Hvorfor er en drivaksel i en bil? Hvilken rolle spiller de forreste, bageste og midterste drivaksler? Design af drevsystem

Interessant nok bruges broen i transmissionen på biler og terrængående lastbiler. Dette er et af de nødvendige elementer i transmissionssystemet. I øjeblikket søger ingeniører at øge forholdet mellem affjedrede og uaffjedrede masser, så de bruger en rudimentær skal, der indeholder det endelige drev og differentiale. Hvad er værd at vide om denne mekanisme?

Hvordan er drivsystemet indrettet?

Kraftenheden bruges til at drive køretøjets komponenter. Den overfører mekanisk energi fra motoren til vejhjulene. Drevet består af:

• svinghjul eller dobbelt masse;
• kobling med gearkasse;
• differentieret;
• Drivaksel;
• drevnav og bro;
• ekstra gearkasse, hovedgear og viskøs kobling.

Hvad er en vindebro?

Disse er bærende elementer, der er en del af drivmekanismen, der udfører opgaverne for en aksel, der tager en del af køretøjets vægt. Derudover overfører drivakslen drejningsmoment fra drivakslen til vejhjulene. I biler kan vi finde drivaksler bag, midt og foran. Derudover kan vi opdele aksler efter måden, de er forbundet med hjulene, i stive aksler og dem med selvstændig hjulophæng.

Opgaver på vandbroen

Hovedopgaven for drivakslen installeret i moderne personbiler er at overføre energi fra drivakslen til hjulene. Derudover er broen ansvarlig for at ændre størrelsen af ​​drejningsmomentet, påvirker rotationshastigheden, giver dig mulighed for at indlejre vejhjul såvel som elementer i bremsesystemet. Derudover kan den overføre lodrette kræfter som følge af køretøjets vægt og last. Derudover reducerer det også sidekræfter, langsgående kræfter og drejningsmomenter.

Drivakseldesign - transmission, mekanisme og akselaksler

Drivaksler inkluderer slutdrev, differentiale, kardanaksler og gearkasse. Designet er placeret i karosseriet eller i underrammen. Nu overføres drejningsmomentet til hjulene gennem kardanakslerne. Derudover er der mulighed for baghjulstræk, selvom motoren er monteret foran. Broens indvendige elementer kan være i et fælles hus med gearkassen, hvis køretøjet har et låst drivsystem. Ved baghjulstræk og forhjulstræk er karrosseriet lavet af aluminiumslegeringer, da det ikke påvirkes af bilens vægt og lasten.

Drivaksel - reparation og vedligeholdelse

Hvis du vil bruge din bil uden problemer, bør du skifte olie jævnligt. Det er værd regelmæssigt at kontrollere niveauet af motorvæske og tætheden af ​​individuelle forbindelser, fordi de over tid kan svigte og som følge heraf føre til problemer med drevet. Du bør også bruge olie af høj kvalitet - det er bedst at tjekke dens parametre i bilens instruktionsmanual eller på producentens hjemmeside. Efter udskiftning anbefales det at udføre en prøvetur. Det er værd at tage sig af drivsystemet, fordi det kan være tidskrævende og dyrt at reparere.

Mekanismerne i en bil interagerer tæt og påvirker ofte hinanden. Af denne grund er det vigtigt at sikre den korrekte drift af drivakslen. Dens mekanisme er relativt enkel, men ekstremt vigtig. Den overfører moment fra motoren til vejhjulene, så bilen kan sættes i gang. Ovenstående information vil helt sikkert hjælpe dig med at forstå driften af ​​drivakslen.