Udbetales OSAGO-forsikring til den ansvarlige for ulykken?
Bilister, der for nylig har fået kørekort eller aldrig har været ude for en ulykke, er helt naturligt interesserede i spørgsmålet: kan de forvente at modtage nogen form for kompensation, hvis de blev fundet skyldige i en ulykke?
Loven "om OSAGO" siger klart, at betalinger kun ydes til den skadelidte. Den skyldige skal for egen regning reparere skaden på både hans køretøj og helbred. Men i de fleste tilfælde kan synderen til en ulykke identificeres rent betinget, fordi det ofte sker, at begge bilisters skyld er næsten den samme. Du kan også huske en ulykke, hvor flere biler blev beskadiget på én gang, og hver bilist bærer en del af skylden for det skete.
OSAGO-betalinger: situationer
Der er mange eksempler, hvor det er svært at bevise nogens 100% skyld:
- føreren bremsede kraftigt på grund af en skoledreng eller pensionist, der sprang ud på kørebanen og blev ramt bagfra af en anden bil;
- på grund af uagtsomhed fra offentlige værker, blev vejskilte installeret forkert eller blev skjult af trægrene;
- på grund af kørebanens kritiske tilstand måtte over i modkørende vognbane.
Man kan også forestille sig en sådan situation, når en af bilisterne i et tomt reguleret kryds besluttede at køre forbi et rødt, og på det tidspunkt fløj en bil ind i ham, der kørte på en autoriseret grøn, men med en hastighed, der mærkbart oversteg den tilladte 60 km/t. Det viser sig, at begge bilister har skylden.
Nå, eller det enkleste eksempel: en chauffør, der kom til skade i en ulykke, glemte sine dokumenter derhjemme - dette er også en overtrædelse af færdselsreglerne. Vi minder dig også om, at på grund af fraværet af "Ш"-tegnet på bagruden, kan du blive fundet skyldig, da bilister, der kører bagved, ikke nøjagtigt kan beregne bremselængden på is.
Gensidig skyld i en ulykke
"Oboyudka" - der er ikke et sådant koncept i kodeksen for administrative lovovertrædelser. Det er muligt at betinget opdele alle ulykker efter arten af deres forekomst i følgende grupper:
- klart kun én person er skyldig i hændelsen;
- det er ikke muligt at fastslå den skyldige part - i protokollen vil færdselspolitiets inspektører skrive, at det er umuligt at nå til enighed på grund af modstridende oplysninger fra bilejere;
- begge chauffører er til en vis grad skyldige i ulykken;
- Ulykken skete med deltagelse af kun én part, for eksempel kørte bilen ind i en pæl.
I det første tilfælde kan gerningsmanden ikke regne med nogen erstatning. I alle de tre andre vil forsikringsselskaber naturligvis trække sagen ud og nægte at betale, så der venter dig en længere retssag.
Hvis begge chauffører erkendte sig skyldige i, hvad der skete, er det ifølge loven usandsynligt, at de vil modtage erstatning. Men da sådanne situationer opstår hele tiden, følger forsikringsselskaberne den mindste modstands vej. I bedste tilfælde deler forsikringsselskaberne skaden i halvdelen, men ikke mere end 400 tusind rubler, mellem begge deltagere i ulykken. Det vil sige, hvis reparationen af en bil koster 50 tusinde, og den anden - 60 tusind, så vil den første modtage 25 tusinde, og den anden - 30.
I værste fald minder vodi.su-portalen om, at Storbritannien blot afviser enhver betaling og tolker dette som umuligheden af at identificere den skyldige. Eller de har en anden undskyldning: der er ingen måde at fastslå graden af skyld hos hver af chaufførerne. Faktisk er det muligt at opnå sandheden, men for dette vil det være nødvendigt at inddrage erfarne autoadvokater og eksperter for at afklare situationen.
Hvordan modtager man betalinger under OSAGO til synderen bag en ulykke?
Hvis det skete, at du blev anerkendt som den skyldige, er du ikke selv enig i en sådan beslutning, du skal handle i henhold til følgende algoritme:
- indgive en appel inden for ti dage efter retssagen;
- bestille en sporundersøgelse og skadesvurdering;
- vedhæft alle andre tilgængelige dokumenter til ansøgningen (vi talte tidligere om dem på Vodi.su);
- video- og lydfiler fra scenen vil være et stort plus.
Rettens afgørelse vil være til din fordel, hvis dit synspunkt er berettiget. Glem dog ikke, at der er en række restriktioner, hvor betalinger ikke ydes, for eksempel at begå en trafikovertrædelse, mens du er beruset, ikke at have en OSAGO-politik eller bevidst at forårsage skade på tredjeparter. Glem ikke også, at sammen med OSAGO-politikken kan du tegne en DSAGO-forsikring, for hvilken det maksimale beløb for betalinger ikke kan nå op på 400 tusind, men en million rubler.
Indlæser…
