Jeg laver mig selv en 4x4 varevogn og det er sådan jeg vælger den

Bilernes verden, især siden fremkomsten af allestedsnærværende SUV'er, bliver flere og flere firehjulstrukne modeller. I nogle tilfælde er dette en nyttig beslutning, men nogle gange er det en vane, der ikke rigtig betaler sig investeringen.

Det samme kan siges om varebilerne, som nu er fyldt med en. firehjulstræk, fra små varebiler til store, der passerer gennem midten. Men nu, takket være teknologi, er der mange muligheder, de er forskellige fra hinanden og ved det ikke marked du risikerer at gøre forkert valg. Så her er en lederskab køb den rigtige varebil med den rigtige trækkraft.

To store familier

Uden at gå vild i unødvendige tekniske detaljer og forklaringer, kan vi skelne mellem to hovedtyper af firehjulstræk: мягкий e indsat.

Førstnævnte, som navnet antyder, er hovedsageligt frontvendte, i stand til at aktivere baghjulene igennem skridsikker central led med mekanisk eller elektronisk aktivering. Løsningen findes for eksempel i Volkswagen Transporter med firehjulstræk, som kun og udelukkende fungerer, når systemet registrerer visse forhold, såsom glat underlag.

Sidstnævnte er mere specialiserede permanent eller manuelt indsat, med mulighed for spærring af differentiale. En rigtig off-road-bane, også tilgængelig på Volkswagen Crafter, der fulgte os i videoen.

Hvor er vi på vej hen?

Så hvis dit job primært tager dig til byen eller perfekt asfalterede veje, er det bedst at vælge en. blød beslutning. Hvis du derimod skal køre i ujævnt terræn med lidt greb, rigtige integraler de vil helt sikkert hjælpe dig.

Ikke at glemme, dog at have rigtige dæk på grund af de forhold, vi bliver nødt til at stå over for, vil dette forenkle og øge effektiviteten af ​​mindre specialiserede firehjulstræksystemer.