Alt hvad du behøver at vide om bilchiptuning
Indhold
Chiptuning af en bilmotor har mange flere plusser end minusser, men det har også ulemper. En skadelig procedure kan kun være genstand for uprofessionel ydeevne - i dette tilfælde vil effekten på motoren være negativ.
Chiptuning af bilen vil øge effektiviteten af kraftenheden, brændstofforbruget forbliver uændret. Tidligere blev ydeevnen øget ved at tvinge motoren, som følge heraf led effektiviteten. Chiptuning af en bil udføres på en servicestation eller på egen hånd. Betydningen af forbedringerne er ændringer i ECU-softwaren.
Koncept med bilchiptuning
Moderne maskiner kan modificeres uden at foretage mekaniske justeringer af motordesignet. Til dette bruges styresystemer af ECU. De ligner indbyggede computere og er ansvarlige for at justere mængden af brændstofblanding, der tilføres forbrændingskamrene.
Chiptuning af en bil er tuning af mikrokredsløb. Det involverer modifikationer, justeringer af driftsdata for motorstyringsprogrammet. Denne information har form af en kombination af 2-3-dimensionelle tabeller (kort). Kortene er arrangeret i en forudbestemt rækkefølge, gemt inde i en chip - det vil sige et integreret kredsløb. Antallet af kort i en blok varierer afhængigt af bilmodel og motor. Til adgang anvendes specialudstyr og professionel software.
Er denne procedure nødvendig?
Chiptuning af en bilmotor udføres under hensyntagen til motormodellen, aktuelle opgaver. Proceduren for køretøjet udgør ikke en fare, den giver mulighed for at rulle tilbage til fabrikkens ECU-konfigurationer. Det vigtigste er ikke at justere indstillingerne af kontrolsystemet på egen hånd, hvis du ikke har den rette viden og færdigheder.
Chip tuning Mazda bil
Det giver heller ingen mening at bruge penge med tilstrækkelige driftsparametre. Før du vælger en arbejdsplan, udføres en omfattende test af køretøjet. Chiptuning af Skoda, Kia Rio, Vag, Nitroobd2, modifikationer 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 vil blive udført i henhold til et enkelt skema ved hjælp af et standard sæt udstyr. Det vigtigste er at beskæftige sig med en computerprogrammør, at gøre alt for at øge motorkraften med et sammenligneligt brændstofforbrug.
Hvilke værktøjer er nødvendige til chiptuning af biler
Til bilchiptuning skal du forberede et komplet sæt udstyr og værktøjer. Det omfatter:
- ultraviolet lampe til justering af EPROM;
- loddestation, suge-, loddekolbe og andet loddeudstyr separat;
- firmware til motorstyringssystem (gratis eller kommerciel);
- sikre programmer til at foretage justeringer af kalibreringer;
- iltsensor controller (bredbånd);
- adaptere, adaptere.
Dette er et universelt sæt, som føreren kan modificere motoren med. En række parametre påvirker motorens egenskaber, hver skal tages i betragtning.
Specielle adaptere og adaptere designet til at læse information og chiptuning af motoren. Hvis du skal opgradere en ny computer, en bærbar computer, en programmør, vil et sæt adaptere være tilstrækkeligt.
Enhed til chiptuning af biler
Til salg er der færdiglavede sæt til diagnosticering af indstillingerne på den indbyggede computer. Separat producerede enheder til indenlandske biler og udenlandske biler. Prisen afhænger af klassen - for selvstændigt at lave firmwaren, vil en simpel enhed klare sig, mesteren vil begynde at udføre komplekst arbejde i en bilservice ved hjælp af en professionel scanner og andre enheder. Simple enheder koster 40-60 dollars, middelklasse - 150 dollars, premium - fra 200 dollars. Jo billigere udstyret er, jo snævrere bliver anvendelsesområdet.
Fordele og ulemper ved chiptuning
Chiptuning af en bilmotor har mange flere plusser end minusser, men det har også ulemper. En skadelig procedure kan kun være genstand for uprofessionel ydeevne - i dette tilfælde vil effekten på motoren være negativ. I andre situationer giver chiptuning bilen solide fordele, ændrer køreegenskaberne markant og opretholder et moderat brændstofforbrug.
Fordele og ulemper ved chiptuning baseret på feedback fra bilejere:
- spare penge på forbedringer - andre moderniseringsmetoder er dyrere;
- garanteret stigning i motorkraft, vækst i operationelt potentiale;
- eventualitet af modernisering - det vil sige fleksibilitet, evnen til at tilpasse sig chaufførens krav.
Der vil ikke være nogen farlig procedure under forudsætning af professionel adfærd, der er mange firmwares tilgængelige, hver kan konfigureres til bestemt udstyr. Der er kun 2 minusser, der er ingen skade som sådan. Med en aggressiv kørestil stiger brændstofforbruget mærkbart - det er første punkt. Den anden er, at intervallerne mellem reparationer kan falde, da chiptuning af bilen reducerer motorens levetid lidt.
Sådan laver du chiptuning af en bil med dine egne hænder
Du kan lave chiptuning af en bilmotor med dine egne hænder - efter at have tjekket motoren for servicevenlighed. Derefter vil det være nødvendigt at forberede enheder til chiptuning af biler for at udstyre arbejdsstedet. Start den bærbare computer, installer softwaren, kør driverne, tilslut programmøren.
For at foretage forbedringer af ECU'en eller ej, bestemmer ejeren af bilen. I den anden mulighed startes Flasher under firmwaren, og softwaren registrerer fejl, der skal rettes. Efter at have fjernet dem, kan du køre en ny fil med firmwaren, vent på, at indstillingerne er fuldført.
Audi chip tuning
ECU-forbedringer er sværere at udføre; på ældre bilmodeller er de ofte umulige. Først skal du udskifte mikrokredsløbet, fortsæt derefter til programmering, indstillinger. Computeren afmonteres - panelerne over konsollerne fjernes, en arbejdsenhed findes på venstre side. Hovedstadiet af arbejdet er udskiftningen af mikrokredsløbet.
Chiptuning: indflydelse på bilgarantien
Chiptuning får ofte bilen til at blive fjernet fra garantiservice. Som sådan er der ikke noget forbud mod sådant arbejde, men bilforhandlere afskriver gerne eventuelle fejl i driften af bilen som forstyrrelse af motorens drift.
Kontrol af ventil og andre modifikationer udføres af:
- CVN;
- tæller;
- programmeringsdato.
Mulige problemer med bilen efter chiptuning og hvordan de løses
Efter chiptuning af lastbiler, biler kan der opstå problemer. De vigtigste er, at det er svært at starte bilen (den starter ikke første gang, ikke altid), når du starter, kommer der ryk og ryk. Årsagen til "bivirkningerne" ligger i krænkelsen af den teknologiske proces.
Bilen rykker under kørslen
Bilen vil rykke under acceleration, karakteren af defekterne er anderledes - ryk, dyk, svajende, trækninger. Sådanne ændringer reducerer komforten og sikkerheden ved kørsel, føreren skal nøje overvåge vejen og reagere hurtigt på situationen. Det er nødvendigt at kontrollere brændstofforsyningssystemet, eliminere fejl i computeren, teste temperatursensorer, tændspoler, højspændingsledninger, injektorer. Problemet kan påvirke HBO.
DIY bil firmware
Tjek tændspoler og ledninger. Under nedbrud vil der være gnister, der vil være en glød i mørket. Hvis motoren er diesel, har spolerne intet med det at gøre - de eksisterer simpelthen ikke. Næste trin er at vurdere tilstanden af tændrørene. Du skal sikre dig, at der er normal kontakt med ledningerne, at der ikke er for store kulstofaflejringer, at sammensætningen af brændstofblandingen er optimal. Derudover vil test af filtre være påkrævet - luft, olie, brændstof.
Bilen vil ikke starte
I betragtning af fordele og ulemper ved at chiptune en bil, sagde vi, at meget afhænger af arbejdets professionalisme. Hvis firmwaren var dårlig, af dårlig kvalitet, opstår der ofte problemer med fabrikken. Resultatet - ustabil drift af forbrændingsmotoren, en hurtig udgang til nødtilstand efter installation af firmwaren, skift til begrænset strømtilstand, afvisning af at starte.
Diagnostik af bilen og eliminering af problemområder med tuning vil hjælpe. For fremtiden er det mere rentabelt straks at udføre arbejde af høj kvalitet.
