Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Europas favorit – Road Test

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Europas favorit – Road Test

Vi testede Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 hk: den mest kraftfulde dieselversion (til dato) af ottende generation af den bedst sælgende bil i Europa forbruger meget lidt og er en fornøjelse at køre. Ben- og skulderplads til bagpassagerer kan forbedres.

Appel	Golfmærket er meget kraftfuldt.
Teknologisk indhold	Bedre digitalisering og ADAS i massevis.
Køreglæde	En af de mest attraktive kompakte biler på markedet: den er meget manøvredygtig i sving.
stil	Proportionerne ligner dem i Golf 7, men kropsfarvede indsatser i de forreste luftindtag er muligvis ikke til alles smag. Bedre at købe i mørke farver.

At være alene er ikke let Volkswagen Golf: hver ny model kompakt Den tyske bil - den bedst sælgende bil i Europa siden 2008 og Italiens mest elskede "C-segment" - er under lup af millioner af loyale (men også krævende) købere. Wolfsburg ved det godt, og af denne grund forsøger de at udvikle bilen i hver generation uden at gå i stykker.

I vores vejtest vi testede version diesel mere kraftfuld (i øjeblikket) endottende generation af Volkswagen Golf: 2.0 TDI 150 hk i tilpasning stiludviklet på samme platform som skoda karoq... Lad os lære ham at kende sammen styrker e defekter.

Volkswagen Golf: høj pris, hardware integration

La Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV Style vores hovedperson vejtest Det har pris høj (men på konkurrenternes niveau: 36.100 евро) og en standardudstyr integrere:

Udvendige

• Udvendig belysning udenfor (omkredsbelysning med LED -teknologi)
• Alufælge 7,5 J x 17 "Belmont" med 255/55 R17 dæk
• Ekstern krom på den forreste kofanger
• Udvendig krom på den bageste kofanger
• Ekstern krom vindueslinje
• DRL LED (for- og sideforlygteprofil, centerindsats mellem forlygterne)
• Baglygter med LED -teknologi
• Sidekørselsblinkers integreret i sidespejlene
• Kofangere malet i karosserifarve
• Fuld LED forlygter med LED blinklys
• Udvendige spejle og dørhåndtag i karosserifarve
• Asfærisk udvendigt spejl, førerside
• Konveks udvendigt spejl, passagerside
• Athermiske briller

Interiør

• Indendørs diffust lys med 30 nuancer (indendørs blød LED -belysning)
• Bagskærme
• Armlæn foran i midten med opbevaringsrum, højde og længde justerbar
• Bagagerums låg
• Gearknop i læder
• Sædebetræk i stof og mikrofiberkunst
• Polstret stof i bagagerum
• Opbevaringsrum i bagagerummet
• Opbevaringsrum i dørene
• ErgoActive 14-vejs elektrisk førersæde
• Førersæde med massagefunktion
• Højdejusterbare fører- og passagersæder
• Sports sæder, foran
• Lændestøtte til forsæder
• Måtter foran og bagpå
• Multifunktionelt læderrat

sikkerhed

• Driver- og passagerairbags (kan deaktiveres på passagersiden)
• Gardinairbags til for- og bagpassagerer
• Airbags på forsiden
• Justerbare nakkestøtter foran
• Højdejusterbare nakkestøtter bagpå
• Automatiske trepunktsseler til forsæder med forspænding
• 3-punkts automatiske sikkerhedsseler bagtil med spændestrammer
• Adaptiv fartpilot (ACC)
• XDS elektronisk begrænset slipdifferentiale
• Elektronisk anti-trigger enhed
• Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med styreassistent DSR, ABS
• Nødopkald
• Træthedsregistrering
• Skivebremser for og bag
• Elektronisk parkeringsbremse med Auto Hold -funktion
• Frontassistent med nødbremse i byområder og fodgænger- og cyklistgenkendelse
• Advarselstrekant
• Park Pilot (parkeringssensorer foran og bag)
• Isofix disposition også for I-Size barnesæder (vedhæftet fil til 2 barnesæder)
• Multi-kollision bremsesystem - Multi-kollision bremsesystem
• Baneassistent
• Dæktryksovervågningssystem TPMS
• Trafikprop -assistent
• Car2X teknologi

Funktionelt udstyr

• 4 USB-C-porte (2 for og 2 bag med kun ladefunktion)
• Højttalere 6
• Justerbare solskærme med belyste bakspejle
• Elektriske ruder foran og bag
• App Connect
• Ombord instrumenter
• Fjernbetjening centrallås
• Bicolor horn
• Climatronic automatico digitale 3 zoner
• 10,25 '' Digital Cockpit farve multifunktions display
• Filter til beskyttelse mod støv, pollen og allergener
• Homecoming og Leaving Home funktion
• Bagagerumsbelysning
• Fodrumsbelysning for og bag
• Light Pack (regn- og tusmørkesensor)
• Læselamper for og bag
• Forberedelse til Bluetooth mobiltelefon
• 12V stik i bagagerummet
• Radio kompositionsmedier med 8 "touchscreen
• DAB + digital radiomodtagelse
• Vi forbinder onlinetjenester
• Vi forbinder Plus online -tjenester
• Elektromekanisk servostyring med hastighedsafhængig Servotronic
• Nøglefri system
• Start / stop -system med bremseenergiindvinding
• Elektrisk justerbare og opvarmede spejle
• Automatisk dæmpning af bakspejl
• OCU -teknologi (Online Connectivity Unit)
• Dækmobilitet sæt (dækreparationssæt)
• Rattet kan justeres i højde og dybde

Hvem er den rettet til

Til en almindelig kunde (normalt en, der køber golf eksklusive andre konkurrenter), der dækker mere end 20.000 km om året. Under denne tærskel er det bedre at blive til parker. Motorer benzin eller mild hybrid gas.

Kørsel: første hit

Første strejke medottende generation af Volkswagen Golf desorienterende: mens der kompakt Wolfsburg har bevaret den samme form og proportioner som i den foregående serie. Inde finder vi et fuldt digitaliseret instrumentbræt, der næsten er blottet for fysiske knapper. Den gennemsnitlige Teutonic C-segment køber vil i første omgang kæmpe for at vænne sig til lille gearskift, berøringskontroller, et numerisk tastatur til venstre for rattet for at styre forlygter, forrude og bagrude. opvarmning og fire berøringsknapper under skærmen til justering af temperaturen på klimaanlægget og bilradioen.

Dog bag rattet nye Volkswagen Golf den ligner meget sin forfader: meget smidig rundt om hjørner og med en stiv affjedring (men aldrig irriterende) motor 2.0 TDI 150 HK turboladet, klar til 2.000 o / min og med anstændig ekspansion, cambio automatisk DSG a dobbelt kobling hurtigt og glat syvtrins gearskifte og kraftfuldt bremsesystem. Kun fra styretøj vi forventede mere præcision.

Kørsel: sidste karakter

La Volkswagen Golf Det tager lidt tid at berolige føreren: også takket være en støjsvag motor, kombineret med et omhyggeligt designet kabine - bortset fra for meget hård plast, men perfekt samlet i bunden af ​​instrumentbrættet - og god lydisolering. Små udvendige mål - mindre end 4,30 meter i længden, hvilket bliver mere og mere sjældent i dette segment - kombineret med store glasflader og parktronic standard for- og bagdele gør den tyske kompakte bil meget let at parkere.

Version 2.0 TDI 150 hk vores hovedperson vejtest tager dig med til en verden, der desværre langsomt forsvinder på grund af trafikpropper: verden diesel "Sporty" er i stand til at tilbyde strålende præstationer og forbrug utroligt lavt. Den kompakte Teutonic når faktisk en tophastighed på 223 km / t, og samtidig kan den under normal køremåde køre mere end 20 kilometer med en liter dieselolie.

Hvad siger det om dig

Single eller forlovet / gift uden børn (det har meget frihøjde, men i XNUMX er det trangt og kun få centimeter væk fra dine fødder), du rejser langt for arbejde eller fornøjelse, og du leder efter en pålidelig, livlig bil og lavt forbrug. Sandsynligvis ikke din første golf og det bliver ikke det sidste.

Спецификация

motor	turbodiesel, 4 cylindre i træk
partiskhed	1.968 cm
Styrke	110 kW (150 hk)
CO2-udledning	97 g / km (NEDC)
forbrug	22,7 / 30,3 / 27,0 km / l (NEDC)
maksimal hastighed	223 km / t
Bremsevægt	1.459 kg
Længde bredde højde	4,28 / 1,79 / 1,49 meter
Bagagerumskapacitet	380 / 1.237 liter

Audi A3 Sportback 35 TDI	Golfens største rival er familien: Den "basale" version af premium-compakten fra Ingolstadt koster mindre end "fætteren" (motor og gearkasse er den samme) til hovedpersonen i vores test. Mindre rigt udstyr, men endnu mere dekoreret mærke på kalechen.
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 CV Active V	Et blik, der blinker til SUV -verdenen, men heller ikke særlig livlig ydeevne og ikke særlig attraktiv vejadfærd.
Mercedes A 200 d Sport	Stella Premium Compact er mere rummelig end Golfen (men også større). Høje priser, stærk motor og fremragende automatgear.
Volvo V40 D3 Geartronic R-design	Det svenske C-segment er officielt ude af produktion, men passerer nulkilometeret uden problemer. Omhyggelige finish, attraktive priser, men lidt plads og lidt komfort.