Planlægger du at købe en brugt bil? Tjek hvad du skal huske!

Det er ingen hemmelighed, at mange af os vælger en brugt bil på grund af den lavere pris. Men hvis du følger dette kriterium, er det nemt at træde på en landmine. Hvad hvis vi købte en billigere bil, hvis den efter en måned eller to nægtede at adlyde os? Situationen er endnu ikke forfærdelig, hvis vi kun har en lille fejl, men der kan være flere dårlige sager. Nogle efterlader mekanikeren yderligere 10 %, 20 % eller endda 50 % af prisen, de betalte for bilen.

Hvordan undgår man dette og ikke ved et uheld køber en tikkende bombe?

Dette er hvad artiklen blev skrevet om. Læs den, og du vil lære, hvordan du begynder at købe en brugt bil trin for trin. Læsning vil især være nyttig for dem, der gør det for første gang, men mere erfarne mennesker vil også finde nyttig information her.

Køb af brugt bil - forberedelse

Inden du begynder at lede efter din drømmebil, så tænk over, hvor mange penge du vil bruge på disse mål. Selvom det måske ikke virker som en big deal, vil prisen faktisk pege dig i den rigtige retning med det samme, når du gennemser tilbuddene. Dette gør det meget nemmere at bestemme omfanget af din søgning.

Husk dog, at du i din hovedstad ikke kun skal overveje bilens pris, men også et muligt besøg hos mekanikeren og mulige funktionsfejl. Der er også forsikrings- og registreringsomkostninger, men her er der tale om meget mindre beløb.

Lad os et øjeblik gå tilbage til købsprisen og den første service. Det er bedst at dele din kapital op i to dele:

• den første (større) vil gå til køb af en brugt bil;
• den anden (mindre) vil gå til den såkaldte. En "startpakke" fra en mekaniker, det vil sige klargøring af bilen til brug.

På denne måde vil du, efter du har købt en bil, ikke komme i en vanskelig situation, hvis servicen virkelig viser sig at være nødvendig.

Dette råd gælder ikke for relativt unge biler, men selv da er det værd at skifte i det mindste tandrem og olie.

Brugerdefineret bil

Når du har fået styr på din økonomi, skal du revurdere dine forventninger. Hvad er en bil egentlig for noget? Nu virker det som en triviel sag, men går du glip af et køb, skifter du hurtigt mening.

Ejer du en familiesportsvogn (især en topersoners), kan du tjekke den af ​​listen med det samme – medmindre du køber den som et ekstra transportmiddel, der burde give dig fornøjelse. I alle andre tilfælde vil en vogn være meget bedre, og når der er flere børn, en vogn eller minivan.

Det er en helt anden situation, når man er alene.

Så vil ovenstående modeller næppe være nyttige for dig. En meget bedre bil ville være en kompakt bil, måske en mellemklassebil eller (når du leder efter sensation) med en sporty flair.

Begræns dog ikke beslutningen udelukkende til din civilstand. Der er også andre overvejelser.

For eksempel, hvis du primært kører på byveje, ville en SUV være et dårligt valg. Ikke alene kører den dårligere på asfalt, men den er også meget dyrere at vedligeholde (især når det kommer til brændstof). Forsøg altid at tilpasse din bil til hvor, med hvem og hvordan du kører.

Til sidst en bemærkning mere: undgå at stirre gennem tunnelen. Hvad mener vi? Begræns ikke dine valg til en eller to bilmodeller, ellers ignorerer du måske andre vigtige begivenheder, som du slet ikke overvejede.

Og endelig – du vil lykkes, hvis du udvider din viden om denne maskine. Lad dig ikke lede af stereotyper som: Italien er en nødsituation, og Tyskland er pålidelig. Hvert mærke har gode og knap så gode biler i ærmet. Tjek derfor selv, hvilke fejl denne model har, og om den ofte fejler.

Udtalelser fra andre bilister, som du finder på forskellige bilfora, vil hjælpe dig med dette.

Bilsyn - hvad skal man tjekke?

Inden du gennemfører dit brugtbilkøb, skal du nøje tjekke, hvad du har med at gøre. Det er værd at køre bilen lige ved ejerens bopæl, for det er så nemt at se, hvordan motoren ikke bliver varm.

Det er også en god idé at tage en ven med, af to grunde. For det første kan følelserne forbundet med købet sløre din gode dømmekraft, og du kan gå glip af nogle af de detaljer, som en roligere samtalepartner vil bemærke. For det andet, hvis din ven ved mere om bilen end dig, vil han kunne give dig yderligere råd.

Før du begynder at vurdere bilens tekniske tilstand, skal du dog kontrollere dens dokumenter. Hvorfor i denne rækkefølge? Fordi juridiske problemer sandsynligvis vil give dig flere problemer end mulige fejl.

Bilens juridiske status

Hvad er det vigtigste i bildokumentation? Først og fremmest:

• VIN-nummer - skal være korrekt i alle dokumenter og på kroppen;
• pant, lån, leasing - hvis nogen af ​​disse punkter er anført på køretøjets registreringsattest eller køretøjskortet, påtager du dig disse omkostninger ved køb;
• køretøjskort - hver bil, der første gang registreres efter 1999, skal have det;
• Ansvarsforsikring – skal forblive på plads og helst på årsbasis. En police købt for en måned er mistænkelig;
• detaljer om sælgeren - sørg for, at du har underskrevet en aftale med den rigtige ejer af bilen;
• en tidligere udstedt købsfaktura eller salgskontrakt - takket være disse dokumenter vil du være sikker på, at bilen tilhører sælgeren.

Det er ikke alt. Hvis du har at gøre med en bil fra udlandet, som endnu ikke er registreret i Polen, så spørg om arten af ​​transaktionen. Uenig med såkaldte tomme kontrakter (normalt kaldet tyske kontrakter). De er ikke kun ulovlige, men farlige for dine interesser.

Hvorfor?

Fordi personen i dokumentet kan være fiktiv. Hvis du køber en sådan maskine, er du (ejeren) ansvarlig for enhver juridisk mangel, ikke sælgeren.

Hvis du køber en bil af en person, der sælger biler som virksomhed, så bed om en faktura. Derfor skal du ikke betale PCC-3 skat.

Teknisk stand

At købe en brugt bil kan ikke lade sig gøre uden at tjekke dens tekniske stand (medmindre du kan lide overraskelser). Hvis du ikke har viden til at gøre det selv, så fortvivl ikke. I området finder du helt sikkert et værksted, der vil løse denne opgave.

Du kan få de mest nøjagtige oplysninger fra en autoriseret servicestation eller fra et uafhængigt og stort værksted (en yderligere fordel vil være, hvis det er specialiseret i dette mærke). Det vil være billigere at besøge diagnosestationen, men der kan du kun tjekke det mest basale.

Under alle omstændigheder bør specialisten vurdere for dig mindst:

• laktykkelse, lakkvalitet og korrosionsniveau;
• hvis bilen ikke var beskadiget;
• glasmærker og deres overensstemmelse med køretøjets fremstillingsår;
• motor og drivsystem (ydelse, utætheder, udstødningsgasanalyse);
• motorstyring og fejl registreret af den;
• bremser, affjedring, styring (dette gøres på den såkaldte diagnostiske vej);
• dæk tilstand.

Hos ASO kan du forvente mere detaljeret information. Mekanikerne, der arbejder der, vil også tjekke for dig:

• svarer den faktiske tilstand af køretøjet til dets specifikationer (udstyr, markeringer);
• servicehistorie (dette kræver normalt ejerens tilstedeværelse);
• mere præcist motoren og chaufførerne (samt de ansvarlige for f.eks. sikkerhedssystemer).

Foretrækker du selv at vurdere bilens tilstand? Så husk, at du ikke har så mange muligheder som mekaniker på dit værksted, men du kan selvfølgelig finde en masse på egen hånd.

Det bedste sted at starte er med kontrollerne på instrumentbrættet. Mens motoren kører, bør ingen af ​​dem lyse. Kontroller også oliestanden og motorens tæthed. Lyt også til ophængningsarbejdet. Men i dette tilfælde skal du være opmærksom på, at affjedringsbank er noget næsten naturligt i nogle modeller, mens et sådant uheld i andre kan medføre betydelige reparationsomkostninger.

Endelig ville det være rart at få en malingsmåler. Så du kan nemt tjekke dens tykkelse på bilen.

Når alt kommer til alt, glem ikke, at du køber en brugt bil, og nogle ulemper er uundgåelige. Selvfølgelig vil hver af os gerne købe en bil uden fejl, men vi bør ikke overdrive det. Det er usandsynligt, at nogen sælger bringer bilen til perfektion, før den sættes til salg. Selvom han skriver, at bilen er i perfekt stand, er det nok ikke rigtigt.

Når du har evalueret din parkerede bil, skal du se, hvordan den klarer sig. Der er kun én måde at gøre dette på - en prøvetur.

Testkørsel

Hvis du tager din brugte bil med til en mekaniker til en inspektion, er dette den perfekte mulighed for at tage den med til en prøvetur. Så kombiner begge retninger i én og gå en tur med ejeren.

Det ville være rart, hvis de lod dig køre den, men ikke alle forhandlere vil gøre det. I sidste ende er det stadig hans bil, og han er ansvarlig for enhver skade, der måtte være forårsaget af den potentielle køber. Selvom dette kan gøre dig mistænksom, skal du ikke klage. Du vil også bemærke meget på passagersædet.

I øvrigt lærer du om ejerens kørestil, som vil kaste endnu mere lys over bilens tilstand.

Uanset hvor du er, skal du være opmærksom på betjeningsknapperne og indikatorerne på dit instrumentbræt, mens du kører. Glem heller ikke at evaluere motorens adfærd og rattets funktion. Overvej endelig, hvor let bilen styrer. Hvis han har et problem med dette, kan det skyldes andet end blot ujævnheden i vejbanen.

Testkørslen er vigtig af en anden grund. Dette er ikke kun en mulighed for at vurdere bilens tekniske stand, men også om den passer dig. Trods alt kan det ske, at på trods af fraværet af funktionsfejl vil specifikationerne for suspensionen og kraftenheden ikke leve op til dine forventninger.

For at få et komplet billede af din bil, prøv den mindst én gang bag rattet:

• lav og høj hastighed;
• hård bremsning og acceleration til høje hastigheder.

Forhandleren bør ikke forbyde dig at gøre dette (hvis du accepterede prøvekørslen). Når alt kommer til alt, skal du køre denne bil, så du har ret til at vurdere dens ydeevne under forskellige forhold. Ejerens grimasser og klager ved hård opbremsning eller hurtig kørsel på motorvejen tyder på, at han har noget at skjule.

Dog her stadig være moderat - kør bil lovligt.

Køber du en bil med automatgear? Så endnu en oplysning til dig: Vær opmærksom på gearskift. I ældre gear med færre gear er små ryk normalt, og nogle gange tager det længere tid at skifte til et andet gear. På den anden side burde nyere gearkasser (med mindst fem gearforhold) ikke have sådanne problemer.

Køb af brugt bil - handel

Du kan lide bilen og vil gerne købe den. Spørgsmålet er: hvordan kommer man til at skrive en kontrakt på en sådan måde, at man ikke mister den?

Nå, først og fremmest skal det bemærkes, at du vil foretage en transaktion både kontant og ved bankoverførsel. Den anden mulighed er mere sikker, men hvis du foretrækker kontanter, så sørg for, at der er et vidne. Alt du behøver er den gode ven, vi nævnte tidligere. Hvis det er nødvendigt, vil han ikke kun bekræfte indgåelsen af ​​kontrakten og overføre pengene, men vil også hjælpe dig, hvis sælgeren havde dårlige intentioner (for eksempel ville han røve dig).

En ting mere: forhandle prisen, før det kommer til en aftale!

Du ved aldrig, hvor meget ejeren kan gå ud over den oprindelige kvote, så det er et forsøg værd. Byd gerne op til 10 % lavere (for ældre biler, prøv endda 20-30 %). Selvom du måske ikke altid er i stand til at forhandle en reduktion af dette beløb, vil du meget ofte vinde i det mindste en del af det oprindelige tilbud.

Når I er blevet enige om en pris, er det tid til at gå videre til kontrakten. Det er bedst at forberede det selv (du kan finde de tilsvarende skabeloner på internettet).

Hvad skal der være i den? Her er en liste over de vigtigste:

• dag for køb af en brugt bil;
• nøjagtige oplysninger om køberen (navn og efternavn, PESEL-nummer, NIP-nummer, adresse, oplysninger om et identitetsdokument);
• nøjagtige detaljer om sælgeren (som angivet ovenfor);
• de vigtigste data om bilen (mærke/model, fremstillingsår, motornummer, VIN-nummer, registreringsnummer, kilometertal);
• overførselsbeløb.

Når det kommer til købsdatoen, er det værd at overveje ikke kun den nøjagtige dag, men også tidspunktet. Hvorfor? For du ved ikke, hvad ejeren gjorde med denne bil før. Måske begik han en forseelse eller en forbrydelse? Uden en nøjagtig købsdato vil disse problemer gå videre til dig.

Tilføj også klausuler til kontraktteksten såsom "sælgeren repræsenterer ægtheden af ​​det kilometertal, der er angivet i aftalen" og "sælgeren erklærer, at bilen ikke var involveret i nogen tilfælde" (medmindre du køber en beskadiget bil). Hvis ejeren ikke har noget at skjule, vil han ikke se dette som et problem, og du får en ekstra garanti.

Salgskontrakten giver dig mulighed for at udøve dine rettigheder (f.eks. refusion af udgifter til udbedring af skader, som du ikke kendte til). Inden dette sker, skal du dog vise, at sælger forsætligt har skjult mangler ved bilen og kendt til dem.

Hvad skal man gøre efter at have købt en brugt bil?

Du har allerede din drømmebil. Nu er spørgsmålet: hvad er det næste?

Det skal du selvfølgelig registrere.

Det er ikke så svært, som det måske ser ud til. Først og fremmest, husk deadlines! Du skal indberette dit køb af brugte køretøjer til den kommunikationsafdeling, du rapporterer til, inden for 30 dage efter underskrivelsen af ​​kontrakten. Hvis du ikke gør dette, kan kontoret give dig en bøde på 1000 PLN.

For at registrere en bil kræves de relevante dokumenter. Det handler om:

• registreringsansøgning,
• gyldig registreringsattest (med gyldig teknisk inspektion),
• bevis for ejerskab (faktura eller salgskontrakt),
• bilkort (hvis nogen),
• nuværende nummerplader (hvis du vil ændre dem),
• dit identitetsdokument,
• gyldig forsikring.

Hvad sker der efter at have købt en brugt bil fra udlandet?

Er der tale om en bil fra udlandet, er processen ikke meget anderledes end den, du lige har læst om. Hovedændringen er, at alle dokumenter (undtagen registreringsdokumentet) skal oversættes til polsk af en edsvoren oversætter.

Som du vil se, er listen over dokumenter næsten den samme, fordi du skal bruge:

• registreringsansøgning,
• bevis for ejerskab,
• registreringsattest,
• attester for fritagelse for punktafgift,
• certifikat for et positivt resultat af teknisk ekspertise (kan også inkluderes i registreringsattesten),
• nummerplader (hvis bilen var indregistreret).

Den sidste rette linje er skat

Køb af en brugt bil i henhold til en salgskontrakt er underlagt civil transaktionsafgift (PCC-3). Det er 2% og opkræves fra den pris, der er angivet i kontrakten. Vær dog opmærksom på, at en embedsmand kan stille spørgsmålstegn ved dette beløb. Oftest sker dette, når nogen køber en relativt ny bil, og kontrakten siger et latterligt lavt beløb.

Du har 14 dage til at betale skat fra datoen for underskrivelsen af ​​kontrakten. Hvis du ikke gør det, risikerer du at få en bøde, der spænder fra et par hundrede til titusindvis af zloty.

Du har tre muligheder for at levere et PCC-3 print til kontoret:

• personlig,
• traditionel rute (posthus),
• elektronisk (via e-mail).

Husk, at hvis du køber en bil hos en bilforhandler, vil en momsfaktura hjælpe dig med at undgå at betale skat.

Køb af brugt bil - resumé

Som du kan se, er det lidt vanskeligt at købe en brugt bil fra en forhandler eller fra en enkeltperson, medmindre du vil have nogen til at sælge dig en tikkende bombe. Men med god forberedelse og tålmodighed vil du nok ikke have noget problem med at finde din drømmebil.

Der er trods alt så mange tilbud på markedet, at ingen vil klage over det begrænsede udvalg (medmindre han leder efter en sjælden model).

Lad dig ikke narre af tilbud om at rose din bil til skyerne, pas på dine rettigheder og alt vil være i orden. Husk, at du (sandsynligvis) kommer til at bruge meget tid i den bil, du køber, så tag dig god tid og dobbelttjek, at den passer til dine behov.