Olieskift i automatgear Nissan Qashqai

Nissan Qashqai J10 er en populær bil fra det japanske selskab i verden. Produceret fra 2006 til 2013: Nissan Qashqai J10 1. generation (09.2006-02.2010) og Nissan Qashqai J10 1. generations restyling (03.2010-11.2013), J11 karosseriet er stadig på samlebåndet. Siden 2008 er der også produceret en 7-personers version af bilen, som i 2014 blev erstattet af Nissan X-Trail 3.

Disse biler var udstyret med 5- og 6-trins manuelle gearkasser, en CVT og en 6-trins automatgearkasse. Sidstnævnte er i den restylede model fra 2010, udstyret med en 2.0 diesel. Den automatiske gearkasse forårsager normalt ingen klager fra ejerne, den fungerer glat, glat og pålideligt. På mange måder afhænger driften af ​​automatiske gearkasser af rettidig vedligeholdelse, herunder olieskift. Du kan køre det selv.

Hyppighed af olieskift i automatgear Nissan Qashqai

I mange kilder kan man finde den opfattelse, at en automatisk gearkasse er en vedligeholdelsesfri enhed, olie hældes i den én gang og for hele driftsperioden. Når alt kommer til alt, som enhver anden teknisk væske, bliver den til sidst ubrugelig. Dette er fyldt med værre gearskift, øget slid på systemdele, hvilket kan føre til transmissionsfejl og skabe en nødsituation på vejen.

Det anbefalede udskiftningsinterval er 60 tusind km (eller to år). Hvornår olien skal skiftes afhænger dog også af driftsforholdene. Jo værre de er, jo oftere bilen udsættes for ekstreme belastninger, jo hurtigere service vil være påkrævet.

Tegn på, at det er tid til at skifte olie i automatgearet:

• bilen glider bogstaveligt talt ud af ingenting uden nogen åbenbar grund;
• ukarakteristiske lyde fra transmissionssiden under dens drift: støj, vibrationer, slag;
• skarpe ryk, når du skifter fra et gear til et andet;
• tab af trækkraft uden nogen åbenbar grund, hvilket fører til motorstop.

Disse symptomer kan indikere en form for funktionsfejl i automatgearet, men først og fremmest skal du være opmærksom på smøringen.

Hvilken olie skal man vælge til AT Nissan Qashqai

Den originale ATF til dette køretøj er Nissan CVT Fluid NS-2. Det er hende, der anbefaler at bruge producenten som den bedst egnede. Denne mulighed sikrer stabil og pålidelig drift af gearkassen.

Mange kan dog blive skræmt væk af de høje omkostninger ved den originale væske. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid, Mobil 5 VT NS-5 og Mobil 1 NS-2 har lignende egenskaber. Du kan finde passende muligheder fra andre producenter. De fleste af dem er billigere end originalt fedt. Ved automatisk montering skal alle tolerancer og specifikationer kontrolleres omhyggeligt.

Kontrol af oliestanden

Kontrol af gearkasseolien er en sikker måde at afgøre, om enheden har brug for en udskiftningsprocedure. Her er en trin for trin guide til, hvordan man tjekker olien:

1. Parker køretøjet på et plant underlag, start motoren og lad den køre i tomgang i cirka 15 minutter.
2. Træd på bremsepedalen, og uden at slippe den, flyt automatisk gearskiftehåndtaget sekventielt gennem alle positioner med en forsinkelse mellem dem på 10-15 sekunder.
3. Lad håndtaget stå i parkeringsposition (P), slip bremsepedalen.
4. Åbn motorhjelmen på bilen, find toppen af ​​transmissionen.
5. Fjern målepinden, tør den af ​​med en ren, tør, fnugfri klud og sænk den tilbage i hullet, træk den ud igen. Vurder smøreniveauet. Det skal være mellem maksimums- og minimumskaraktererne.

Udover niveauet skal også smøremidlets tilstand vurderes. For at gøre dette skal du bruge en oliepind til at påføre en lille mængde olie på en ren hvid klud. Hvis det viser sig at være for mørkt, kedeligt, med en suspension af nogle partikler, en blanding af metalspåner, så er det tid til at skifte olien. Normal olie er rød, klar, uden indeslutninger.

Nødvendigt værktøj og reservedele, forbrugsvarer

Her er hvad du skal bruge for at skifte olie i en Nissan Qashqai automatgearkasse:

• nyt oliemikrofilter til udskiftning;
• krumtaphus pakning;
• drænprop O-ring;
• grovmasket filter;
• standard sæt nøgler;
• tragt til at hælde i en smal hals;
• en tilstrækkelig bred og rummelig tom beholder til minedrift med et volumen på mindst 8 liter;
• rengøringsmiddel specielt designet til automatiske gearkasser;
• klude, beskyttelseshandsker og overalls.

Og selvfølgelig ny olie med en volumen på 8 liter.

Instruktion

Delvis olieskift

Denne procedure på Nissan Qashqai transmissionen er den mest almindelige servicemulighed. Det er ikke så svært at gøre:

1. Sæt bilen på en pit eller overkørsel. Kør motoren i tomgang i 10-15 minutter for at lade olien varme op til driftstemperatur og fortyndes.
2. Fjern krumtaphusbeskyttelsen. Hvis modellen er sportspræstation, skal temperatursensorerne også fjernes. De findes ikke i den almindelige model.
3. Kontroller niveauet og tilstanden af ​​smøremidlet i automatgearet.
4. Læg en tom beholder under afløbsproppen, skru proppen af.
5. Rengør hætten, mens væsken løber ud. For enden af ​​afløbet skrues proppen på igen, skift om nødvendigt tætningen.
6. Hæld ny olie i gearkassen.
7. Installer de fjernede dele i omvendt rækkefølge.
8. Start ICE, lad det køre i fem minutter.
9. Tjek oliestanden i gearkassen og fyld evt.
10. Genstart derefter motoren. Hvis motorsensorerne derefter viser normale data, så er alt i orden, bilen er klar til yderligere drift.

Komplet udskiftning af transmissionsvæske

Denne operation omfatter flere trin:

1. Varm bilen helt op. For at gøre dette ville det være godt at køre omkring en time. Kør derefter ind i voldgraven eller flyover.
2. Træk parkeringsbremsen og sæt transmissionen i frigear.
3. Fjern bælgen fra motoren samt krumtaphusbeskyttelsen.
4. Stil en tom beholder under afløbet, skru proppen af ​​og lad den brugte olie løbe af.
5. Når du arbejder med drænet, skal du fjerne gearkassens oliebeholder.
6. Tør indersiden af ​​bakken af ​​med en klud fugtet med speciel rengøringsvæske. Vær særlig opmærksom på magneter: efterlad ikke metalspåner på dem.
7. Fjern automatgearoliefilteret, og skift også grovfilteret.
8. Vi skifter pakningen på pallen, samler alt tilbage.
9. Hæld et rensemiddel, der er specielt designet til denne type transmission, i automatgearet. Det vil tage omkring 9 liter væske. Til Nissan sælges et sådant værktøj normalt i en 5-liters beholder. Vent cirka fem minutter, skru aftapningshanen af, dræn væsken.
10. Skru aftapningsproppen, hæld ny olie i transmissionen.
11. Start motoren, lad den gå i tomgang i 15 minutter, sluk den.
12. Kontroller smøremiddelniveauet, efterfyld om nødvendigt.
13. Genstart motoren, se om der er fejl i sensorerne. Hvis ikke, så er alt fint, du kan bruge maskinen uden frygt.

Den nødvendige mængde olie til udskiftning er cirka 8 liter. En komplet udskiftning vil også kræve yderligere rensevæske og forbrugsstoffer. Ved delvist olieskift forkortes olieskiftintervallet. Når det udføres inde i systemet, sikres maksimal renlighed, som vil forblive i lang tid.

Der er dog situationer, hvor delvis udskiftning er at foretrække. For eksempel, når bilens kilometertal har overskredet 100 tusinde km, og olien i automatgearet aldrig er blevet skiftet. Så akkumulerede en masse indskud helt sikkert i systemet.

Skylning i dette tilfælde er i stand til at adskille alle disse aflejringer. De vil sprede sig sammen med olien, tilstoppe og beskadige transmissionskomponenterne. Dette er fyldt med sin fuldstændige fiasko. I en sådan situation er det tilrådeligt at udskifte væsken delvist og derefter gentage proceduren to gange efter 200-300 km, udskifte filtrene og rense krumtaphuset. I dette tilfælde vil procentdelen af ​​frisk olie være 70-75%. Men næste gang kan du skifte væsken helt ud.

Konklusion

Nissan Qashqais automatgear er ikke så svært at vedligeholde som andre biler. Som det følger af denne artikel, kan du helt selv skifte olien uden større besvær. Det vigtigste er at gøre det regelmæssigt på det rigtige tidspunkt uden at vente på, at transmissionen begynder at fungere med mellemrum. Når alt kommer til alt, afhænger konstruktionens brugbarhed, funktionalitet, grad og slidhastighed af den rettidige udskiftning af smøremidlet.

Video