Airbag. I denne situation vil det ikke fungere korrekt
Sikkerhedssystemer

Airbag. I denne situation vil det ikke fungere korrekt

Airbag. I denne situation vil det ikke fungere korrekt Der er forskellige meninger om airbags, der beskytter bilens passagerer i tilfælde af en ulykke. På den ene side placerer producenterne flere og flere af dem i bilen, men et element, der eksploderer foran føreren eller passageren, kan være farligt.

Selvfølgelig giver de ikke en fuldstændig garanti for overlevelse i enhver ulykke. Som i mange situationer er det et spørgsmål om statistik – hvis bilen har airbags, er sandsynligheden for skader mindre, end hvis de ikke var.

Frontale airbags er kontroversielle – de er de største, "stærkeste", så måske kan de skade bilister? Forskning har vist, at det ikke er tilfældet! For eksempel er det blevet verificeret, at det er ret sikkert at bære briller - selv når de "kollision" med en pude, sår de ikke øjnene, de knækker højst på midten.

Redaktionen anbefaler: Typer af hybriddrev

Konklusionen er, at airbags ikke fungerer korrekt, hvis bilens passagerer ikke har sikkerhedsselen på. I tilfælde af en ulykke spiller sikkerhedsselen en vigtig rolle for at holde passagererne i en behagelig position i midten af ​​sædet foran puden. Amerikanerne, der opfandt puder, ønskede at designe et system "i stedet for" sikkerhedsseler, men det viste sig at være urealistisk.

Airbaggen beskytter kun visse dele af kroppen: hovedet, nakken og brystet mod stød mod rattet, forruden, instrumentbrættet eller andre overflader, men er ikke i stand til at absorbere al kraften. Derudover kan dens eksplosion udgøre en trussel for føreren eller passageren, der ikke har sikkerhedssele på.

Læs også: Test af Lexus LC 500h

Derudover er det blevet verificeret, at for at frontairbaggen skal fungere godt, skal kroppen på den person, der sidder i stolen, være mindst 25 cm væk fra den. I en sådan situation, i tilfælde af en ulykke, hviler passagerens krop mod en pude, der allerede er fyldt med gas (det tager flere XNUMX millisekunder at fylde den), og kun bomuld og en sky af talkum, som derefter frigøres, laver en ubehageligt indtryk. Efter en brøkdel af et sekund tømmes airbaggene og forstyrrer ikke længere udsynet.

Og alligevel - statistik viser, at automatisk urimelig aktivering af airbags er ekstremt sjælden, og deres installation er meget holdbar. Men når airbags udløses (for eksempel ved en mindre ulykke), skal deres chauffører også udskiftes, hvilket er ret dyrt.

Tilføj en kommentar