Udskiftning af puder på BMW biler
Indhold
BMW bremseklodser er en integreret del af bremsesystemet og har en direkte indflydelse på processen. Det er takket være bremseklodsernes og -skivernes evne til at interagere, at føreren har mulighed for at bruge standard- eller nødbremsning på BMW-biler.
Med hensyn til design er bremseklodserne i denne bil lavet af et specielt materiale, der inkluderer specielle legeringsskiver, der er meget modstandsdygtige over for den friktionskraft, der genereres af kontakten mellem bremseklodserne og bremseskiverne.
Bremsesystemet, der bruges på biler af dette mærke, er et af de mest avancerede i Europa, hvilket bekræftes af et stort antal tests samt anmeldelser fra bilejere rundt om i verden.
Men fysisk slid, kombineret med friktionskræfter, kan ikke spare på selv højkvalitets puder. Gradvist slides de og ophører med at udføre deres pligter, som følge heraf er førerens, passagerernes og andre trafikanters liv og helbred i fare. Den eneste udvej er at erstatte dem.
Udskiftningsperiode for bremseklodser på BMW
Det er strengt individuelt for hver bil. Ifølge oplysninger modtaget fra producenten skal denne procedure udføres hver 40. tusinde kilometer eller afhængigt af graden af slid. Den indbyggede computer vil informere chaufføren om behovet for at udføre denne handling.
Derudover kan han selv mærke ændringer, mens han bruger bilen, såsom øget bremsevæskeforbrug, dårlig bremseevne, øget pedalvandring og mulig bremseklodsfejl.
En aggressiv kørestil, hvor hastigheden opnås på kort tid og også hurtigt sænkes, accelererer svigtet af puderne betydeligt. Og pludselige temperaturændringer, især med høj luftfugtighed, har en negativ indvirkning. Under drift stiger temperaturen på puderne, og fugtindtrængning får dem til at afkøle hurtigt.
Trin-for-trin udskiftning af bremseklodser på en BMW bil
På biler fra den bayerske producent er denne procedure opdelt i at udskifte de forreste og bageste puder, hvilket ikke er meget anderledes.
Udskiftning af bremseklodser på BMW E53
Udskiftning af bremseklodser på en BMW E53 er som følger. Det faktum, at puderne skal udskiftes, angives ved, at der vises en meddelelse på instrumentbrættet, der angiver, at minimumstykkelsen er nået.
Følg disse trin for at fjerne dækslerne:
- Forbered tilbehør "34.1.050" og "34.1.080". Det er nødvendigt at spænde parkeringsbremsen og løsne hjulboltene lidt, alt efter hvilke hjul der skiftes klodser på. Du skal også markere med maling eller en markør de relative positioner af hjulene, navene og skiverne;
- Brug en sprøjte til at pumpe noget bremsevæske ud af reservoiret. Løft den nødvendige del af maskinen, anbring den på understøtninger og fjern hjulene;
- Hvis du skal bruge puderne yderligere, skal du være opmærksom på deres placering i forhold til kaliperne;
- Brug en 7 mm fatning til at skrue de øvre og nedre kaliberstifter af. Fjern kaliberen uden at afbryde bremseslangen;
- Flyt stemplet så langt ind i cylinderen som muligt;
Fjern og udskift puderne, og installer dem i omvendt rækkefølge. Bemærk venligst, at puderne er bundet til bevægelsesretningen, og installer dem nøjagtigt i kaliberen. Ved udskiftning skal der også tages hensyn til låsefjederens position.
BMW F10 pude udskiftning
Hvis du selv forsøger at udskifte bremseklodserne på din BMW F10, bliver du nødt til at kæmpe lidt, da denne bil har en innovation, der fuldstændig har ændret den rutinemæssige vedligeholdelsesprocedure.
Når du udfører denne procedure, har du helt sikkert brug for en scanner. Hvis det tidligere var muligt at undvære det, er den elektriske motor, der er ansvarlig for parkeringsbremsen, nu placeret i den bageste kaliber. Efter at have modtaget opdateringen ændrede EMF-systemet sig også.
Først og fremmest skal den tilsluttes diagnosestikket. En speciel tabel vil blive vist på skærmen, hvor du skal vælge "Fortsæt", efter "Chassis" og bremse-EMF i tomgang. Nummer 4 vil indeholde alle diagnostiske tilstande.
Der vil være en del registreringer, men kun én vil være nødvendig: EMF Workshop Mode. Når du har klikket på den, vil en liste over servicefunktioner blive leveret. På listen skal du vælge den sidste linje "Udskiftning af bremsekaliper eller bremseklodser", som oversættes som "Udskiftning af kaliber", og den skal vælges.
Herefter skal du vælge tasten med dette symbol > Dernæst skal du til skærm 6 og 7, hvor du nemt kan slå bremsen fra. Kontakten vil vise "P"-tasten; Du bliver nødt til at slippe parkeringsbremsen. Først efter dette kan nye puder installeres. Tændingen slås fra, og tabletterne fjernes efter flytning til skærm 9 og 10.
Herefter skal du fjerne kaliberen og fjerne puderne, hvilket er ret simpelt. Når denne procedure er fuldført, er scanneren ikke længere nødvendig. For at installere nye skal du prøve at skubbe stemplet ind i kaliberen, for at gøre dette skal du fjerne låsen fra det elektriske drev og dreje stemplet inde i det. Puderne fyldes derefter, og du kan klikke klemmen på plads.
Alle handlinger med den korrekte skydelære udføres på samme måde. Nu skal du samle puderne sammen, alt foregår automatisk. For at samle puderne sammen skal du blot trykke knappen op.
Til sidst skal du gå tilbage til skærmen og vælge CBS-nøglen, kontrollere de korrekte bremsevæskeniveauer, kontrollere tilstanden af motorolien.
En bils bremsesystem har brug for rettidig vedligeholdelse, da det sikrer sikkerhed på vejen. En af de procedurer, der er inkluderet i standardtypen af service, er udskiftning af brugte bremseklodser og -skiver.
BMW-biler har et særligt elektronisk system, der advarer føreren på forhånd om behovet for at skifte bilen. Den gennemsnitlige levetid for bremseklodser i en bil produceret af et tysk firma er 25 tusinde kilometer og nogle gange mere.
Bremseskiverne rækker til to klodsskift. Hvis du kører aggressivt, vil puderne svigte efter 10 tusinde kilometer. Da forhjulene bærer det meste af belastningen ved bremsning, er det normalt at udskifte de passende klodser hurtigt.
Det er nødvendigt at overvåge dens tilstand, da en pude, der er slidt ned til limlaget, kan føre til svigt af bremseskiven.
Procedure for udskiftning af bremseklodser
Hele processen med at udskifte bremseklodser på en BMW kan opdeles i flere faser:
- Fjern hjulene fra understøtningerne;
- Fjernelse af snavs og støv;
- Fjernelse af slidte bremseklodser og montering af nye;
- Installation af clips og fastgørelsesanordninger;
- Udluft bremsesystemet;
- Udførelse af en kontroltest.
Når du har udført alt arbejde, skal du sørge for at nulstille serviceintervalindikatoren.
Proceduren for udskiftning af bremseklodser på BMW-biler er ikke særlig kompliceret, men har sine egne nuancer for hver model. De skal tages i betragtning for at lette proceduren og forhindre forekomsten af funktionsfejl, så alle nødvendige handlinger kan udføres uafhængigt.
