Wreck Race Silesia 2012 - for elskere af lovlig ødelæggelse

Søndag den 15.07.2012/2/1000 fandt næste etape af Wrak Race Silesia Round "XNUMX" sted, det vil sige den Schlesiske Wrak Race konkurrence på Dakar Drift banen i Ruda Śląska. Hvad er det? Nå, reglerne er meget enkle. Biler kan deltage i løbet, hvis markedsværdi ikke overstiger PLN XNUMX, og antallet af omgange afgør sejren.

Hvad handler denne ret usædvanlige begivenhed om? Reglerne er meget enkle. Seksten mandskab kommer til starten af ​​løbet, hvis mål er ekstremt enkelt - at overleve! Løbet varer 30 minutter, og til allersidst tages der ikke højde for din position, men antallet af omgange. Der er et stort spillerum, når det kommer til de "biler", der er involveret i løbet, selvom én regel ikke kan brydes - markedsværdien af ​​en bil må ikke overstige PLN 1000. Således kan vi beslutte os for en gammel ruin og "professionelt" restaurere den med krydsfiner, en hammer og skruer, samt købe en sportsvogn i god stand og dekorere den med pæn grafik.

Det er også værd at nævne, at Vragløbet er et relativt nyt fænomen i vores land, selvom denne type kapsejlads har været afholdt i verden i lang tid. Skandinavien er tættest på os, hvor sådanne arrangementer arrangeres næsten hver weekend, og næsten alle deltager i dem - fra teenagere til pensionister. Dette er en fantastisk måde at dæmpe de følelser, der har ophobet sig i løbet af ugen på arbejdet - i stedet for at bryde reglerne i byen, kan du gå til motorvejen, ændre din bil lidt og derefter køre roligt og sikkert på offentlige veje.

Vi var også til Wrak Løbet og støttede et af holdene, og herunder er en rapport fra løbet, udarbejdet af deltageren.

Søndag morgen kom 16 hold til start. Der var fire kvalifikationsløb, hvoraf to nåede finalen.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Vi brugte søndag formiddag på at gøre bilen klar til løbet, både mekanisk - påfyldning af væske, fjernelse af unødvendige stykker udstyr, og æstetisk, dvs. pakke bilen ind og male den i flere rallyfarver.

Løbene var meget spændende. Mange besætninger gennemførte ikke deres flyvninger, og flere vragdele forblev på ruten. Vinderne af den generelle klassifikation foldede dækkene under kvalifikationskørslerne og skiftede hjul under løbet. Heldigvis for dem plagede de to andre medlemmer konstant deres vragdele. Super Wreck-vindere skulle udskifte radiatoren i deres Golf mellem løbene.

Det lykkedes desværre ikke at nå finalen. I vores økse knækkede bæltet og kraven faldt af. Hurtig service på banen gav os mulighed for at komme tilbage i spillet, men vi tabte en omgang, og Ryzykantovsky golf nåede finalen.

Vi lover, at den næste udgivelse bliver bedre.