Hvorfor tilføjer nogle bilister solsikkeolie til en bilmotor
Alt kan ske på vejen - fra en banal dækpunktering til mere alvorlige problemer. For eksempel begyndte motorolien pludselig at lække. På en god måde kan du fylde op til det ønskede niveau og bevæge dig mod den nærmeste servicestation. Men hvad skal man gøre, hvis der ikke er nogen ekstra flaske smør, og de eneste butikker på vej er "Købvarer"? Oversvømme ikke solsikken! Eller fylde det?
Solsikkeolie til påfyldning af motoren: de fleste bilister, efter at have hørt dette, vil vride den ved tindingerne og på forhånd udtrykke kondolencer med motorens pludselige død til bilejeren, der har udtrykt ønske om at prøve at gøre noget lignende med sin jern hest. Men ikke alt er så simpelt, som det kan se ud.
Motorens metaloverflader kan varme op til 300 grader under drift. Og sammen med frostvæske er en af funktionerne i motorolie at afkøle kraftenhedens arbejdskomponenter. Afhængigt af motortypen og dens driftstilstand kan temperaturen på selve smøremidlet variere fra 90 til 130 grader Celsius. Og for at forhindre, at olien brænder hurtigt ud, indeholder den en masse tilsætningsstoffer, der desuden hjælper med at bevare dens andre vigtige egenskaber i lang tid: Smøring af gnidningsdele, øget motorkompression og korrosionsbeskyttelse.
Lad os nu huske, hvad der sker med solsikkeolie i en meget varm stegepande. Hvis man sammenligner tilstanden af den samme olie i opvarmet tilstand og i en flaske, er det ikke svært at bemærke, at den i en stegepande er klart tyndere. Fortsætter du med at varme den op, vil den efterfølgende blive vandig, begynde at blive mørkere og ryge.
Faktisk er det hurtige tab af viskositet af frøolien, dens smøreevne og hurtige udbrænding, hvor faren for motoren ligger. Det værste tilfælde vil dog først opstå, når smøremidlet er helt drænet fra motoren, og der hældes solsikkeolie i den. Desuden, hvis motoren allerede er ældet, vil døden indtræffe hurtigere. Den nye motor holder lidt længere, men til sidst dør den alligevel.
Men det ser ud til at være muligt at tilføje lidt vegetabilsk olie til motoren, hvis der ikke er det, du har brug for. Det er bare vigtigt at afklare, om dette trick er muligt med din bil. Sagen er, at tilbage i 2013 i Japan brugte et stort antal biler olier med en viskositet på mindre end 0W-20. Sådanne olier har lav modstand - det er lettere for motoren at dreje krumtapakslen og skubbe stemplerne gennem cylindrene. Det har til gengæld en positiv effekt på effektiviteten. Men hvis bilens motor ikke er egnet til at arbejde med sådanne olier, bør du ikke prøve - den vil hurtigt forlade selv gennem mikrorevner i systemet.
Generelt anbefaler vi under alle omstændigheder ikke at udføre eksperimenter på dine biler og fylde motoren med vegetabilsk olie. Og hvis du virkelig vil se, hvad der sker i sidste ende, når du bruger det, så er netværket fyldt med videoer om dette emne. Den bedste mulighed synes at være at bruge din tid, tage en tur og komme til den nærmeste reservedelsbutik. Sammenlignet med omkostningerne ved at købe en ny motor, er prisen på denne mulighed ringe.
