Slå billyden fra

Vi kører i vores bil, og alle vegne fra hører vi knirken, buldren og diverse bank. Hvordan skal man håndtere det?

Vi kører i vores bil, og alle vegne fra hører vi knirken, buldren og diverse bank. Dette er en almindelig hændelse, især på ældre biler. Hvordan skal man håndtere det?

Der er biler, der larmer på egen hånd. Dette skyldes karosseriets stivhed, især stationcaren. Der er lidt vi kan gøre med sådan en "melodi". Men de fleste lyd-"gyllinger" kan håndteres.

Hvorfor larmer han

Støj i bilens interiør er forårsaget af vibrationer fra plastik-, metal- og glasdele. Om vinteren forstærkes lydene, da lave temperaturer reducerer fleksibiliteten af ​​gummi- og plastelementer. I gamle biler om sommeren er der ingen spor af vinterstøj. Nogle kilder til ubehagelig lyd ligger i et defekt affjedring eller udstødningssystem. Resten er i motorrummet. En bil er jo 1001 bagateller.

Hvad larmer

Mange professionelle bilstereoværksteder lydisolerer desuden døren. Til dette påføres en speciel polstring, der limes specielle dæmpningsmåtter indvendigt og en bituminøs masse påføres. Omkostningerne ved at ændre en dør er PLN 200-600. Du kan også lydisolere bagagerum, gulv og skillevæg.

Med lyde fra motorrum, affjedring eller udstødningssystem kører vi til et mekanisk værksted. Meget ofte er fjernelse af en lydkilde installation eller udskiftning af en lille, billig komponent. For eksempel løse lydpottebeslag eller rustne radiatorklemmer.

Hvad kan du selv gøre?

Det første skridt er at rense bilens indre. Vi slæber ofte rundt på en hel masse unødvendigt nips, der hopper rundt og larmer. For at dæmpe knirkende sæler er det nok at bruge en speciel spray. Raslende døre kan skyldes, at de løsnes, så det er en god idé at justere låsene. Du bør også tjekke om hængslerne er beskadigede - i så fald udskift dem. I kabinen har støjende metalmekanismer brug for smøring. Mellem de gnidende plastikdele kan du indsætte stykker filt eller andet fantastisk materiale.

Overdreven luftbåren støj, der stiger med køretøjets hastighed, kan være forårsaget af uoriginale, ikke-aerodynamisk testede, overlejringer og amatørspoilere.

Den største udfordring er dog at finde kilden til de generende lyde. Nogle komponenter støjer kun ved bestemte køretøjshastigheder eller inden for et snævert område af motorhastigheder. Deres opdagelse er den sværeste.