2022 Volkswagen Jetta GLI: Mere spektakulær, effektiv og smart

GLI, den sporty version af 2022 Volkswagen Jetta, har en nydesignet frontend, en mere effektiv motor, bemærkelsesværdige teknologiske forbedringer som IQ Drive-pakken ... og en betydelig prisstigning.

En af Volkswagens styrker er evnen til at skabe pålidelige biler, der er komfortable til hverdagsbrug, men med en sporty ånd, der tilfredsstiller dem, der elsker at køre. Det klart bedste eksempel er den tidløse Golf GTI. Men den samme tilgang gælder for andre modeller såsom Jetta GLI. Vi var i stand til at teste 2022 Volkswagen Jetta GLI, og her opsummerer vi dens mest fremragende funktioner.

El Motor Volkswagen Jetta GLI 2022

Den første ting at bemærke er, at 2022 Jetta GLI er drevet af en 2.0-liters turboladet inline-4 (16 ventiler). Denne motor yder 228 hestekræfter, så vi har en bil, der er meget anderledes end den "almindelige" Jetta, som har en 1.5-liters motor og 158 hestekræfter. Jeg mener, at GLI tilføjer 70 hestekræfter til verden med hensyn til gasrespons. Jettas maksimale drejningsmoment er 184 lb-ft ved 1,750 omdr./min. Jetta GLI opnår et drejningsmoment på 258 lb-ft ved 1,500 o/min.

Mens GLI's motor er den samme som 2021-versionen, har Volkswagen opnået bedre effektivitet. 2022 Jettal GLI får 26 mpg by, 36 mpg motorvej og 30 mpg kombineret. Det er 2-3 mpg bedre end 2021 GLI. (For øvrigt er 2022 Jetta-motoren ny og anderledes end 2021-liters 1.4-motoren.)

I overensstemmelse med traditionen fra Volkswagens sportsvogne tilbydes Jetta GLI med både en 6-trins manuel gearkasse og en 7-trins DSG-dobbeltkoblingsautomatgearkasse, der tillader op- og nedskiftning ved hjælp af rattets pagajer. Selv for dem af os, der elsker manuelle gearkasser, er det svært at argumentere for, at Volkswagens DSG-automatgearkasse, som findes i andre modeller som Golf GTI og R, ikke er et teknisk vidunder.

2022 Jetta GLI design

Udseendet på den nye Jetta ændrer sig ikke meget i forhold til den model, der lige nu er til salg. Frontenden har fået et ansigtsløft, fremhævet af nye røde lodrette luftindtag. Gitteret, kofangeren og forlygterne er blevet minimalt redesignet, hvor den vandrette røde linje er bredere og bedre tilpasset bunden af ​​forlygterne. Men der er tilføjet LED-lys foran som standard.

Siden er stort set den samme. Kun hjulene er skiftet, som nu er sorte i stedet for krom og 18 tommer. Skivebremsen er stadig synlig og rødmalet som før, men den skiller sig mere ud på den nye model. Og set bagfra ser bilen præcis det samme ud som før, med dobbelt udstødning og rød GLI-skrift.

Interiøret fremhæves af brugen af ​​perforeret læder og igen medtagelsen af ​​røde accenter, der adskiller den fra den almindelige Jetta, som bidrager til den "sporty" luft, samt krompedalerne. Det læderbeklædte rat, som er fladt forneden, er også blevet redesignet og indeholder udover GLI-logoet og røde detaljer knapper til styring af informationen, der vises på førerdisplayet.

Tekniske opdateringer og IQ Drive-pakke

En af Volkswagens seneste stoltheder er dens IQ Drive teknologiske fremskridtspakke. Det tilbydes som ekstraudstyr på alle modeller, men på nogle, som 2022 Jetta GLI, er det standard. Inkluderer adaptiv fartpilot til det forankørende køretøj, hjælp til forhindring til forhindring, vognbanehold, overvågning af blinde vinkler, trafikalarm bagtil og nødhjælp, der tager kontrol over køretøjet - indtil du stopper det helt - i tilfælde af føreren besvimer.

Derudover inkluderer GLI andre forbedringer såsom automatiske forrudeviskersensorer, et bakspejl, der automatisk dæmpes for at undgå at reflektere lys fra et køretøj, der følger efter os, en 10-tommer berøringsskærm, trådløs mobiltelefonforbindelse og trådløs oplader, omgivende belysning i 10 farver , opvarmede og ventilerede forsæder og et soltag.

følelse bag rattet

På en prøvetur af 2022 Jetta GLI (med manuel gearkasse) var vi i stand til at bekræfte, at den havde nok kraft til en bil, der vejede omkring 3,300 pund, samt forbedret affjedring og bremser (de er de samme som 2021 Golf R ). De forskellige køretilstande, den tilbyder, er også nyttige. Dens håndtering på banen var fremragende til en mellemstørrelse kompakt, men på snoede bjergveje kan den ikke matche sin Golf GTI-fætter og selvfølgelig langt fra Golf R. Men for at være retfærdig er det forskellige biler. og Jetta GLI er noget billigere end Golf GTI.

Pris 2022 nuværende Volkswagen Jetta GLI

Noget, der overraskede os lidt, var prisstigningen, bestemt forårsaget af inflationssituationen i den nuværende økonomi og globale produktions- og distributionsproblemer. 2022 Jetta GLI starter ved $30,995 (manuel) og $31,795 (automatisk). Det er næsten $5 mere end den nuværende prisforlangende for 2021 Jetta GLI, som annonceres til $26,345. Det er rigtigt, at 2022 GLI kommer med en masse ekstraudstyr inkluderet i den pris, såsom -tommer alufælge og IQ Drive teknologipakken (som er pengene værd i sig selv), men prishoppet er ret attraktivt.

En detalje: Ifølge Serban Boldea, direktør for produktmarketing for Volkswagen North America, har Jetta været det tyske hus nummer 1 sælgende bil i årevis. Med andre ord, under mærkets sværeste øjeblikke i USA var Jetta "den, der holdt lysene tændt". Den ligger i øjeblikket på tredjepladsen i salget og giver fortsat god værdi for pengene med lav vedligeholdelse og effektivt forbrug.

læse

·