Sværere end Ford Everest, Isuzu MU-X og Toyota Fortuner? 2022 Mitsubishi Pajero Sport bliver behandlet af Arctic Trucks

Mitsubishis Pajero Sport er blevet efterbehandlet af Arctic Trucks, hvilket resulterede i AT35.

Mitsubishis Pajero Sport er den seneste model, der skal behandles af Arctic Trucks, efter montering tilgængelig for Toyota HiLux, Isuzu D-Max og Volkswagen Amarok.

Pajero Sport AT356 er bygget til at præstere under de hårdeste forhold og har modtaget en række forbedringer, herunder 17-tommer hjul pakket ind i 315/70 terrændæk, øget frihøjde og et sæt med bred karrosseri, der giver mulighed for et bredere spor.

Resultatet er en frihøjde på 270 mm, 52 mm mere end standard Pajero Sport, og en stigning i indflyvnings- og afgangsvinkler til henholdsvis 34.5 og 28.8 grader.

Købere, der håber på mere kræfter, vil dog blive skuffede, da Pajero Sport AT35 bevarer sin lagermotor som før.

Det betyder en 2.4-liters turbo-diesel firecylindret motor, der leverer 133kW/430Nm til alle fire hjul via en otte-trins automatisk gearkasse med momentomformer.

Det skal bemærkes, at Pajero Sport også tilbydes med en 3.0-liters V6-benzinmotor på oversøiske markeder som Rusland og Mellemøsten, som udvikler 162kW/285Nm.