Udskiftning af tændingsmodulet til VAZ 2114 og 2115
Indhold
Da VAZ 2114 og 2115 bilerne er næsten fuldstændig ens, vil princippet om udskiftning af tændingsmodulet være helt identisk, da designet af disse bilers motorer er det samme.
Symptomer på et defekt tændingsmodul
Hvis der opstår en funktionsfejl med tændingsmodulet, kan følgende problemer opstå:
- Motoren har dyk i omdrejningstal, dette kommer især til udtryk ved kørsel
- Ustabilt omdrejningstal og følelse af svigt af en eller flere cylindre
- Konstante afbrydelser i tændingssystemet
For at udskifte denne del selv har vi brug for følgende værktøj:
- fatningshoved 10 mm
- skraldehåndtag eller håndsving
Instruktioner til udskiftning af tændingsmodulet på en VAZ 2114 gør-det-selv
Det første trin er at slukke for strømmen til bilen ved at fjerne "-" terminalen fra batteriet. Derefter fjerner vi alle højspændingsledninger, som det tydeligt fremgår af billedet nedenfor:
Efter det, bøj plastiklåsen på stikket lidt, tag det væk fra modulet.
Skru derefter de tre møtrikker af, der fastgør spolen. To er på samme side, og de er tydeligt synlige på billedet nedenfor:
Og endnu en på den anden side. Når du også har behandlet det, kan du afmontere det gamle tændingsmodul uden problemer.
Og endelig tager vi den ud af motorrummet på VAZ 2114.
Efter at have købt en ny, installerer vi i omvendt rækkefølge. Prisen på et nyt tændingsmodul til en VAZ 2114 er fra 1800 til 2400 rubler. Forskellen i omkostninger afhænger af typen af spole såvel som af producenten.
Det er værd at være opmærksom på, at når du fjerner den gamle del, skal du læse og skrive varenummeret ned for at tage den samme, når du køber. Ellers kan der opstå problemer med ECM-komponentens kompatibilitet.
