Dæk alder

Den polske dækindustriforening minder om, at dæk, der ikke har været brugt i flere år, korrekt opbevaret og ikke tidligere installeret, betragtes som nye. Dette er ikke brød eller boller med kort holdbarhed, som hurtigt mister deres egenskaber.

Et nyt dæk er ikke kun et dæk lavet i et givent år, men også et par år tidligere, forudsat at det er korrekt opbevaret og ikke brugt. Et sådant dæk er et komplet produkt, der ikke har mistet sine egenskaber. Dette er nyt for brugeren.

– Et dæk er ikke brød, boller eller kosmetik med kort holdbarhed. Gummiens egenskaber ændrer sig med årene, ikke få måneder. For at bremse denne proces tilføjer producenterne passende stoffer til dækblandingen, som kemisk reagerer med ilt og ozon,” siger Piotr Sarnetsky, generaldirektør for PZPO.

Ældning af dæk under opbevaring er næsten umærkelig og irrelevant sammenlignet med et dæk i brug. Fysiske og kemiske ændringer opstår hovedsageligt under drift og er forårsaget af opvarmning under bevægelse og belastninger som følge af tryk, deformation og andre faktorer, der ikke opstår under dækopbevaring.

Dæk opbevares på servicestationer og grossister, hvor de har tilstrækkelig beskyttelse, så de ikke mister deres egenskaber. Det er vigtigt at bemærke, at opbevaring ikke bør foregå udendørs, selvom dækkene er lukkede. De skal opbevares i et tørt, køligt rum med god ventilation, passende temperatur, hvor de vil være beskyttet mod direkte lys, dårligt vejr og fugt. Derudover bør de ikke være i nærheden af ​​varmekilder, kemikalier, opløsningsmidler, brændstoffer, kulbrinter eller smøremidler, der kan påvirke gummiets egenskaber. Dette er anbefalingerne fra European Tire and Wheel Organisation (ETRTO) 2008.

Hvert dæk har symboler, nemlig: ECE, et snefnug mod et bjerg, et DOT-nummer og en størrelse. Nedenfor er deres beskrivelse:

ECE-symbolet, for eksempel E3 0259091, betyder europæisk godkendelse, dvs. godkendelse til brug i EU. Den består af en E3-mærkning, som angiver det land, der har udstedt tilladelsen. De resterende cifre er godkendelsesnummeret.

Mønsteret med snefnug og tre toppe er den eneste vinterdækmærkning. M+S-symbolet betyder kun, at dækket har en snebane, ikke en vinterblanding.

DOT-nummeret er en kodet betegnelse for produktet og anlægget. De sidste 4 cifre er fremstillingsdatoen for dækket (uge og år), for eksempel XXY DOT 111XXY02 1612.

De elementer, der udgør størrelsen af ​​et dæk, er dets bredde, profilhøjde, pasformsdiameter, belastningsindeks og hastighed.

Dæk er et holdbart og meget vigtigt stykke sikkerhedsudstyr til køretøjer. Det er lige meget, om de er et par dage gamle eller et par år på købstidspunktet, men de skal passes, tryktjekkes, slidbanetjekkes og opbevares under passende forhold, så de udfører deres rolle godt.