For hvilken defekt sensor vil bilen blive sendt til beslaglæggelsen
Nyttige tips til bilister

For hvilken defekt sensor vil bilen blive sendt til beslaglæggelsen

Normalt bliver folk sendt til beslaglæggelsen for manglende overholdelse af parkeringsreglerne, samt for kørsel i påvirket tilstand, eller når chaufføren ikke har dokumenter. Men "kunden" af den særlige parkeringsplads er også af tekniske årsager. For eksempel hvis en af ​​sensorerne går galt i en bil. Derfor vil AutoVzglyad-portalen fortælle dig, hvilke "fejl" der kan få dig til at løbe ind i alvorlige problemer og miste din bil.

Selvom det tekniske eftersyn af personbiler, der tilhører private ejere og ikke bruges til erhvervsmæssig transport, fra 30. december 2021 blev overført til frivilligt grundlag, fik færdselspolitibetjente ret til at efterse bilerne. Derfor skal rorsmænd være opmærksomme på den tekniske tilstand af deres "svaler", ellers kan du ende i en beslaglæggelse, selv efter du er kommet tilbage fra tjenesten.

En af årsagerne er, at ABS-lampen pludselig lyser på instrumentpanelet. Det vil sige, at bremsesystemet er defekt. For enhver servicemand er dette nok til at sende bilen til en speciel parkeringsplads.

En tændt lampe indikerer, at både selve sensoren er svigtet, og at bilen har andre problemer. Faktum er, at ABS-modulet er forbundet via en CAN-bus til andre styresystemer. Derfor kan lampen lyse på grund af fejl, der ikke er direkte relateret til ABS. Men du kan ikke bevise dette over for inspektøren på vejen.

For hvilken defekt sensor vil bilen blive sendt til beslaglæggelsen

Hvis bilen har en såkaldt aktiv sensor, så kan fejlen opstå på grund af stort slør i hjullejet. En anden mulighed er, at når du udskifter et leje på et bilservicecenter, placerede mekanikerne det simpelthen på den forkerte side.

Og ved brug af en passiv sensor kan en kam på drevet skabe problemer. Under reparationen kunne den forskydes lidt fra sædet. Sensorsignalet svækkes også på grund af ophobet snavs på kammen. Det er her, det begynder at fejle. Så rengør kammen fra snavs, for ikke at komme i rod.

Endelig er aktive og passive sensorer modtagelige for stærke vibrationer og fejler ofte. De er dog meget svære at afmontere uden skader. Og sensorens svigt kan være forbundet med et banalt brud i ledningerne. I dette tilfælde vil det blokeringsfrie bremsesystem absolut ikke fungere, og det er meget farligt på glat vej.

Tilføj en kommentar