Hvorfor har vi brug for to ventiler på et bilhjul

Målene med at bruge en bil til en professionel racer og en almindelig bilist er forskellige, men behovet for sikker bevægelse er det samme. Hjulenes sundhed påvirker trafiksikkerheden. Og dækproducenterne forbedrer sig konstant og bringer nye opfindelser på markedet.

På hvilke hjul kan der findes to ventiler

I specialbutikker kan du finde skiver, hvor der er to huller til ventiler. For eksempel på diske Kosei, Enkei. De er lavet i Japan – som er på forkant med teknologien. Derudover var indbyggerne i Land of the Rising Sun berømte for kvaliteten af ​​produktionen af ​​biler, reservedele og tilbehør til dem. Dobbeltventilteknologien kommer fra motorsport.

Indsprøjtning af nitrogen i dæk

I motorsport er der behov for at bruge nitrogen ved pumpning af dæk. Det indeholder flere molekyler end luft. Og sandsynligheden for dets "lækage" gennem porerne i dækkene er reduceret. Nitrogen er mindre følsomt over for temperaturstigning – det opvarmes mindre. Følgelig bliver håndteringen ved høj hastighed bedre.

Sidst men ikke mindst er spørgsmålet om sikkerhed. Biler brænder ofte under løb. Nitrogen forhindrer dæk i at brænde lige så hurtigt som luftfyldte dæk. Proceduren til at fylde dæk med nitrogen udføres ved hjælp af to nipler. Den ene bruges til at fjerne luft fra den, den anden - til at pumpe nitrogen. De er på hver sin side af hjulet.

Præcis og hurtig trykjustering

For den professionelle rytter er præcise og hurtige trykjusteringer afgørende. Det er nødvendigt i mange discipliner af motorløb. Dæk begynder at håndtere, vinder sekunder og sejre.

Præcis justering er også vigtig for amatørbilisten. To indbyggede nipler giver dig mulighed for at opnå den optimale ydeevne: en trykmåler sættes på den ene, luft tilføres gennem den anden.

Montering af dæklås

Demontering af et dæk som følge af at ramme en pit er et almindeligt problem. Løsningen på problemet kan være brugen af ​​en dæklås (fra engelsk dæklås: dæk - dæk, lås - fix). Baseret på navnet er betydningen af ​​at bruge denne enhed klar - en ringformet bandage, der sættes på skiven og er placeret inde i hjulet. I tilfælde af et pludseligt fald i dæktrykket, såsom en punktering, opretholdes det nødvendige trykniveau. Enheden har en række åbenlyse fordele, der gør livet lettere for en bilist: kontrollerbarhed i tilfælde af dækpunktering, lettere balancering, minimering af sandsynligheden for et dækbrud og adskillelse, når det rammer et hul, ingen grund til at anskaffe et reservedæk ( tirelock giver dig mulighed for at komme til dækmonteringen uden at stoppe).

I dag udvikler teknologier, der forbedrer håndtering og sikkerhed, når man kører bil, ret hurtigt. Ejeren af ​​bilen skal vælge den, der passer til hans behov og økonomiske muligheder.