Renault Fluence ovnmotor udskiftning

Brændeovnen er en integreret del af komforten i enhver bil. Det ved den franske bilproducent Renault meget om. Opvarmning af biler fra Fluence-familien er generelt pålidelig, men der sker stadig fejl. Chauffører bemærker den manglende drift af ovnen allerede i begyndelsen af ​​koldt vejr. Mistanken falder normalt på brændeovnens motor. På grund af talrige anmodninger fra læsere har vi givet detaljerede instruktioner til udskiftning af den.

Udskiftning af Renault Fluence brændeovnsmotor.

Først og fremmest diagnose

Før du udskifter varmeblæseren, er det nødvendigt at diagnosticere systemet som helhed. Det er nødvendigt at udelukke sammenbrud af andre komponenter eller fejl i handlinger under vedligeholdelsen af ​​bilens klimatiske sektion. Disse omfatter:

• Forkert valg eller fejl i reglerne for blanding af frostvæske. Dette køretøj kræver G12+/G12++ rød kølervæske. Som en midlertidig løsning er det tilladt at fylde gul frostvæske nr. 13. Men blå og grønne varianter er forbudt.
• Kølevæske lækage. De opstår på grund af revner i forsyningsrørene. Hvis problemet er meget hurtigt, er radiatorenheden helt skylden. Bilister har en tendens til ikke at reparere radiatoren, men at erstatte den helt af tyngdekraften.
• Rester af væskeaflejringer. Endnu en stor fejl. Hver frostvæske har en bestemt udløbsdato. Efter afslutningen ændres dens egenskaber. Frostvæske bliver uklar, en slags sediment vises. Efterfølgende aflejres det på radiatorens vægge og rørene, hvilket gør det svært for kølevæske at trænge ind. Effektiviteten er reduceret. Årsagen til dette scenarie er også væske af lav kvalitet fra fortovet.
• Mulig fejl i sensorerne eller hele ovnens elektroniske styreenhed.
• Og chaufførens banale uopmærksomhed lukker bordet. Ofte glemmer bilister simpelthen at opdatere eller tilføje frostvæske til et acceptabelt niveau.

Hvis controlleren fungerer, men ovnen ikke fungerer, skal du kontrollere motoren. Diagnostik består af flere faser: adskillelse, rengøring, tilstandsvurdering. Så er der to muligheder: beskadigede dele skiftes sammen med fornyelsen af ​​smøremidlet, derefter udføres genmontering og installation. Og i det andet tilfælde bliver motoren ubrugelig, og den ændres. Lad os overveje alt i orden.

Test motoren

1. Hvis der er et kabinefilter i pakken, skal du kontrollere dets integritet og forureningsniveau. Skift den for hver 15 km. Og hvis der findes et hul fra en skarp sten i den, bliver det straks ændret. Her fjerner de allerede motoren fra brændeovnen og fjerner partikler, der forstyrrer arbejdet.
2. Næste på dagsordenen er et system af sikringer og modstande, der fungerer i forskellige tilstande. Delen er placeret på monteringsklodsen i venstre side. Normalt er der et førersæde. Tilstedeværelsen af ​​spor af sod, en krænkelse af isoleringen af ​​ledningerne indikerer en kortslutning. Den sprungne sikring og modstande udskiftes med nye. Hvis alt er i orden, leder vi videre efter problemet. Det er tid til at fjerne motoren.

Sådan fjernes brændeovnsmotoren

Til jobbet skal du bruge forskellige størrelser af skruetrækkere, en pandelampe, børster og ekstra fastgørelsesanordninger for en sikkerheds skyld. Først og fremmest skal du skille handskerummet ad. Dette trin er normalt ikke svært. Det er også nødvendigt at afbryde kontakterne til at sprænge det forreste passagersæde, taget på handskerummet og dets ventilationsrør. Det næste trin er at sænke og læne ryggen på det samme passagersæde tilbage. Det er nødvendigt at placere dig, så hovedet er inde i torpedoen under passagerairbaggen. Rørledningen skal fjernes. Førerens øje er udstyret med en motorenhed med støddæmper og luftindtagsgitter. Lirk let med en skruetrækker for at afbryde recirkulationsspjældets motor, og frakobl derefter chippen. Som et resultat skal alle ristfastgørelsesskruer være åbne, undtagen den øverste med kaldenavnet "i en time".

Nu er det tid til at skrue disse skruer af og fjerne gitteret. Målet er nået: brændeovnsmotoren er nem at få. De to skruer, der holder den bag løbehjulet, skal fjernes med en magnetisk pick. Ellers kommer de ind i luftfilteret, hvorfra det ikke vil være nemt at fjerne dem. Du skal bare tage denne del ud og få adgang til pumpehjulet. Drej den med uret med begge hænder, indtil den stopper. Procedure afsluttet. Efter afmontering af motoren renses den for snavs og diffusor og recirkulationsspjæld vaskes. Men på grund af det partiske design kræver rengøring en stor indsats, så mange chauffører smider simpelthen den gamle beskidte motor ud og installerer en ny. Monteringen af ​​den nye varmemotor udføres i omvendt rækkefølge.

Sidste tips

Vedligeholdelse og udskiftning af varmeblæseren er planlagt til en weekend eller ferie. For en uerfaren chauffør kan en simpel operation tage en hel dag. I første omgang skal du udføre arbejdet under vejledning af en erfaren ven eller en kvalificeret håndværker. Men med ophobning af viden og udvikling af færdigheder vil denne procedure ikke længere tage meget tid. Og hver gang du udskifter, så tænk på dine kære, som vil sætte pris på din indsats for at sikre behagelige vinterture.