Volvo Short Inline 6
motorer

Volvo Short Inline 6

En serie af inline 6-cylindrede Volvo Short Inline 6 benzinmotorer blev produceret fra 2006 til 2016 i atmosfæriske og turboversioner.

Volvo Short Inline 6-serien af ​​inline 6-cylindrede motorer blev produceret fra 2006 til 2016 på Ford-fabrikken i Bridgend og blev installeret på forhjulstrukne modeller på P3-platformen. Linjen bestod af atmosfæriske enheder på 3.2 liter, samt 3.0-liters turbomotorer.

Indhold:

  • atmosfærisk
  • Turboladet

Atmosfæriske motorer Volvo SI6 3.2 liter

Short Inline 6-serien af ​​motorer var i det væsentlige en udvikling af den populære Volvo Modular Engine-serie. Ved design er der en lignende in-line aluminium 6-cylindret blok med støbejernsforinger, et aluminium 24-ventil hoved med hydrauliske løftere, distribueret brændstofindsprøjtning. Her bruges også et proprietært system til ændring af geometrien af ​​indsugningsmanifolden VIS.

Det tværgående arrangement under motorhjelmen krævede et ikke-trivielt timingdrevdesign: knastakslerne er forbundet til krumtapakslen ved hjælp af en kæde og en gearkasse med flere gear, og hjælpeenhederne sidder på en separat aksel bag motoren og drives af en rem . Indsugningsakslen er udstyret med en VCT-faseskifter og et CPS-knastprofilomskiftersystem.

Serien omfatter 4 forbrændingsmotorer, og B6324S2 og B6324S4 er sjældne PZEV-versioner til det amerikanske marked:

3.2 liter (3192 cm³ 84 × 96 mm)
B6324S238 HK / 320 Nm
B6324S2225 HK / 300 Nm
B6324S4231 HK / 300 Nm
B6324S5243 HK / 320 Nm

Turboladede Volvo SI6 3.0 liters motorer

Samtidig med atmosfæriske enheder blev der også samlet turbomotorer af lidt mindre volumen. Ud over tilstedeværelsen af ​​en twin-scroll turbolader havde disse motorer en række forskelle: faseregulatorer var til stede på begge aksler, men CPS- og VIS-systemerne måtte opgives.

I 2010 blev de atmosfæriske og turboladede versioner af Short Inline 6-motoren opgraderet. Målet med opdateringen var at reducere friktionen: der var en DLC-belægning af de indvendige overflader, forskellige krumtapakselforinger, en fastgørelsesremstrammer og en aluminiumspumpe.

Der er kun tre ICE'er i serien, hvor B6304T5 er en særlig kraftfuld version til Polestar-modeller:

3.0 turbo (2953 cm³ 82 × 93.2 mm)
B6304T2285 HK / 400 Nm
B6304T4304 HK / 440 Nm
B6304T5350 HK / 500 Nm
  


Tilføj en kommentar