Alt hvad du behøver at vide, før du tilslutter en subwoofer med dine egne hænder
Indhold
Installation af en subwoofer er en simpel proces, men som med enhver virksomhed er der nogle nuancer, især hvis du gør det for første gang. I denne artikel vil vi fortælle dig, hvordan du tilslutter en subwoofer til en bil, beregner systemets kraft, overveje detaljeret, hvad du skal bruge for at tilslutte en subwoofer, og vælg de rigtige ledninger.
Liste over nødvendigt tilbehør
Til at begynde med vil vi beslutte os for en generel liste over dele, nemlig deres navn og funktion, og derefter vil vi give en anbefaling om valget.
- Strømledning. Leverer batteristrøm til forstærkeren. En mellemstor sedan skal bruge 5 m "plus" og 1 m "minus". Du kan få mere præcise mål ved selv at måle din bil.
- Kolbe med sikring. Vigtig komponent. Fungerer som beskyttelse i tilfælde af kortslutning af strømledningen.
- Terminaler. De vil forenkle forbindelsen af strømledninger til batteriet og bilens krop. Du skal bruge 2 stk. ring type. Hvis forbindelsen er ved forstærkeren på bladene, skal der 2 stk mere til. gaffel type.
- Tulipaner og styretråd. Sender lydsignalet fra radioen til forstærkeren. Kan bundtes med interblock ledninger eller købes separat.
- Akustisk ledning. Overfører det forbedrede signal fra forstærkeren til subwooferen. Det vil tage 1-2 m. Hvis du har en aktiv subwoofer, er denne ledning ikke nødvendig.
- En ekstra fordeler kan være påkrævet, hvis to forstærkere er installeret.
Bestem styrken af lydsystemet i bilen
Beregning af lydsystemets effekt giver dig mulighed for at vælge den rigtige strømledning. For at gøre dette skal du kende den nominelle effekt af alle forstærkere installeret i maskinen. Den kan ses i instruktionerne eller findes under navnet på den aktive subwoofer eller forstærker på internettet.
Hvis der udover subwooferen også er installeret en forstærker på højttalerne, skal alle forstærkeres effekt opsummeres.
For eksempel har din bil 2 forstærkere. Den første er til en 300 W subwoofer, den anden er en 4-kanals med en kanaleffekt på 100 W, monteret på højttalere. Vi beregner lydsystemets samlede effekt: 4 x 100 W = 400 W + 300 W subwoofer. Resultatet er 700 watt.
Det er for denne strøm, at vi vælger strømledningen, hvis dit lydsystem i fremtiden udskiftes med mere kraftfulde komponenter, råder vi dig til at vælge ledninger med en margen.
Subwoofer kabelsæt, budget mulighed for svage systemer
En almindelig mulighed er at købe et færdiglavet sæt ledninger. Denne løsning har sine fordele. For det første er disse sæt billige. For det andet indeholder boksen alt hvad du skal bruge for at forbinde.
Der er kun et minus. Disse sæt bruger aluminiumstråde belagt med kobber. De har meget modstand, hvilket påvirker gennemløbet. Afhængigt af forholdene oxiderer de og rådner over tid. Denne mulighed er velegnet til dem, der har et beskedent budget og lav systemeffekt, for eksempel at tilslutte en aktiv subwoofer.
Vi vælger selv ledningerne
Den bedste mulighed er at samle sættet selv ved at vælge kobberledninger under hensyntagen til lydsystemets kraft.
Strømledninger
Den vigtigste ingrediens. Hvis du vælger dem forkert, påvirker det ikke kun lydkvaliteten, men kan beskadige alle komponenter i lydsystemet.
Så ved at kende systemets kraft og længden af ledningen, bestemmer vi det nødvendige tværsnit. For at vælge sektionen, brug tabellen nedenfor (beregningen er kun givet for kobbertråde).
Tip fra CarAudioInfo. Der er en masse strømledninger fra kendte mærker i bilstereobutikker. De er gode til alt undtagen prisen. Alternativt kan industrielle ledninger anvendes. Oftest i installationer er der KG- og PV-ledninger. De er ikke så fleksible som mærkevarer, men de er meget billigere. Du kan finde dem i Elektriker og Alt til svejsning butikkerne.
Interblok "tulipan" og kontroltråd
Sammenkoblingsledningens opgave er at transmittere det indledende signal fra hovedenheden til forstærkeren. Dette signal er sårbart over for interferens, og køretøjet har en masse elektrisk udstyr. Hvis vi installerer "tulipaner" designet til hjemmet eller budgetbiler, er det sandsynligt, at der vil opstå uvedkommende støj under driften af subwooferen.
Når du vælger, råder vi dig til at give præference til kendte mærker. Vær opmærksom på sammensætningen - i budgetsegmentet har ikke alle kobber, producenten angiver dette på emballagen. Vær opmærksom på selve stikkene. Det er bedre at vælge metal og skærmede ledninger - dette vil gøre forbindelsen stærkere og beskytte signalet mod interferens.
Det næste er tilstedeværelsen af en kontrolledning. Går det med tulipaner? Fremragende! Hvis det ikke er der, er det ikke et problem, vi får en hvilken som helst enkeltkernetråd med et tværsnit på 0.75-1.5 kvadrater, 5 m lang.
Kolbe med sikring
En sikring er en jumper, der er installeret i udskæringen af strømledningen, så tæt som muligt på strømkilden. Dens opgave er at deaktivere ledningen i tilfælde af kortslutning eller tung belastning, hvilket beskytter systemet og bilen mod brand.
For at lette installationen og beskyttelse mod snavs bruges en kolbe, en sikring er installeret i den. Pærer og sikringer til subwooferen kommer i forskellige former - AGU, ANL og miniANL.
- AGU - Forældet, men stadig almindeligt. Giver dig mulighed for at forbinde en ledning med et tværsnit på 8 til 25 mm2. Vi anbefaler ikke at bruge det, da en svag forbindelse mellem pæren og sikringen fører til strømtab.
- miniANL - Udskiftet AGU. Det har ingen ulemper, det bruges til ledninger med et tværsnit fra 8 til 25 mm2.
- ANL - Større version af miniANL. Designet til ledninger med større tværsnit - fra 25 til 50 mm2.
Du kender allerede tværsnittet af strømledningen og længden. Den næste opgave er at vælge den korrekte sikringsværdi. For at gøre dette skal du bruge tabellen nedenfor.
Ring- og gaffelterminaler
Til tæt fastgørelse af ledningen til batteriet og bilens karrosseri bruges ringterminaler. På den anden side er ledningen forbundet til forstærkeren direkte eller gennem stikterminalerne, afhængigt af dens design.
højttaler ledning
Det sidste, vi har brug for, er en akustisk ledning, hvorigennem det forstærkede signal vil passere fra forstærkeren til subwooferen. Udvælgelsesprocessen afhænger af ledningens længde, hovedsageligt 1-2 meter og forstærkerens effekt. I dette tilfælde kan du bruge mærkede højttalerledninger. Normalt er forstærkeren monteret på bagsiden af sæderne eller på subwooferboksen.
Yderligere komponenter
Hvis systemet består af to forstærkere, for at lette tilslutningen, skal du bruge en distributør - en enhed, der giver dig mulighed for at distribuere strømledningen til to eller flere kilder.
Polyester ærme (med andre ord - slangeskindsfletning). Dens opgave er yderligere at beskytte ledningen mod mekanisk skade. Derudover tilføjer det æstetik til motorrummet, hvilket er særligt vigtigt ved brug af industriledninger.
Sådan tilsluttes subwooferen til køretøjets indbyggede netværk
Først og fremmest vil jeg præcisere omkring aktive og passive subwoofere. De hænger næsten på samme måde, dvs. forstærkeren drives af batteriet og signalet fra hovedenheden. Hvordan man tilslutter en aktiv subwoofer vil blive beskrevet senere.
For at installere en passiv subwoofer skal du gøre lidt mere, nemlig at tilslutte højttaleren til forstærkeren.
For at fuldføre arbejdet skal du bruge følgende materialer og værktøjer:
- ledninger og andre små ting (vi talte om kravene til dem ovenfor);
- tænger og tænger;
- skruetrækkere af den nødvendige størrelse;
- isolerende tape;
- klemmer til afretning og fastgørelse.
Strømledningsforbindelse
Først lægger vi strømledningen. Den er tilsluttet batteriet, under installationen skal den være slukket. Det positive strømkabel skal være beskyttet af en sikring, der placerer det så tæt som muligt på batteriet.
Udlægning af strømledninger fra batteriet til forstærkeren skal udføres på en sådan måde, at muligheden for utilsigtet skade udelukkes. Inde i kabinen trækkes ledningerne langs tærsklen eller, hvis wiren har et stort tværsnit, under tæppet. Find i motorrummet en passende rute til at lægge og fastgør ledningerne ved at fastgøre dem med klemmer til ledningsnet og kropsdele. Efter at have gennemført denne fase, skal vi have to ledninger i bagagerummet: strømledningen, som er beskyttet af en sikring, og jorden fra kroppen.
Hvis du selv monterer spidserne til tilslutning til batteri og forstærker, så gør det som følger. Fjern forsigtigt ledningen fra længden af rørhylsteret. Fjern forsigtigt den bare ende af lederen, så den skinner. Hvis ledningerne ikke er fortinnet, fortin dem med et loddekolbe. Indsæt derefter tråden i spidsens ærme og krymp den forsigtigt. Du kan varme spidsen op med en gas- eller spritbrænder. Dette vil sikre, at ledningen er loddet til ærmet (på grund af loddet, som vi sætter på ledningen) for en mere pålidelig elektrisk kontakt. Derefter sættes et kambrisk eller varmekrympeligt rør på ærmet. Dette gøres inden montering af spidsen.
Tilslutning af en subwoofer til en radiobåndoptager
Strøm tilføres forstærkeren gennem separate ledninger. For at tænde den med radioen er der en speciel indgang til kontrol plus. Normalt er dette en blå ledning i et bundt, underskrevet af fjernbetjening eller myre. Dette kan ses tydeligere ved at undersøge radioens forbindelsesdiagram.
For at forbinde forbindelsesledningerne i radioen er der normalt to "tulipaner" betegnet SW.
Når du tilslutter en subwoofer til en hovedenhed, er der muligvis ikke linjeudgange, i dette tilfælde anbefaler vi, at du læser artiklen "4 måder at tilslutte en subwoofer til en radio uden linjeudgange"
Hvis vi har en passiv subwoofer, er det sidste, vi skal gøre, at tilslutte den til en forstærker.
Hvis du tilslutter en subwoofer med 2 spoler eller to højttalere, så tjek artiklen "Sådan skifter du subwooferspoler", hvor vi ikke kun undersøgte tilslutningsdiagrammerne, men også gav anbefalinger om, hvilken modstand det er bedre at tilslutte forstærkeren.
Subwoofer tilslutningsdiagram
Nedenfor er et diagram, der illustrerer tilslutningsproceduren.
Tilslutning af en aktiv subwoofer
Som vi sagde i sammenligningen af aktiv vs. passiv subwoofer, kombinerer en aktiv subwoofer en forstærker og en passiv subwoofer. Installation af et sådant system er endnu nemmere - ingen grund til at tænke på, hvordan du tilslutter subwooferen til forstærkeren, den er allerede forbundet til højttaleren inde i den aktive subwoofer-kasse. Ellers adskiller installationsprocessen sig ikke fra systemets "forstærker - passiv subwoofer".
Når du køber en aktiv sub, skal du kontrollere standardledningerne, der er inkluderet i sættet. De opfylder muligvis ikke kravene til tværsnittet og det materiale, de er lavet af. Ved at udskifte dem i overensstemmelse med de anbefalinger, der er skitseret ovenfor, kan du forbedre kvaliteten og volumen af afspilning betydeligt.
Hvis du ikke skal ændre ledningerne fra sættet, eller du allerede har dem lagt i bilens interiør, skal du installere en kondensator til subwooferen, det vil eliminere strømtab, hvilket vil påvirke lydkvaliteten positivt.
Aktiv subwoofer tilslutningsdiagram
Hvordan forbedrer man baskvaliteten? - Du ved sikkert, at den installerede subwoofer, med de rigtige indstillinger, vil spille mange gange bedre. Men for dette skal du vide, hvilke justeringer der er ansvarlige for hvad, for dette råder vi dig til at læse artiklen om, hvordan du opsætter en subwoofer i en bil, i den finder du specifikke anbefalinger til forbedring af baskvaliteten
Konklusion
Vi har brugt mange kræfter på at skabe denne artikel og forsøge at skrive den på et enkelt og forståeligt sprog. Men det er op til dig at beslutte, om vi gjorde det eller ej. Hvis du stadig har spørgsmål, opret et emne på "Forum", vi og vores venlige fællesskab vil diskutere alle detaljerne og finde det bedste svar på det.
Og endelig, vil du hjælpe projektet? Abonner på vores Facebook-fællesskab.
