Olieskift i VAZ 2110-2111 motoren
Jeg tror ikke, det er værd at sige endnu en gang, at regelmæssige olieskift i motoren vil forlænge dens levetid i mange kilometer. Fra VAZ 2110 instruktionsmanualen kan du finde ud af, at motorolie skal skiftes mindst hver 15 kilometer. Selvfølgelig kan du følge dette råd, men med den nuværende kvalitet af brændstof og smøremidler og antallet af forfalskninger er det bedre at udføre denne procedure oftere. Jeg kan sige af personlig erfaring, at jeg skifter hver 000.-7, og mine biler kørte mere end 8 km uden ICE-reparation og blev solgt med succes.
Så for at skifte olie og filter på VAZ 2110 har vi brug for:
- Oliebeholder 4 liter
- Kapacitet til at dræne minedrift
- Hexagon 12
- Oliefiltertrækker (hvis nødvendigt)
Så først varmer vi bilmotoren op til driftstemperatur, så olien bliver mere flydende. Derefter erstatter vi pallens gulv med en kapacitet på mindst 5 liter og skruer korken af:
Og skru samtidig påfyldningsproppen af, så minedriften dræner bedre:
Nu skruer vi det gamle oliefilter af:
Når der er gået et par minutter, og alt glasset er arbejdet ud af krumtaphuset, kan du pakke sumpproppen tilbage. Hvis du ændrede olietypen fra mineralvand til syntetisk, så er det bedst at skylle motoren ved at fylde den med minimumsvolumen på oliepinden og lade motoren køre et stykke tid (det behøver du selvfølgelig ikke fjerne det gamle filter).
Så tager vi et nyt filter og hælder olie i det, mindst halvdelen af dets volumen, og det er bydende nødvendigt at smøre tætningsgummiet. Og vrid den på plads med dine hænder.
Hæld nu omkring 3,1 liter frisk olie gennem påfyldningsstudsen.
Vi drejer dækslet og starter motoren, vent, indtil trykkontrollampen slukker. Glem ikke at udføre denne procedure til tiden, og maskinen vil holde i lang tid uden problemer.
