Glem alt om donkraften
At skifte hjul er en af de mindst behagelige pauser på en rejse. Løsninger, der kan redde os fra dette aspekt af rejser, er begyndt at blive meget brugt.
|
Hemmeligheden bag PAX-systemet er gummi. ring inde i dækket . |
Gummidæk skylder deres markedssucces til den luft, de indeholder. Takket være ham er dækket på den ene side så blødt, at det øger bevægelseskomforten og overvinder bump. Det er til gengæld en af de faktorer, der sikrer konstant kontakt med vejen og retningsstabilitet. Hvis der ikke er luft i dækket - slutningen af kørslen. For at komme videre skal du skifte hjul på vejen. Nogle gange i varmen, nogle gange i regnen eller sneen, nogle gange om natten. Systemer, der giver dig mulighed for at køre på trods af et punkteret hjul, hvorfra luften er sluppet ud, kommer langsomt ind i bilernes udstyr. Mulighederne er selvfølgelig begrænsede. Du kan køre 100-150 km på “tomme” dæk, så du nemt kan finde en dækservice. Punkterede dæk er ikke længere fuldt funktionsdygtige og må derfor ikke køres med hastigheder over 80 km/t af hensyn til din egen sikkerhed.
De første Run Flat-dæk (i enhver oversættelse: drive flat) blev introduceret i 80'erne af Bridgestone. Men på det tidspunkt var det et element af sportsvogne eller biler ... for handicappede. I øjeblikket er sådanne løsninger inkluderet i klassen af luksuslimousiner, men ikke kun.
Run flat dæk udvikler sig i to retninger. Michelin udviklede PAX-systemet. De specialformede fælge er pakket inde med en tyk gummikant. Hvis trykket i dækket falder, kollapser dets vægge, eller rettere sagt, de foldes langs en speciel rille, og dækkets forside hviler mod gummifælgen. Systemet opfundet af Michelin tilbydes også af andre dækproducenter som Good-yer, Pirelli og Dunlop. Du kan for eksempel have den i Renault Scenic eller den nyeste Rolls Royce.
Bridgestone tilbyder også et lignende system - et dæk udstyret med en kerne med en metalfælg.
Den anden type Run Flat-dæk er ikke baseret på ekstra skiver, men på specielt forstærkede sidevægge. Bridgestone laver disse dæk. Pirelli dæk er også baseret på samme princip. [email protected] Forstærkede sidedæk er tilgængelige på udvalgte BMW-, Lexus- og Mini-modeller.
Måske vil de om et par år blive tilbudt selv til ejere af små og billige biler. Dette er en nyttig løsning til både småbørn og sportsvogne. For flere titusinder af liter giver det dig mulighed for at øge små kufferter.
