Olieskift i automatgear Nissan Almera Classic

Da jeg første gang købte en Nissan Almera Classic, spekulerede jeg på, om det var værd at skifte automatgearolie tidligere, end producenten sagde. Jeg løb omkring 25 kilometer, da jeg begyndte at høre et banke i maskinen, og bilen begyndte at skifte gear forkert. Jeg var bange for, at problemerne startede på en nyindkøbt bil. Han ledte hastigt efter fejl. Det viste lavt tryk på Nissan-boksen, selvom fedtet på oliepinden viste "Hot"-mærket.

Transmissionsolieskiftinterval

Du vil sikkert gerne forstå, hvad problemet var. Og årsagen til slaget var alt i snavset fedt. Jeg så på målepinden, at bilens automatgearolie blev sort. Det ser ud til, hvorfor så hurtigt. Trods alt siger instruktionerne til bilen, at en komplet udskiftning kan udføres sikkert efter et løb på 60 tusinde kilometer og en delvis efter 30.

Men jeg tog ikke hensyn til driftsforholdene for Nissan-bilen. Så på arbejdet skulle han hænge ud og trille mindst 200 kilometer om dagen. Den varme sommer fik også Nissan automatgearolie til at løbe tyndt.

Så mit råd til dig. Under ekstreme driftsforhold:

• foretag et delvist olieskift efter 20 tusind km;
• komplet, ved udskiftning - efter 50 tusind km.

Og alligevel er der under de første cyklusser problemer med overgangen, især fra den første til den anden og fra "D" til "R", kontroller kvaliteten. Hvis fedtet er sort med metalliske indeslutninger, skal det udskiftes.

Praktiske råd om valg af olie i en automatgear Nissan Almera Classic

Valget af smøremiddel til en bil bør også behandles med forsigtighed. Det er kun nødvendigt at påfylde producentens smøremiddel i automatgearet.

Opmærksomhed! Udfyld ATF Matic for CVT'er. Den kan findes i 4 liters tønder designet til at servicere CVT'er. Brug aldrig et universalmiddel. Lad dem sige, at det ikke betyder noget. Jeg vil sige, at det betyder meget.

For eksempel skal en Nissan CVT bruge en speciel ægte olie for at hjælpe remmen med at forbindes ordentligt med remskiverne under drift. Hvis dette ikke er tilfældet, vil automatgearet stoppe med at skifte gear, som det skal.

Original olie

Som et originalt smøremiddel til en Nissan Almera automatisk bil, køb Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, den sælges i en fire-liters beholder. Fedt katalognummer KE 908-99931.

Ved længere tids brug bliver det ikke til et sort stof i lang tid, som andre kinesiske forfalskninger gør.

analoger

Hvis du ikke kan finde originalen i din by, kan du bruge en analog af dette smøremiddel. Analoger er velegnede til olieskift i en Nissan automatgearkasse:

• Petro Canada Duradrive MV Syntetisk ATF. Leveret af en officiel forhandler i tyve-liters tønder;
•  Mobil ATF 320 Dexron III.

Det vigtigste er, at smøremidlet opfylder Dexron III-standarden. Fald ikke for en falsk. Fedt er meget almindeligt for Nissan, så det er ofte forfalsket.

Kontrol af niveauet

Nu vil jeg lære dig, hvordan du kontrollerer niveauet i gearkassen. Denne Nissan automatgearkasse har en oliepind. Derfor vil sagen være enkel, og der vil ikke være behov for at kravle ind under bilen, som det sker i andre biler.

proces:

1. Start motoren og varm Nissan-automatgearkassen op til 70 grader. Dette er den optimale driftstemperatur. Olien vil være tynd nok til at blive målt med en målepind.
2. Du kan køre flere kilometer. Sæt derefter maskinen på overfladen uden at vippe den.
3. Stop motoren.
4. Skru målepinden til automatisk gearkasse af. Tør den af ​​med en tør, fnugfri klud for at holde sondespidsen ren.
5. Smid den tilbage i hullet. Uddrag.
6. Hvis væskeniveauet svarer til "Hot"-mærket, kan du sikkert køre 1000 km eller mere på det.
7. Hvis det ikke er nok, så er det nødvendigt at påfylde smøremidlet for at undgå udsultning af maskinen.

Vær opmærksom på tilstanden og kvaliteten af ​​Nissan automatgearsmøremiddel. Hvis den er sort og har metalliske indeslutninger, så anbefaler jeg at udskifte den.

Materialer til et omfattende olieskift i automatgear Nissan Almera Classic

For nemt at skifte smøremiddel i en Nissan automatgearkasse skal du samle alle materialer. Jeg angav værktøjerne og materialerne til udskiftning af den producerede væske på listen nedenfor:

• ægte olie fra producenten i en æske. Køb 12 liter eller 6 liter skift delvist;
• Nissan automatgear filterenhed med katalognummer 31728-31X01. Dette er et gitter. Mange mekanikere fraråder at skifte. Men jeg udskifter altid alle komponenter;
• pandepakning #31397-31X02;
• kork segl;
• et sæt skruenøgler og skraldehoveder;
• fem-liters tønde;
• fnugfrit stof;
• glidecreme til påfyldning af fedt.

Opmærksomhed! Jeg fraråder dig at foretage et komplet olieskift til automatgear Nissan uden en partner. Hvorfor vil du lære i blokken, der er afsat til udskiftningsmetoden.

Lad os nu starte processen med at skifte olie i en Nissan automatgearkasse.

Selvskiftende olie i automatgear Nissan Almera Classic

Et ufuldstændigt olieskift i en kasse er let at udføre. Processen er opdelt i flere faser. Jeg vil fortælle dig mere om dem.

Tømning af gammel olie

Tøm det gamle fedt fra Nissan-bilen. Men før det skal du starte bilen og varme den op, så fedtet let flyder fra afløbshullet.

1. Motor starter. Lad det sidde i fem minutter.
2.  Så kører han en Nissan fem kilometer.
3. Stop ved en overkørsel eller voldgrav.
4. Tag handsker på, inden du sætter dig under bilen. Olien vil være varm, når den drænes. Jeg brændte engang min hånd sådan. Han levede længe.
5. Installer afløbsbeholderen og skru låget af.
6. Vent, indtil al olien er løbet ud af Nissan automatgearkassen.
7. Når olien holder op med at dryppe fra hullet, kan du fortsætte til næste trin.

Opmærksomhed! For at skylle Nissan panden, skal du tage en dåse benzin eller anden skyllevæske.

Skylning af paller og fjernelse af spåner

Nu fortsætter vi med at fjerne pallen fra den automatiske kasse. Proceduretrin:

1. Vi skruer alle boltene af, der holder panden på Nissan automatgearkassen.
2. Vær forsigtig, da der kan komme en lille mængde resterende væske ud.
3. Få den ud af Nissan.
4. Fjern den gamle pakning og skyl panden.
5. Rengør magneterne for metalspåner.

Når du har gennemført disse trin, kan du lægge den til tørre og fortsætte med at udskifte filterenheden selv.

Filter udskiftning

Nu er det tid til at skifte filter. For at skifte oliefilteret skal du skrue alle tolv skruer af og fjerne nettet. I disse Nissan-automatgearkasser består filteranordningen ikke af filt, men af ​​et metalnet.

Men der er en vanskelig bolt, der skruer af, som uden at fjerne hydraulikpladen ikke vil være i stand til at sætte filteret tilbage. Derfor skal du skrue en lille bolt af og grave i øret. På den nye skal du gøre det samme, så løkken bliver til en gaffel.

Denne skrue er placeret på oversiden af ​​filterblokken lige i midten.

Påfyldning af ny olie

Lad os nu gå videre til, hvorfor vi startede alle disse sager hos Nissan.

1. Installer alle komponenter på samme måde, som de var placeret tidligere.
2. Glem ikke at sætte en ny pakning på panden og skifte pakningerne på propperne.
3. Skru afløbsbolten tilbage. Lad os nu begynde at hælde fedt i kassen.
4. Åbn hætten. Indsæt vandkanden i påfyldningshullet efter at have skruet oliepinden af.
5. Fyld med olie. Cirka 4 liter er nok til en ufuldstændig udskiftning.
6. Skru stangen i. Luk motorhjelmen og start motoren.
7. Varm automatgearet op, så olien kommer ind i alle svært tilgængelige knudepunkter.
8. Kør bilen i flere kilometer. Parker bilen på et plant underlag, og fjern målepinden. Genoplad om nødvendigt.

Nu ved du, hvordan du skifter olien delvist. Dernæst vil jeg fortælle dig, hvordan væsken erstattes af udskiftningsmetoden uden et højtryksapparat.

Komplet udskiftning af gearvæske i automatgear

De første trin af et komplet olieskift i en automatgearkasse er identiske med trinene i en delvis udskiftning af den producerede væske. Derfor, hvis du beslutter dig for helt at ændre transmissionssmøremidlet til Nissan, kan de første skridt tages i henhold til beskrivelsen af ​​den foregående blok.

Stop umiddelbart før start af motoren efter olieskift. Gør som beskrevet nedenfor:

1. Ring til en partner.
2. Fjern returslangen fra kølerslangen.
3. Kom det i en fem liters flaske.
4. Bed din partner om at starte bilen.
5. Den sorte spildvæske hældes i flasken. Vent, indtil den skifter farve til pink. Et farveskift betyder, at der ikke er brugt smøremiddel tilbage i automatgearet.
6. Råb til din partner om at slukke for motoren.
7. Monter slangen igen.
8. Fyld Nissan-automatgearkassen med lige så meget frisk fedt, som der blev spildt.
9. Vi starter bilen og varmer kassen op. Flyt gearvælgeren gennem positionerne efter at have trykket på bremsepedalen.
10. At køre bil
11. Stop motoren på et plant underlag og åbn motorhjelmen, fjern oliepinden og noter mængden af ​​fedt i automatgearet.

Du skal tilføje omkring en liter. Da med et fuldstændigt væskeskift, vil du ikke være i stand til at gætte den nøjagtige mængde smøremiddel, der er spildt under den første påfyldning.

Konklusion

Nu ved du, hvordan man laver et komplet olieskift i automatgearet på en Nissan Almera Classic. Vær opmærksom på væskeskiftintervallerne samt den årlige vedligeholdelse. Så vil den automatiske gearkasse tjene i lang tid, og omkring fem hundrede tusinde kilometer vil passere før eftersynet.