Misforståelse: "En bil med en dieselmotor forurener mere end en bil med en benzinmotor."
Dieselbiler udgør næsten tre fjerdedele af den franske bilflåde. Europarekord! Men i de senere år har iflg miljøbøder og skandaler som Dieselgate, er dieselmotorer ikke længere særlig populære. Men der er en udbredt mening om dieselbrændstof: det forurener mere end benzin, tværtimod mindre ... Vrumli tyder disse klicheer!
Sandt eller falsk: "En bil med dieselmotor forurener mere end en bil med benzinmotor"?
SANDT, men...
Diesel indeholder forskellige typer forurenende stoffer: fine partiklerderefter nitrogenoxider (NOx) i drivhusgasemissioner... Hvad angår små partikler, partikelfiltre (DPF) bliver nu installeret på en ny dieselmotor. DPF er et must, men den franske bilpark er gammel og indeholder stadig mange dieselkøretøjer uden filtre.
På den anden side udleder en dieselmotor mindre drivhusgasser end en benzinbil. Dieselmotor stråler rundt % af 10 CO2 mindre end end en benzinmotor! På den anden side udleder dieselbrændstof meget mere NOx end en benzinbil. Af denne grund anses dieselbrændstof for at være mere forurenende end benzin.
Faktisk er forbrændingen af dieselbrændstof ikke helt den samme som for benzin. På grund af dette, og især på grund af det overskydende luft, dette indebærer, producerer dieselbrændstof flere nitrogenoxider på trods af teknologiske fremskridt i de senere år.
En dieselbil udleder således cirka dobbelt så meget NOx som en benzinbil. Dog bidrager nitrogenoxider til drivhuseffekten og ca 40 gange mere giftig end kulilte.
I Frankrig står dieselkøretøjer for 83 % af nitrogenoxidemissionerne og 99 % af fine partikelemissioner fra alle personbiler. Hvert år rundt om i verden er titusindvis af dødsfald forbundet med NOx og fine partikler, hvis hovedårsag er dieselmotorer. Dette er grunden til, at der udvikles lovgivning for at reducere forurening af disse køretøjer.
