Vand i brændstoftanken

En af årsagerne til problemer med start og ujævn drift af motoren er vandet i brændstoffet.

Sidst på efteråret og vinteren har nogle biler i god teknisk stand problemer med start og ujævn motordrift. En af årsagerne til sådanne symptomer er vandet indeholdt i brændstoffet, der fodrer motoren.

Vand i den atmosfæriske luft er i konstant kontakt med tanken, som vi hælder benzin i. Der kommer luft ind gennem ventiler og ventilationsledninger. Luft suges ind i det volumen, der frigives af det brugte brændsel, og vanddamp trænger ind med det, som aflejres på tankens kolde vægge, oftest placeret under bilens gulv bag bagsædet.

Mængden af ​​aflejret vand afhænger af det materiale, som tanken er lavet af, og overfladen af ​​væggene i kontakt med luft. Da materialet i tanken er valgt af designeren, skal man sørge for at holde brændstofniveauet så højt som muligt. Lad ikke brændstoftanken være næsten tom i længere tid, da dette vil få vand til at samle sig i tanken.