VW Golf R træner ved Nurburgring med 333 hk
Indhold
En topversion med mere end 400 hk forventes, men uden den fem-cylindrede Audi-blok.
I år vil VW begynde at sælge kraftfulde sportsversioner af VW Golf 8. Blandt dem er den med 333 hk. Golf R. Nu er der nye spionfotos fra Nurburgring såvel som rygter, der fylder os med tristhed. Imidlertid kan en mulig R + berolige os.
Sammen med GTI og den mest kraftfulde diesel-GTD vil line-up-kronen, Golf R, snart ankomme til forhandlerne. Så toppen Golf tilføjer solide 2020 hk. til magten fra hans forgænger i syvende generation.
Faktisk kunne det kun være grund til glæde, hvis rygterne ikke havde spredt sig om Audis 2,5-liters femcylindrede motor. Motorer fra Audi TT RS, RS3 og RS Q3 vil selvfølgelig parre sig godt med den magtfulde Golf, tænkte og testede Volkswagen den tilsvarende Nurburgring-model i 2017.
Men ifølge en intern kilde hos Audi fandt de ikke ideen som inspirerende. Det hollandske magasin Autovisie har udsendt erklæringer, hvorefter mærket simpelthen nægtede at godkende brugen af sin fem-cylindrede blok. Når alt kommer til alt er Golf R en direkte konkurrent til Audi Sport. Det forhold, at den samme motor er indbygget i Donkervoort- eller KTM-modellerne, ifølge samme kilde, var imidlertid ikke et problem: "Det er godt for Audis image."
Golf R + med over 400 hk
På anmodning af auto motor und sport afviste Audi at kommentere spørgsmålet, da det ikke kommenterede rygter. Men venner af den magtfulde Golf kan nyde Golf R +. Den endnu mere magtfulde Golf har nu modtaget grønt lys fra VWs bord, ifølge det britiske bilmagasin. Som strømkilde kombineres den to-liters fircylindrede enhed i R-konfiguration med et hybridmodul. Når alt kommer til alt vil Golf R + have en systemydelse på over 400 hk. og vil konkurrere direkte med de stærke AMG A-Klasse-varianter. Det kan også kompensere for fiaskoen i den fem-cylindrede motor. Det er stadig uklart, hvordan de elektriske komponenter nøjagtigt integreres. Det er muligt, at det elektriske drevs kraft kun er rettet mod bagakslen. Derudover vil Golf R + modtage en ny chassisopdatering med et bredere spor. Den supermægtige Golf kunne ramme markedet i slutningen af 2023 eller endda 2024 til 50-årsdagen for Golf GTI.
De første indtryk af Golf 8 i R-versionen formidles også af et foto, der i øjeblikket deles på Instagram. Det siges, at han viser et skud af en Golf R ved siden af en spansk træningsbane. Vi har nu optagelser fra Nurburgring. Bagsiden er ikke særlig aggressiv, men den har stadig en diffusor og dobbelt rør. Den forreste ende af Golf R ser ikke så tilbageholdende ud. Forklædet viser store luftåbninger til venstre og højre hvor
i civile modeller er der tågelygter. Derudover fungerer splittere godt i radiatorpastaen.
Output
Volkswagen drejer regulatoren endnu længere og lancerer topgolf med 333 hestekræfter. Selvom dette ikke passer til det nye elektriske billede af mærket Wolfsburg, kan folks foretrukne traditioner og sagn ikke let afvises. Forresten, mine damer og herrer fra VW, hvad skete der med den planlagte R400 eller R420?
