Er det altid nødvendigt at udskifte en beskadiget forrude?

Små ridser og revner, der er synlige på overfladen af ​​forruden, er oftest forårsaget af stød fra sten, der flyver ud under hjulene på hurtige biler. Disse skader vil gradvist stige, hvilket vil forhindre føreren i at objektivt vurdere situationen på vejen. Den eneste rigtige løsning ville da være at udskifte glasset med et nyt. Omkostningerne ved denne service kan undgås, hvis du reagerer hurtigt nok og straks, efter at have opdaget skader på forruden, kontakter en specialiseret forrudereparationsservice.

Ifølge eksperter i bilindustrien er det ikke altid nødvendigt at udskifte beskadiget bilglas. TIL små ridser og revner kan nemt repareres ved hjælp af passende teknologier og materialer. Ifølge NordGlass-eksperten giver den service, der udføres af professionelle, dig mulighed for at genoprette glassets oprindelige styrke med hele 97%. I betragtning af effektiviteten og omkostningseffektiviteten af ​​denne metode er det i dag værd at finde ud af, hvornår det er bedre at reparere forruden og ikke erstatte den.

"I stedet for en defekt ophobes der gradvist forurenende stoffer på glasset, som under påvirkning af skiftende temperaturer og nedbør kan forårsage en gradvis uddybning af graden af ​​skade. Det skyldes, at luften i åbningen har et andet brydningsindeks end glas. Reparation af en defekt i en professionel service giver dig mulighed for at fjerne den akkumulerede luft og derefter indføre en speciel harpiks i defekten, hvis brydningsindeks er identisk med glasset på en bilforrude. Således repareres i første omgang punktskader, men nogle gange, hvis specialisterne informeres hurtigt nok, repareres også enkelte revner. Det er vigtigt, at et lille mærke kan forblive på injektionsstedet for harpiksen. Hvorvidt det vil være synligt på glasoverfladen og hvor meget afhænger af typen af ​​anvendte materialer og mesterens nøjagtighed. Af denne grund er det bedre at bruge tjenester fra velrenommerede virksomheder, der ikke kun bruger dokumenterede lægemidler, men også giver garantier for den leverede service." - lister eksperten fra NordGlass.

Konsekvensen af ​​at udsætte reparationen af ​​selv små mekaniske skader vil være en stigning i deres størrelse. Det bør du ikke gøre, for som NordGlass-eksperten påpeger, er det ikke alle typer forrudeskader, der kan repareres senere. ”En forrude kan ikke repareres, hvis revnerne er direkte i førerens synsfelt. I personbiler er der tale om et område på 22 cm bredt, symmetrisk placeret i forhold til ratstammen, hvor den øvre og nedre grænse er bestemt af viskerfeltet. I lastbiler er dette område 22 cm i kvadrat, centreret 70 cm over overfladen af ​​det ubelastede førersæde. Den samlede skade kan ikke overstige 24 mm, dvs. møntens diameter er 5 zł. Lige så vigtigt er det, at afstanden fra glassets kant ikke er mere end 10 cm. Hvis der er flere fejl på glasset, skal de adskilles med en afstand på mindst 10 cm.

Reparation af forrude har mange fordele. De vigtigste er selvfølgelig prisen - omkring 75% lavere end ved køb af nyt glas - evnen til at genoprette den oprindelige glasstyrke med næsten 100% og en kort levetid. Bilister, der udskyder reparationer, bør også være opmærksomme på de juridiske sanktioner, der følger med at køre et køretøj, der ikke er fuldt trafikdygtigt.

”Enhver skade på forruden frakender bilen en diagnostisk undersøgelse og er grundlaget for, at politiet kan konfiskere et kørekort. Jeg synes ikke, det er risikoen værd,” siger en ekspert fra NordGlass.

Når du følger NordGlass-ekspertens vejledning, skal du huske, at en ridse eller hulning ikke altid behøver at være forbundet med udskiftning af hele bilens rude. En professionel skadesreparation vil genoprette sin oprindelige styrke med så meget som 97%. Så i stedet for at udskyde et besøg til servicen, så lad os i dag tage os af forrudens tilstand i vores bil.