Selvkørende Tesla-chauffør står for retten for mord i tragisk Los Angeles-ulykke
Indhold
En domstol i Los Angeles har afgjort, at den 27-årige Kevin George Aziz Riad, chauffør af en selvkørende Tesla Model S, vil stå tiltalt for to anklager om mord. Ofrene blev identificeret som Gilberto Alcazar Lopez, 40, og Maria Guadalupe Nieves-Lopez, 39.
En dommer i Los Angeles County har afgjort, at den 27-årige Kevin George Aziz Riad, den selvkørende Tesla Model S-chauffør, der var involveret i ulykken, der dræbte to mennesker, skal stå for manddrab.
Dommerens afgørelse kom efter, at myndighederne fandt tilstrækkelige beviser mod Aziz Riad for to personers død i en trafikulykke i Los Angeles, Californien.
Ulykken blev registreret i 2019
Ulykken, som involverede Kevin George Aziz Riad, blev optaget den 29. december 2019, da han var om bord på sit fly med autopiloten på.
Der blev fundet nok elementer til at holde føreren af Teslaen ansvarlig for to tilfælde af manddrab på et køretøj, ifølge undersøgelsen.
På dagen for ulykken kørte Aziz Riad en Tesla Model S med 74 mph i Gardena, en forstad til Los Angeles.
Bilen kørte gennem et rødt lyskryds
En enhed, der fik aktiveret autopilot, da den svingede af motorvejen og kørte over for rødt lys, hvilket fik den til at støde ind i en Honda Civic i et kryds.
Gilberto Alcazar López, 40, og Maria Guadalupe Nieves-López, 39, som døde i ulykken, kørte en Honda Civic.
Ofrene døde på deres første date.
Alcazar Lopez, en indfødt Rancho Dominguez, og Nieves-Lopez, en indfødt Lynwood, var på deres første date natten til ulykken, fortalte pårørende til Orange County Register.
Mens Kevin George Aziz Riad og kvinden, der fulgte ham på ulykkens aften, hvis identitet ikke er blevet frigivet, blev indlagt uden trussel mod deres liv.
autonom kørsel
Anklagerens rapporter bemærker, at Autosteer-systemer og fartpilot var aktive på tidspunktet for ulykken under hensyntagen til Tesla-trafikken.
Samtidig understregede en ingeniør fra Elon Musks firma, som vidnede, at sensorerne indikerede, at Kevin George Aziz Riad havde hånden på rattet.
Men kollisionsdata viste, at bremserne ikke blev aktiveret seks minutter før sammenstødet, bemærker Fox 11 LA.
Politibetjentens udtalelse understreger, at forskellige vejskilte var placeret for enden af motorvejen, der advarede bilister om at sætte farten ned, men Aziz Riad så ud til at ignorere problemet.
Effektiv autopilot?
understreget, at autopiloten og systemet "fuld autonom kørsel" ikke kan styres helt alene.
Derfor skal de være under opsyn af bilister, da de skal være opmærksomme på at reagere på enhver hændelse, der sker på vejen.
Automatiseret styring, som styrer retning, hastighed og bremsning, har været genstand for en undersøgelse af to føderale agenturer.
Trafikulykkessagen i Los Angeles vil være den første straffesag i USA mod en chauffør, der brugte et delvist automatiseret køresystem.
også:
-
-
-
-
-
