Valg af den rigtige geometri til MTB-rammen

I denne tekniske artikel om mountainbike-geometri har vi gennemgået alle afsnittene af "C'est pas sorcier" for at være lige så tydelige og lærerige som Jamie. Du vil fortælle os i kommentarerne i slutningen af ​​artiklen, om vi fuldførte missionen!

Mangler du en ny ATV?

Gå til din yndlingsbutik for at prøve det.

Ja, vi opfordrer dig til at prøve et par mærker, indtil du finder dit - ja, for nu, fordi din smag, din praksis og din morfologi ændrer sig i løbet af årene.

Så sagde vi, du vil prøve nogle mountainbikes. Samme størrelse, samme type mountainbike, men du føler dig ikke ens, du føler dig ikke så komfortabel på dem alle.

Grund? cykelgeometri.

Hvad er mountainbike geometri til?

En quad bike består af tre hoveddele:

• ramme ;
• gaffel ;
• hjul.

(Efter at have tilføjet sadlen, styret, pedalerne, er det et spørgsmål om komfort og praktisk.)

Og mens alle ser på? Okay, lad os fortsætte.

Nå, geometrien på din quad er en kombination af disse tre elementer og alt, hvad der følger med dem (rørlængde, vinkler osv.).

Den overordnede arkitektur af din cykel (deraf dens geometri) påvirker mange ting og din kørestil i særdeleshed.

Selvom det ikke er svaret på alle dine lidelser, kan geometri, der ikke er tilpasset din morfologi, også være årsag til mildt ubehag, der bliver mere og mere irriterende under lange gåture. Det er muligt delvist at indhente dårligt tilpasset geometri (link til Sådan vælger du den rigtige størrelse til MTB og Juster MTB for at undgå knæsmerter), men disse indstillinger vil aldrig erstatte en MTB, der er perfekt til din kropstype og din ridning. stil.

Forståelse af mountainbike geometri

Ramme til mountainbike position

Vi tilstræber at holde rammens størrelse ned til længden af ​​dets toprør. Faktisk er det vinklen på sadelrøret, der bestemmer størrelsen på stellet.

Vær opmærksom på tre ting:

• vandret afstand mellem krumtapaksel og gaffelaksel (rækkevidde);
• lodret afstand mellem krumtapakslen og gaffelens aksel (stabel);
• den vandrette afstand mellem krumtapakslen og baghjulsakslen (kædestag).

Det er takket være disse data, at du vil justere styrets frempind og derfor bestemme din position på cyklen.

Ramme og gaffel til mountainbikeadfærd

Lad os nu se på siden af ​​gaflen, og hvordan den forbindes til rammen. For som i enhver opskrift er ikke kun kvaliteten af ​​ingredienserne vigtig, men også måden de doseres og blandes på.

For at forstå adfærden af ​​en mountainbike, vil vi også se på tre datapunkter:

• afstand mellem krumtapaksel og forhjulsaksel;
• afstand mellem forhjulsaksel og baghjulsaksel (akselafstand);
• gaffelvinkel og gaffelforskydning (rullevinkel).

Rullevinkel for mountainbike stabilitet

Vi skal opklare denne jagtvinkelhistorie lidt.

Faktisk vil dette give dig en idé om quad'ens modstand mod at ændre retning, og derfor den kraft, du skal bruge for at gøre det.

Jo mindre styre- og castervinklen er, jo mere stabil er quad'en, men jo sværere er det at ændre retning. Derfor skal cockpittet være lydhør og kraftfuldt: så installerer vi en kort frempind og et bredt styr.

Effekt af mountainbike geometri på håndtering

Her er vi, og du vil forstå, hvorfor vi var nødt til at lave denne lille omvej af teorien.

Hvad leder du efter for nemt at styre en ATV? Stabilitet og manøvredygtighed er to elementer, der faktisk er ret modsatte. Det er svært at have en ATV, der både er ekstremt stabil og meget adræt. Dette er fysisk umuligt, og geometri forklarer dette.

Jo mere du øger afstandene set ovenfor, jo mere øger du ATV'ens stabilitet. Hvis du har brug for en meget adræt cykel i første omgang, vil du forkorte disse distancer.

Det er mere specifikt, ikke?

Men det bliver faktisk lidt mere kompliceret, for for forskellige mærker kan rækkevidde, stak, akselafstand, hældningsvinkel osv. variere betydeligt for en tilsvarende stelstørrelse (som M eller L). Derfor er det nødvendigt at være forsigtig med valget af størrelse og være opmærksom på den ønskede geometri. For næsten tilsvarende geometri vil det for nogle karakterer være bogstavet M, og for andre vil det være L.

Hvordan ved du, om du har brug for mere stabilitet eller smidighed?

Det afhænger af din hastighed og hvilken type kursus du følger.

Vil du køre kilometer på en kæde og køre med lynets hast, vil du først og fremmest stræbe efter stabilitet. På den anden side, ved lav hastighed, har vi brug for en adræt mountainbike.

Er du ny på tekniske kurser? Vælg en ATV med lang akselafstand og stor styrevinkel. Den vil være stabil ved høje hastigheder og manøvrerbar på bakker eller fladt.

Kan du omvendt godt lide tekniske kurser? Vinklen på valsen skal være stor for at skabe modstand ved retningsskift. Det lyder selvmodsigende, men det er det virkelig ikke. Ved hård jagt vil piloten arbejde på sin positionering, ikke på ratlås. Akselafstanden på din ATV skal være relativt kort for at vende hurtigere og nemmere.

Det er i denne sidste kategori, at vi finder mountainbikes til spillere. Det er ældre generationscykler, der kræver et godt teknisk køreniveau, fordi rytteren skal arbejde hårdt på at placere deres tyngdepunkt og ratlås.

I dag stræber producenterne efter at standardisere geometrien for at kunne tilbyde mere alsidige mountainbikes. Akselafstanden er lang nok og jagten høj til effektive cykler ved høje hastigheder. Pilotens centrerede position giver mindre akrobatisk pilotering, men det kræver god jordaflæsning, god forventning og beslutsom pilotering.

Tak til Philippe Thenot, anerkendt mikromekanisk mountainbiker og restauratør på den berømte Oudis Chalet i Les 7 Laux, for al info!