Udskiftning af rackmontering - gør det rigtigt!

Fjederbensbeslaget, også kaldet fjederbensbeslaget, er en af ​​de vigtigste chassiskomponenter og er i fællesskab ansvarlig for styrepræcision. Fejl og defekter i reolmonteringen opstår meget hurtigt og skal repareres hurtigst muligt. I den følgende oversigt fortæller vi dig, om der er behov for et værksted, hvilke omkostninger du kan forvente, og hvordan du selv kan udføre reparationen eller udskiftningen.

Rack mount og dets funktioner

Fjederbensfastgørelsesfunktionen er at forbinde stiveren til bilens karrosseri . Begge lejer på forakslen gør, at fjederbenet kan rotere i den såkaldte fjederstiverkuppel, når rattet drejes.

Således er fjederbenslejer nødvendige for præcis styring. , da med deres hjælp både rotation og hældningsvinkel til stativlegemet er mulig. Derudover har fjederbensbeslagene en dæmpende effekt, så støj og vibrationer fra chassiset reduceres og kun i ringe grad overføres til karrosseriet.

Symptomer på en rackmonteringsdefekt

Fejl i stiverstøtterne viser sig normalt ret hurtigt. . Det er dog ikke alle disse symptomer, der nødvendigvis indikerer en fejl i rackmonteringen. Derfor bør du altid kontrollere funktionen af ​​stativstolpen, før du udskifter den.

De følgende tre symptomer er dog typiske for et fejlbehæftet stativ:

1. Styringen er meget mere træg end normalt. Ratbevægelser er ofte rykkede.

2. Styringen er svag eller forsinket som reaktion på styrebevægelser.

3. Kørsel over huller er ledsaget af et højt banke eller raslen. Når du drejer på rattet, kan du også høre et usædvanligt knæk eller rumlen.

Udskiftning af stagstøtten selv eller på værkstedet?

I princippet er det ikke så svært at udskifte støttebenet. , men temmelig arbejdskrævende.

For at gøre dette, specialværktøj såsom en fjederkompressor er normalt påkrævet, da støddæmpere normalt skal fjernes for at erstatte dem. Hvis du ikke har et sådant værktøj ved hånden, eller hvis du aldrig har arbejdet med en fjederkompressor før, bør du få foretaget en udskiftning på et specialværksted.

Forkert håndtering af støddæmpere, der stadig er strømførende, kan resultere i alvorlig personskade . Med det rigtige værktøj og erfaring kan du nemt selv udskifte støddæmpere.

Er støttebenet en sliddel?

Som en generel regel er støttebeslag ikke sliddele.

Takket være deres design og funktion er de designet til at holde hele køretøjets levetid. Men faktorer som kørestil, ydre påvirkninger som f.eks frost, vejsalt eller kraftige temperaturændringer , kan forkorte levetiden væsentligt og dermed forårsage for tidligt slid.

Det er vigtigt at udskifte en defekt stativstolpe tidligt fordi der kan være ekstra omkostninger, hvis reparationen ikke udføres eller udskiftningen forsinkes. Defekte fjederbensbeslag belaster støddæmperne særligt højt og kan derfor også medføre reparationsomkostninger.

Omkostninger at overveje

Holdere er ikke så dyre. Afhængigt af bilen og producenten kan du forvente at bruge mellem 15 og 70 euro for et stativtilbehør.
Derfor kan det anbefales at udskifte det andet ben på stativet samtidig med det første. Især hvis du får udført arbejde af en værkstedsspecialist. Afhængigt af køretøjets type og design tager udskiftningen normalt to til fire timer. De fleste specialværksteder opkræver mellem €130 og €300 for at udskifte en støttestolpe, inklusive en ny støttestolpe. Hvis begge fjederben udskiftes, vil omkostningerne stige til 200-500 euro. Efter udskiftning skal bilens spor dog justeres. Den nødvendige justering og nye justering vil koste dig yderligere 70 til 120 euro.

Nødvendige udskiftningsværktøjer:

Ønsker du selv at udskifte reolstøtten, bør du i hvert fald have et veludstyret værksted. Under alle omstændigheder skal du bruge en løfteplatform . At håndtere simple stik er tydeligvis for komplekst og ikke egnet til at prøve her. Du skal også bruge:

- momentnøgle – Sæt med skruenøgler – Et sæt nødder – Fjederkompressor

Trin-for-trin instruktioner til udskiftning af stativstøtten

Fjernelse og udskiftning af fjederbensstøtten kan variere fra køretøj til køretøj og producent til producent på individuelle stadier af jobbet. Sportsbiler har ofte meget mere kompakte design og kræver meget mere indsats at udskifte. Arbejd i hvert fald roligt, da håndteringen af ​​støddæmpere hurtigt kan blive farlig, hvis der begås fejl.

1. For at udskifte stativstolpen skal du blot følge disse trin:

– Kør først køretøjet op på løfteplatformen og hæv det. – Som næste skridt kan du nu fjerne hjulene. – Fjern derefter de plejlstænger, der er forbundet med ophængsbenet. – Afbryd nu fjederbenet fra styrestangen i henhold til køretøjsfabrikantens anvisninger. – Frigør fjederben med fjederkompressor og fastgør. – Skru nu støddæmpermøtrikken af. – Støttebenet kan nu fjernes og udskiftes med en reservedel. - Det er samlingstid. – Kontroller, at støddæmpermøtrikken er spændt til det korrekte moment. For meget tryk kan få bolten til at dreje. – Nu kan du montere fjederbenet. Udfør alle trin i omvendt rækkefølge. – Udskiftning gennemført. »Nu skal bilen i camber, fordi banen skal omjusteres. For at gøre dette skal du straks køre til det nærmeste specialværksted.

2. Når du udskifter stativstolper, skal du være opmærksom på følgende:

– Cirka hver 20 km run bør kontrollere funktionen af ​​stativstøtterne. – Overvej på forhånd, om du vil udskifte den ene stativstolpe eller begge dele. – Vær yderst forsigtig ved håndtering af støddæmpere. Fejl ved arbejde med støddæmpere kan være fatale. – Umiddelbart efter udskiftning kontaktes til et specialværksted for at justere banen. Dette er vigtigt for kørselssikkerheden.