Alle sensorer Hyundai Solaris

Alle moderne benzinbiler er udstyret med et brændstofindsprøjtningssystem, som sparer brændstof og øger pålideligheden af ​​hele kraftværket. Hyundai Solaris er ingen undtagelse, denne bil har også en indsprøjtningsmotor, som har et stort antal forskellige sensorer, der er ansvarlige for den korrekte drift af hele motoren.

Fejlen af ​​selv en af ​​sensorerne kan føre til alvorlige problemer med motoren, øget brændstofforbrug og endda et fuldstændigt motorstop.

I denne artikel vil vi tale om alle de sensorer, der bruges i Solaris, det vil sige, vi vil tale om deres placering, formål og tegn på funktionsfejl.

Motorens styreenhed

En elektronisk motorstyringsenhed (ECU) er en type computer, der håndterer mange forskellige processer, der er nødvendige for, at hele køretøjet og dets motor fungerer korrekt. ECU'en modtager signaler fra alle sensorer i køretøjets system og behandler deres aflæsninger og ændrer derved mængden og kvaliteten af ​​brændstof mv.

Symptomer på funktionsfejl:

Som regel fejler motorstyringsenheden ikke fuldstændigt, men kun i små detaljer. Inde i computeren er en elektrisk tavle med mange radiokomponenter, der sørger for driften af ​​hver af sensorerne. Hvis den del, der er ansvarlig for driften af ​​en bestemt sensor, fejler, vil denne sensor med stor sandsynlighed holde op med at fungere.

Hvis ECU'en svigter helt, for eksempel på grund af at blive våd eller mekanisk skade, så vil bilen simpelthen ikke starte.

Hvor er

Motorstyringsenheden er placeret i bilens motorrum bag batteriet. Når du vasker motoren på en bilvask, skal du være forsigtig, denne del er meget "bange" for vand.

Hastighedsføler

Hastighedssensoren i Solaris er nødvendig for at bestemme bilens hastighed, og denne del fungerer med den enkleste Hall-effekt. Der er ikke noget kompliceret i dets design, bare et lille elektrisk kredsløb, der overfører impulser til motorstyringsenheden, som igen konverterer dem til km/t og sender dem til bilens instrumentbræt.

Symptomer på funktionsfejl:

• Speedometeret virker ikke;
• Kilometertælleren virker ikke;

Hvor er

Solaris hastighedssensor er placeret i gearkassehuset og er sikret med en 10 mm skruenøgle.

Variabel ventiltiming

Denne ventil er blevet brugt i biler relativt for nylig, den er designet til at ændre åbningsmomentet for ventilerne i motoren. Denne forfining er med til at gøre bilens tekniske egenskaber mere effektive og økonomiske.

Symptomer på funktionsfejl:

• Øget brændstofforbrug;
• Ustabil tomgang;
• Kraftig bank i motoren;

Hvor er

Timingventilen er placeret mellem indsugningsmanifolden og højre motorophæng (i kørselsretningen.

Absolut tryksensor

Denne sensor er også forkortet som DBP, dens hovedopgave er at aflæse luften, der er kommet ind i motoren for at justere brændstofblandingen korrekt. Den sender sine aflæsninger til den elektroniske motorkontrolenhed, som sender signaler til injektorerne og dermed beriger eller udtømmer brændstofblandingen.

Symptomer på funktionsfejl:

• Øget brændstofforbrug;
• Ustabil drift af motoren i alle tilstande;
• Tab af dynamik;
• Besvær med at starte en forbrændingsmotor;

Hvor er

Hyundai Solaris absolut tryksensor er placeret i indsugningslufttilførselsledningen til motoren foran gasspjældet.

Knopsensor

Denne sensor registrerer motorbank og tjener til at reducere banke ved at justere tændingstidspunktet. Hvis motoren banker, muligvis på grund af dårlig brændstofkvalitet, registrerer sensoren dem og sender signaler til ECU'en, som ved at indstille ECU'en reducerer disse banker og bringer motoren tilbage til normal drift.

Symptomer på funktionsfejl:

• Øget detonation af forbrændingsmotoren;
• Summende fingre under acceleration;
• Øget brændstofforbrug;
• Tab af motorkraft;

Hvor er

Denne sensor er placeret i cylinderblokken mellem den anden og tredje cylinder og er boltet til BC-væggen.

Oxygen sensor

Lambdasonden eller iltsensoren bruges til at detektere uforbrændt brændstof i udstødningsgasserne. Sensoren sender de målte aflæsninger til motorens styreenhed, hvor disse aflæsninger behandles og de nødvendige justeringer foretages på brændstofblandingen.

Symptomer på funktionsfejl:

• Øget brændstofforbrug;
• Motor detonation;

Hvor er

Denne sensor er placeret i udstødningsmanifoldhuset og er monteret på en gevindforbindelse. Når du skruer sensoren af, skal du være forsigtig, for på grund af den øgede dannelse af korrosion kan du bryde sensoren i manifoldhuset.

sommerfugl

Gasspjældet er en kombination af tomgangskontrol og gasspjældpositionssensor. Tidligere blev disse sensorer brugt på ældre biler med mekanisk gasspjæld, men med fremkomsten af ​​elektroniske gasspjæld er disse sensorer ikke længere nødvendige.

Symptomer på funktionsfejl:

• Gaspedalen virker ikke;
• flydende ryg;

Hvor er

Gashåndtaget er fastgjort til indsugningsmanifoldhuset.

Kølevæsketemperaturføler

Denne sensor bruges til at måle kølevæskens temperatur og overfører aflæsningerne til computeren. Sensorens funktion omfatter ikke kun temperaturmåling, men også justering af brændstofblandingen ved start af motoren i den kolde årstid. Hvis kølevæsken har en lav temperaturtærskel, beriger ECU'en blandingen, hvilket øger tomgangshastigheden for at opvarme forbrændingsmotoren, og DTOZH er også ansvarlig for automatisk at tænde for køleventilatoren.

Symptomer på funktionsfejl:

• Køleventilatoren virker ikke;
• Besvær med at starte en kold eller varm motor;
• Ingen omdrejninger at varme op;

Hvor er

Sensoren er placeret i fordelerrørshuset nær cylinderhovedet, fastgjort på en gevindforbindelse med en speciel tætningsskive.

krumtapaksel sensor

Krumtapakselsensoren, også kendt som DPKV, bruges til at bestemme stemplets øverste dødpunkt. Denne sensor er et af de vigtigste elementer i motorsystemet. Hvis denne sensor svigter, vil bilmotoren ikke starte.

Symptomer på funktionsfejl:

• Motoren starter ikke;
• En af cylindrene virker ikke;
• Bilen rykker under kørslen;

Hvor er

Krumtapakselpositionssensoren er placeret nær oliefilteret, mere bekvem adgang åbnes efter fjernelse af krumtaphusbeskyttelsen.

Knastaksel sensor

Fasesensoren eller knastakselsensoren er designet til at bestemme positionen af ​​knastakslen. Sensorens funktion er at give trinvis brændstofindsprøjtning for at forbedre motorøkonomien og ydeevnen.

Symptomer på funktionsfejl:

• Øget brændstofforbrug;
• Tab af magt;
• Ustabil drift af forbrændingsmotoren;

Hvor er

Føleren er placeret i topstykkehuset og er fastgjort med 10 mm skruenøgle.

Video om sensorer