Udskiftning af støddæmpere Nissan Qashqai

Støddæmpere Nissan Qashqai - affjedringselementer, levetid afhænger af eksperimentets betingelser.Når man bevæger sig på en lige vejoverflade, i en byvej, plejer delen 80-90 tusinde kilometer. Under udviklingen blev støddæmperne udskiftet. Artiklen omhandler typerne af støddæmperstivere og deres analoger. Processen med at udskifte de stødabsorberende elementer i for- og baghjulsophænget er beskrevet detaljeret.

 

Støddæmpere foran til Nissan Qashqai J10 og J11

På Qashqai crossovers oplades de installerede støddæmpere foran til højre og venstre. Hvis vi taler om biler af den første generation (på bagsiden af ​​J10), så udelukke betinget tre forskelle mellem normerne for varigheden af ​​stangens slag. Den længste frempind går på en bil med en pakke til dårlige veje (tredje type).

Forreste støddæmpere Qashqai j10 har varenumre (først til højre, derefter til venstre):

• E4302JE21A og E4303JE21A (slaglængde - 159 mm);
• E4302BR04A og E4303BR04A (182 mm vandring);
• E4302BR05A og E4303BR05A (vandring 285 mm).

Kriterierne for at skelne stødabsorberende terrængående biler fra den anden producent er samlingslandet (AyaRili). Forskellen er, at på auto-Petersburg installationen er høje og matchede dele til vores vejbelægning installeret

Tal til at søge efter støddæmper foran Kanijskaj j11 (højre hjul, derefter venstre):

• E43024EA3A og E43034EA3A - engelsk version;
• 54302VM91A og 54303VM91A - russisk udgave.

På grund af de høje priser på originale reservedele foretrækker en række bilejere analoge. Det er umuligt at finde en erstatning for den tredje type støddæmperben. Der er ingen analog til salg for en anden generations bil samlet i vores land.

Mulighed for erstatning af artikler:

• Sachs - 314037 og 314038 (type 1);
• KYB - 339196 og 339197 (type 1);
• TRW - JGM1081T (tip 2, gå til begge hjul);
• Sachs - 317627 og 317626 (j11 engelsk forsamling).

Bagstøddæmpere Qashqai J10 og J11

Qashqai bagstøddæmpere fra første og anden er ikke skelnet mellem højre og venstre. Træningstype - som et kriterium for det professionelle slag på stilken og oprindelseslandet

Numre i kataloget, du skal finde den nødvendige del til udskiftning:

• E6210BR04A - den første type på j10;
• E6210JE21B, E6210BR05A (europæisk marked), E6210JD03A (japansk marked) - anden type;
• 56210BM90A - St. Petersborg forsamling j11;
• E62104EA2A (Centraleuropa), E62104EA3B (Østeuropa) - engelsk build j11.

Baghjul støddæmpere modstykker også købe en høj høj pris. Varenumre er skrevet som følger:

• første generation og type - 315164 (Sachs), JGT1164T (TRW);
• første generation og anden type - 314039 (Sachs), JGT1042T (TRW);
• version fra England, anden generation - 349078 (KYB), V11-035 (Jett).

Hvad skal man vælge?

For- og bagstøddæmpere til Qashqai - hvilke er bedre? Således viser det sig, at hver bilejer, når tiden er inde til at udskifte varmeelementet, er den gennemsnitlige ressource 80 tusinde kilometer, selvom støttelejerne i suspensionen ændres .h

Qashqai-ejere lader Sachs og Kayaba affjedringsfjedre (tysk og japansk vrent) slukke. De japanske produkter er stivere, men har den fordel, at de giver god håndtering til et hurtigt terrængående køretøj og absorberer små ufuldkommenheder i vejbanen. Levetiden for KYB-dele er blevet forlænget. Manglen på produkter på markedet er en overflod af forfalskninger.

For elskere af en behagelig tur er Sachs støddæmpere velegnede. Besiddelse af ressourcerne til denne ressource, producentens affjedringselementer har en gylden middelvej med hensyn til stivhed og kontrollerbarhed af bilen.

Alt efter hvilke støddæmpere der er monteret på Qashqai-bakterien, skifter elenas strenge. Hvis vi taler om Tokiko, kan udskiftningen ske efter 50 tusinde km. Kvalitet saksere sygeplejerske op til 90 tusind.

Udskiftning af forhjulsophænget Qashqai J10

For at reducere udskiftningen af ​​dele, der er udløbet, er der sådanne værktøjer: nøgler (13., 18., 19. og to 21.), en sekskant på "6", en skruenøgle til at skrue hjulbolte af (den såkaldte ballon), tænger.

Fremgangsmåde:

• Bilen er sat på en flad overflade, fastgjort med en håndbremse, hjulklodser er i indgreb under baghjulene.
• Hjulbolte løsnes. Hvis du ikke gør dette udefra, vil bilen efter donkraft op af den indvendige overflade med en strammet fastgørelse hæves med en donkraft. Bolte er snoet til enden, roter.
• Emhætten åbner og låser. Sensorledningsholdere, der reagerer på registrering af hjulhastighed, hentes fra detektering på stødstiverbeslagene.
• Tang har en fjederholder, der måler bremseslangen. Selve slangen trækkes ud af beslaget.
• Stabilisatorstangen er fastgjort med en møtrik, hvorpå der er sat en beskyttelseshætte på. Denne hætte skal fjernes.

• Fastgørelsesmøtrikken, der er placeret i toppen af ​​stabilisatorleddets hængsel, skrues af. Hængslet er fastgjort til fjederbensbeslaget. Prøv at forhindre drejning, når du skruer af. Det frigjorte stativ trækkes tilbage til siden.
• Styrestangen er fastgjort på fjederbenet. Den gevindskårne overflade er i kontakt med snavs, så den skal rengøres inden demontering.
• Støddæmperen er monteret på to koblingsbolte (top og bund). Efter at have renset gevindet og forsøgt at forhindre hovedet i at dreje, er begge møtrikker skruet.
• Et gitter er installeret på luftindtagskassen, som fjernes for at erstatte aortizeren.
• Fjederbensstangen spændes med en møtrik (topmontering). Møtrikken er ved at løsne sig, og stilken i denne størrelse er fra at dreje. Den øverste støtte er skruet fast på Kashka-kroppen, så forbindelsesforbindelsen også vikles ud.
• På det endelige ophæng hæves fjederbenet. I stedet monteres en original reservedel eller erstatning.

Udskiftning af fjederstiveren involverer den efterfølgende rotation af hældningen af ​​forhjulene. Det handler om at falde fra hinanden. Proceduren udføres bedst i en bilservice med forsigtighed. Hvis hjulene har ændret sig som følge af udskiftning af de forreste støddæmpere, kan gummiet hurtigt ændre sig. Af denne grund er det ikke værd at forsømme checken.

Udskiftning af bageste støddæmper

Udskiftning af Nissan Qashqai bagstøddæmpere udføres i overensstemmelse med vedligeholdelsesreglerne (eller som du vælger). For arbejdshastigheden: nøglerne til "18" i mængden af ​​to stykker, en skruetrækker med en klar spalte. Baghjulsophængsdele observeret for køretøjsdæmpning og stødabsorbering, skift

Udskiftningsalgoritmen er:

1. Hjulboltene løsnes og maskinen løftes med donkraft. Under den aflange støttearm hæver bilen sig let. Som et resultat modtager suspensionen en belastning.
2. Hjulet er afmonteret. Møtrikken på det åbne støddæmperbeslag skrues af, koblingsbolten tages ud. Den øverste bolt udvikler sig på samme måde.
3. Den løse støddæmperstiver fjernes. I stedet installerede han en ny. Proceduren gentages for det andet hjul. Samlingen blev udført i omvendt rækkefølge.