel til kaliber
- Flad skruetrækker
Hvis du vil se en trin-for-trin video og fotoanmeldelse, kan du se den på webstedet remont-vaz2110.ru i materialet: Revision af caliper VAZ 2110. Hovedpunkterne om denne reparation kan findes i artiklen nedenfor.
Udskiftning af styrestifterne på caliprene og deres støvknapper på VAZ 2114-2115
Det første skridt er at hæve fronten af bilen med en donkraft. Fjern derefter hjulet og brug en flad skruetrækker til at bøje låseskiverne på kaliberboltene.
Derefter skruer vi de to monteringsbolte af i top og bund, som vist på billedet.
Derefter komprimerer vi bremsecylinderen med en skruetrækker, indsætter den mellem beslaget og en af klodserne.
Dernæst kan du løfte cylinderen med beslaget op, som vist nedenfor, og tage den til siden, så den ikke forstyrrer.
Og nu kan du nemt fjerne kaliberfingrene, både oppefra og nedefra, med minimal indsats.
Så renser vi fingrene af det gamle fedt med et specialværktøj eller køber et nyt. Det er også nødvendigt at installere en ny boot, hvis den gamle er beskadiget.
Vi anvender et specielt smøremiddel til calipre på fingeren og under støvlen, som vist på billedet. Derefter sætter vi fingeren på plads til enden, så støvfanget er sikkert fastgjort.
Nu kan du samle hele strukturen i omvendt rækkefølge, og glem ikke at trykke på bremsepedalen flere gange, før du forlader reparationsstedet, så klodserne tager deres position i guiden.
