Vil du købe en cabriolet? Husk disse ting, før du køber!

Sandsynligvis har enhver chauffør mindst én gang i sit liv drømt om at køre på en cabriolet på en smuk solskinsdag. Flere og flere cabrioleter kan findes på gaden, for fra april til oktober er der mulighed for at køre med åben top. 

Hvad hvis vi ikke har råd til mere end én bil og gerne vil rejse i en cabriolet året rundt, uanset vejret? Er det generelt en god idé? Og kræver en cabriolet mere opmærksomhed end en bil med fast tag? Vi undersøgte, om enhver bil uden tag kan kaldes en cabriolet, og hvordan man tager sig af denne type biler, så den tjener os ordentligt så længe som muligt.

1. Typer af cabriolet

Cabriolet er en forenkling, der i daglig tale betyder en bil uden tag / med aftageligt eller cabriolet tag. Vi kan fremhæve:

• roadster – sportsvogne, snarere 2-personers med et sammenklappeligt eller aftageligt stof- eller vinyltag (for eksempel Mazda MX-5, Porsche Boxter, BMW Z4), nogle gange har de ingen analoger med et fast tag

• cabriolet – 4 eller 5 sæder cabriolet sedaner eller coupéer (f.eks. VW Beetle, Audi A4 Cabrio, VW Golf, Volvo C70, Mercedes S Cabrio)

• edderkop / edderkop - det historiske navn fra slutningen af ​​det 2. århundrede, tilpasset til at henvise til biler uden tag, 2-personers eller 2+

• targa – hardtop coupé (Porsche 911, Mazda MX-5 ND RF)

• cabriolet coupe - en type bil med en sammenklappelig eller aftagelig hård top lavet af plast eller metal.

Ovenstående navne er ikke et lukket katalog, men kun en del af de vigtigste typer og navne, der er dukket op i snesevis af mere end 120 års bilhistorie.

2. Hvad er den bedste cabriolet? Hvilken type cabriolet skal man vælge?

Vælg selvfølgelig den, du bedst kan lide. Dette er det bedste svar på dette spørgsmål. Hvis praktiske overvejelser er vigtige for dig (det er bedst at købe en stationcar med soltag), så vil cabriolet nok være tættest på dig, som giver mulighed for komfortabel transport af passagerer bagi, ret store bagagerum og høj komfort på vejen. . Roadstere er lavet til dem med et sporty flair, og dem, der er lidt i tvivl om, hvorvidt de vil have en coupé eller en cabriolet, eller friluftsparkering året rundt, vil nok vælge hardtop-muligheden, dvs. lavet af plast eller metal.

3. Cabriolet - manual

Lad os starte med, hvad der gælder for enhver cabriolet, uanset type. I hver sådan bil skal du passe på mekanismerne til at folde taget, både manuelt og elektrisk. Når det kommer til vedligeholdelse, mener vi først og fremmest korrekt, regelmæssig smøring, rengøring og eventuel justering af mekanismen. Tips til servicering af denne type tagfoldemekanisme kan oftest findes i bilens instruktionsbog, og information om nyere biler vil helt sikkert blive leveret af et autoriseret servicecenter.

Justeringen af ​​selve mekanismen er også ekstremt vigtig - et skævt åbnings- eller lukningstag kan skade ikke kun sig selv, hvilket desuden kan føre til malingsafskrabninger eller utætheder i kabinen.

Pakninger er ikke så vigtige i enhver karrosseristil, som de er i en cabriolet. De bør rengøres grundigt og konserveres med et specielt præparat mindst en gang om året, så de ikke mister deres egenskaber.

4. Hvordan vasker man en cabriolet?

I første omgang bør du undgå automatiske bilvaskeanlæg, hvor det er let at beskadige skydetaget (især stof). Der er dog ingen problemer med at vaske cabriolet på højtryksrensere, men en afstand på ca. 30-40 cm fra de kritiske elementer i konstruktionen og tagbeklædningen skal overholdes.

Efter vask skal taget stå til tørre, helst i skygge, et vådt tag (selv stål eller komposit) må ikke lukkes. Vand, der kan komme ind i kabinettet på grund af dette, kan forårsage korrosion eller skimmelsvamp.

Det er sikrest at vaske stoftaget i hånden. Det bedste sted at starte er med... støvsugning, altid med en blød børstehår. Brug derefter en blød børste og et specielt skummende præparat til bilpolstring eller til vask af taget på en cabriolet, rengør hele taget i en cirkulær bevægelse, skyl og tør. Husk først at teste produktet på et ikke iøjnefaldende sted, da det under forskellige forhold kan misfarve belægningen.

5. Hvad skal man kigge efter, når man køber en cabriolet?

Først og fremmest tilstanden af ​​selve materialet - er der folder, skrammer, misfarvning eller forstyrrende folder. Hvis taget er meget falmet, kan du næsten være sikker på, at bilen ikke stod i garagen. Tjek hvordan tagmekanismen fungerer, helst før og efter en prøvetur. Under en testkørsel anbefales det at gå til en automatisk bilvask og simulere regn for at forhindre utætheder.

Åbn taget halvvejs, se det sted, hvor det gemmer sig – det er sværest at skjule rust eller spor af karrosseri eller lak her. På grund af strukturens lave stivhed har udrykningskøretøjer ofte problemer med dårligt tilpassede døre (nogle steder slidt maling, knirker, ujævn lukning) eller bagklappen.

En korrekt vedligeholdt cabriolet vil glæde dig i mange år fremover!

Cabriolet i Polen? Hvorfor ikke! Og på grund af det faktum, at flere og flere mennesker tænker på denne måde, er der i vores land hvert år flere og flere biler med et foldetag. For din egen komfort og sikkerhed er det vigtigt at håndtere en sådan bil korrekt, og når du køber den, skal du huske, at reparationen af ​​et nøgleelement nogle gange kan overstige dets værdi på transaktionstidspunktet. Derfor er det så vigtigt at holde ørerne åbne, ikke kun af glæden efter den første undersøgelse. Med det i tankerne kan du kun nyde vinden i dit hår og følelsen af ​​frihed, som en cabriolet giver dig som ingen anden bil!